DanielssonC skrev:

Har 3st lightforce 240blitz konventerade med 70watts xenon och det räcker gått och väl för mig... Inte lika roligt att blända av för skyltarna

H-Hansson skrev:

patrikke skrev:

Jag ska inte uttala mig om ljuset nu, men lightforce är lite knepigare att konvertera.
De med h1 lampan är lite enklare än den med gl xx lampan.

Ha det i åtanke.

Men lightforce har väl nån egen konverterings kit till sina blitz?  Dom med h1 lampa har vädigt dålig bild när vi bilägare gjorde ett test på halogen. Men de kanske blir mycke bättre ljusbild när man monterar i xenon i den med h1 i stället för halogen?

Expoze skrev:

Mini_ice skrev:

Kör förbi oljebaren när du ändå är på väg till ludvika och köp xenonkitt därifrån, oljebaren.se..

Det kniviga med att xenonkonvertera bliz 240 är ju att du måste ha speciell hållare för att montera lampan..

Har pratat lite med NBB om att varför man skulle köpa deras orginal xenon i stället för att xenonkonvertera halogenarna sj, har fått 2 svar som jag är villig att hålla med om och det är att brännpunkten på ljuset flyttas så ljusbilden blir lite annorlunda... Vilket inte tycks vara ett problem för alla i denna tråd.. Sen påpekade de att reflektorn håller halva livslängden om man kastar i kraftigare xenonkitt än 35w men frågan är hur mycket man ska tro på det antar att det är samma ytbeläggning som halogen varianten och den klarar 100W halogenŽ..

Jag har lilla NBB X3M och är toppen nöjd.

Mitt tips om du tar NBB skaffa stenskotts skydd på en gång (som du kan ha på helatiden då det är klarpplast) sen köper du en ny uppsättnig när de börjar bli slitna.. Så är "ordinarie glaset" i toppskick..

Lägg gärna upp bilder på hur resultatet blir när du bestämt dig!!

Intressanta synpunkter, hade velat se ett orginal jämte mitt och jämföra av ren nyfikenhet.
Inser givetvis att brännpunkten ändras, sen tror jag faktiskt att själva reflektorn är samma på halogen och xenonvarianten, det sitter en lös monteringsbricka för lampan i dessa ljus och jag antar, obs antar, att de bara byter den till en variant som passar deras xenonlampa. vet inte vilken lampa de har? Någon som vet? Jag upplever att jag har massor av ljus, precis överallt, både brett och långt, precis som man ser i testet ovan. Som kuriosa kan nämnas att de där testerna som AMS har gjort är gjorda i NBBŽs ljuslabb.

patrikke skrev:

H-Hansson skrev:

patrikke skrev:

Jag ska inte uttala mig om ljuset nu, men lightforce är lite knepigare att konvertera.
De med h1 lampan är lite enklare än den med gl xx lampan.

Ha det i åtanke.

Men lightforce har väl nån egen konverterings kit till sina blitz?  Dom med h1 lampa har vädigt dålig bild när vi bilägare gjorde ett test på halogen. Men de kanske blir mycke bättre ljusbild när man monterar i xenon i den med h1 i stället för halogen?

Jag har inte märkt någon skillnad i ljusbilden när jag konverterat lightforce med gl lampan och h1 lampa.
Vad kostar deras egna konverteringkit?

Expoze skrev:

Kul att se en jämförelsebild men jag tycker det ser ut som det sitter 3 lampor på NBB-bilden?

Expoze skrev:

Har pratat lite med NBB om att varför man skulle köpa deras orginal xenon i stället för att xenonkonvertera halogenarna sj, har fått 2 svar som jag är villig att hålla med om och det är att brännpunkten på ljuset flyttas så ljusbilden blir lite annorlunda... Vilket inte tycks vara ett problem för alla i denna tråd..

hotrodder skrev:

Expoze skrev:

Har pratat lite med NBB om att varför man skulle köpa deras orginal xenon i stället för att xenonkonvertera halogenarna sj, har fått 2 svar som jag är villig att hålla med om och det är att brännpunkten på ljuset flyttas så ljusbilden blir lite annorlunda... Vilket inte tycks vara ett problem för alla i denna tråd..

Har 3 NBB som är konverterade på ena 9-5Žan och upplever ljusbilden "lägre" än många andra extraljus jag provat. Lägre på så sätt att det blir oerhört noga att dom är rätt justerade i höjd då ljuskäglan är bred men smal på höjden. Men NBB ljusen lyser överlägset jämfört med vilka extraljus jag än provat tidigare.

Edit; Men en nackdel är att vita vägskyltar bländar som fan.

H-Hansson skrev:

hotrodder skrev:

Expoze skrev:

Har pratat lite med NBB om att varför man skulle köpa deras orginal xenon i stället för att xenonkonvertera halogenarna sj, har fått 2 svar som jag är villig att hålla med om och det är att brännpunkten på ljuset flyttas så ljusbilden blir lite annorlunda... Vilket inte tycks vara ett problem för alla i denna tråd..

Har 3 NBB som är konverterade på ena 9-5Žan och upplever ljusbilden "lägre" än många andra extraljus jag provat. Lägre på så sätt att det blir oerhört noga att dom är rätt justerade i höjd då ljuskäglan är bred men smal på höjden. Men NBB ljusen lyser överlägset jämfört med vilka extraljus jag än provat tidigare.

Edit; Men en nackdel är att vita vägskyltar bländar som fan.

Va har du för watt på dom då?
Får man lov att chimsa lampan nå i dom också, eller är de bara att montera i dom för att få den bästa ljusbilden?
Har du prövat lightforce 240 xenon nån gång också?

2ooSX skrev:

hm, hoppas de går bra att ja lägger upp ett klipp på mina..

http://www.garaget.org/video/100893

5 st NBB 225 med 75w ref3 xenon..  jag skulle som sagt, ovan.. köpt NBB alla dagar i veckan.. dock inte provat lightforce.. men med bildbevis ovan samt mycket snack om dessa så vågar jag säga att NBB är bättre..

hotrodder skrev:

H-Hansson skrev:

hotrodder skrev:

Har 3 NBB som är konverterade på ena 9-5Žan och upplever ljusbilden "lägre" än många andra extraljus jag provat. Lägre på så sätt att det blir oerhört noga att dom är rätt justerade i höjd då ljuskäglan är bred men smal på höjden. Men NBB ljusen lyser överlägset jämfört med vilka extraljus jag än provat tidigare.

Edit; Men en nackdel är att vita vägskyltar bländar som fan.

Va har du för watt på dom då?
Får man lov att chimsa lampan nå i dom också, eller är de bara att montera i dom för att få den bästa ljusbilden?
Har du prövat lightforce 240 xenon nån gång också?

55W sitter i dom och jag har bara "plugg and play" Ballasterna sitter innanför grillen men tydligen så går dessa att gömma inne i lamphuset på senaste generationen. Hade 4st Lightforce (inte xennon) på taket på en av lastbilarna så det går inte direkt att jämföra mot en personbil men helt klart... Det var ett sjujädra lyse på den trucken. Vägskyltarna blänade rejält även då men inte på samma sätt som på 9-5Žan

H-Hansson skrev:

http://www1.garaget.org/gallery/images/99/98783/98783-707da7b8c3f9e7cb9caa11eb0cee150f.jpg
2st lightforce 240 me kombifilter 75w xenon

http://www1.garaget.org/gallery/images/99/98783/98783-a066f0bd3e39a1c5acb99aee81917808.jpg
Två NBB 225 me fjärrljusbild 75w xenon