Hej, jag har en 99ans Saab 9-5 2,3T, som Check Engine lampan började lysa på häromdagen. Jag var till en bilmek och läste ut felkoden. (knacksensor bank 1) Vi släckte lampan, men den tändes igen efter ca 5 mil. Är det någon som vet vad det beror på, och vad man gör för att åtgärda felet?

Är även dax för besiktning snart, är det någon som vet säkert om den går igenom eller inte med lysande motorlampa? Jag har hört både och!

Tacksam för svar!

Med Vänlig Hälsning: Tomen!

Ok! Är det vanligt att det är själva sensorn det är fel på och inget annat?

Ved du hur mycket sensorn kostar?

Med Vänlig Hälsning: Tomen!

Eftersom du fick en felkod på den så är det ju såklart den som är kass.

Byta och radera felkoden igen efteråt.
Vet dock ej hur mycket den kostar.

Besiktningsfrågan är NEJ den går ej igenom med tänd motorlampa.

Ok! Är det skadligt för motorn att köra med trasig knacksensor?

MVH: Tomen

Hittar ej vad en knacksensor kostar. Någon som har lust att länka till någon bra sida?

MVH: Tomen

Vet någon vart knackningssensorn sitter på 9-5orna? Jag läste på ett Saabforum att stiften användes till det? :S

MVH: Tomen!

Du har ingen "lös" knacksensor på din bil!

Den är "inbyggd" i DI-kasetten o känner av spikningarna genom stiften, därför är det bla "viktigt" att dra stiftena med rätt monent.

Ok! Men måste jag byta hela DI-kasetten för att få bukt på problemet, när felkoden säger knackningssensor bank 1? Eller kan felet ligga i tändstiften?

MVH: Tomen!

Verkar tyvärr som du får byta DI-kassetten.

Ok, låter mindre kul! Finns det ingen möjlighet att felet ligger i tändstiften?, för de va ett tag sen de byttes!

MVH: Tomen!

Ok! De står väl direkt ignigtion på ovansidan har jag för mig? 2600 kostade den förresten! Nästan värt att köpa en ny på en gång!

MVH: Tommen

Ja, de har ju de! E ju stor risk att de blir massa extra jobb, om man köper en begagnad! Lika bra att köpa nåt man vet håller direkt!

Darkie skrev:

Eftersom du fick en felkod på den så är det ju såklart den som är kass.

Byta och radera felkoden igen efteråt.
Vet dock ej hur mycket den kostar.

Besiktningsfrågan är NEJ den går ej igenom med tänd motorlampa.

Bes min 9-3a 2ggr med CE lampan lysande.
Har frågat om det, o de säger att det inget gör på bilar innan 2002 års modell.

Tomen skrev:

Ok! De står väl direkt ignigtion på ovansidan har jag för mig? 2600 kostade den förresten! Nästan värt att köpa en ny på en gång!

MVH: Tommen

Om jag minns rätt så köpte jag min DI för 2400 hos mekonomen! Tar 2 min att byta

jonnielahti skrev:

4 skruvar/bultar, längst upp på motorn, sen en sladd i sidan, O.B.S. Vänd ej kasetterna upp och ner!

Vad händer om man vänder på den? Min nya gjorde nog ett par kullerbyttor innan jag monterade den i bilen.....