är verkligen inte insatt i volvo snarare tvärtom, har hört både dittan o dattan om att t5orna är gjorda av audi?

kan någon förklara för mej hur de ligger till detta, nyfiken!


MVH

Hejsan, nej det är inte tillverkade av Audi

Volvos gamla diesel-femmor var Audi-motorer. Men inte bensinarna!

aha, okey tack för svar.

matteeee skrev:

Volvos gamla diesel-femmor var Audi-motorer. Men inte bensinarna!

Även D24 i 2/7/900 serien var audis

Såpass? Det visste inte jag, skoj att lära sig Mer info om den motorn?

matteeee skrev:

Såpass? Det visste inte jag, skoj att lära sig Mer info om den motorn?

Är inte så hemma på dom maskinerna men det verkar stå lite i den här tråden iallafall

http://www.garaget.org/forum/viewtopic. … 62&p=1

Skulle vilja säga att D24an är mera en vw motor om man ska säga så.  då den bara satt i Vw fordon http://en.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_D24_engine
Dock så skulle man ju kunna säga VAG motorer om både d24 och 2,5TDI

Även 850 och S/V70 TDI är audimotorer.

OKej då listar jag upp det som skrivits

D24/d24tic volvo 2/7/9 serien
2.5d(TDI) 850/v70
D5 volvo är osäker men alla "Nyare" dieslar typ.
Sen finns det en 2.0d som sitter bl.a i v50 som tydligen ska vara en fordmotor.

Sen kan man ju undra om inte volvo tittat rätt mycket på de 5cyl dieslarna när de designade sina 5cyl bensinare eftersom att topparna verkar passa  till audis dieselblock.

AcesHigh666 skrev:

OKej då listar jag upp det som skrivits

D24/d24tic volvo 2/7/9 serien
2.5d(TDI) 850/v70
D5 volvo är osäker men alla "Nyare" dieslar typ.
Sen finns det en 2.0d som sitter bl.a i v50 som tydligen ska vara en fordmotor.

Sen kan man ju undra om inte volvo tittat rätt mycket på de 5cyl dieslarna när de designade sina 5cyl bensinare eftersom att topparna verkar passa  till audis dieselblock.

Volvos andra diesel 5:or är just Volvos å inte audi vad jag vet, var bara TDi maskinen som var ådis

D5 motorn är volvos egna dock inte utvecklad utav Volvo PV utan utvecklad av Volvo Penta. Volvos tidigare 5 cyl diesel är mycket riktigt en V.A.G motor (V.A.G motorkod AEL) och lämnar 140hk. Dock skilje pumpinfästningen så bränslepumpen är inte utbytbar mellan "volvomotorn" och v.a.g motorn...

D24 var/är samma motor som V.A.G hade i sina lätta lastbilar typ LT31/LT35 mfl.

Volvos 5cyl bensinare är precis som de senare 4cyl (så kallade vitblockare) en egen konstruktion, med undantaget 1,8i som fanns till förts generationens S40/V40 som är en Mitsubishimotor.

Svaret på TS fråga är altså T5:an är inte en audimotor utan är tillvekad av volvo själva!

Mvh Magnus

Vitfemmorna ska tydligen Porsche dock ha haft ett finger med i utvecklingen av. Liksom att balansaxlarna i B234 är Porsche-konstruktion.

Är det inte annan tändföljd på T5orna (och de andra volvo-bensinfemmorna) än Audis gamla femmor (ja, den nya har samma tändföljd dom de gamla Audi visserligen)? Har för mig jag har läst det nånstans...? Det kan ju förklara skillnaden i vrål

Nej det är samma.

matteeee skrev:

Är det inte annan tändföljd på T5orna (och de andra volvo-bensinfemmorna) än Audis gamla femmor (ja, den nya har samma tändföljd dom de gamla Audi visserligen)? Har för mig jag har läst det nånstans...? Det kan ju förklara skillnaden i vrål

Skillnaden i vrål kan bero på allt möjligt.

Annat avgassystem, andra kammar, ventilstorlekar, utformning på toppen, cylindervolym...