tjaao
Tänkte att jag ska i princip helrenovera min e30 325ix, och jag har lite frågor och funderingar jag tänkte man kunde få hjälp med.
Jag tänkte att jag börjar under bilden, alla delar skall ses över, fixas till eller bytas ut. ( kommer senare en projekt tråd) Jag är väldigt noga med resultatet. (Det skall va så rent när det är färdigt, att man kan slicka på de olika komponeterna och kaross delarna )

Här kommer frågorna iallafall

Vilket blästermdel är att föredra om jag skall blästra bakvagnsbrygga, fjäderben , diff  och andra underreds detaljer ?
Sand,aluminium, glas ?

Ok kan man överhuvud taget blästra en diff ? jag vill ju inte få blästermedel i diffen

Sen vill jag ju ha en bra grund som både är beständig mot stenskott och rost.
Är det då en epoxi primer jag skall satsa på ?
och efter det ska jag gå på med något mer eller bara vanlig lack plus klarlack efter ?

Vad för lack är bra till själva underredet ?, för vill helst slippa någon klibbig äcklig underreds massa
Är det någon typ tunn body lack man kan dra på med färgsprutan eller vad föredrar ni ?

Vilken lack är bra till broms ok som blir varma osv ?

tackar i förväg för hjälpen

ejjeblackedition skrev:

tjaao
Tänkte att jag ska i princip helrenovera min e30 325ix, och jag har lite frågor och funderingar jag tänkte man kunde få hjälp med.
Jag tänkte att jag börjar under bilden, alla delar skall ses över, fixas till eller bytas ut. ( kommer senare en projekt tråd) Jag är väldigt noga med resultatet. (Det skall va så rent när det är färdigt, att man kan slicka på de olika komponeterna och kaross delarna )

Här kommer frågorna iallafall

Vilket blästermdel är att föredra om jag skall blästra bakvagnsbrygga, fjäderben , diff  och andra underreds detaljer ?
Sand,aluminium, glas ?

Ok kan man överhuvud taget blästra en diff ? jag vill ju inte få blästermedel i diffen

Sen vill jag ju ha en bra grund som både är beständig mot stenskott och rost.
Är det då en epoxi primer jag skall satsa på ?
och efter det ska jag gå på med något mer eller bara vanlig lack plus klarlack efter ?

Vad för lack är bra till själva underredet ?, för vill helst slippa någon klibbig äcklig underreds massa
Är det någon typ tunn body lack man kan dra på med färgsprutan eller vad föredrar ni ?

Vilken lack är bra till broms ok som blir varma osv ?

tackar i förväg för hjälpen

Jag tycker du skall använda aluminiumsilikat eller fajalit som blästermedel. Diffen....är den av aluminium så ska du satsa på en betande grundfärg i 2-komponentsutförande. Därefter epoxifärg (2-komp.). Under kan du nog först lacka med 2-komp.grund därefter så kan du lägga på 2-komp.lack eller (Body) som man brukar spruta på tröskellådor, kallas även stenskottsmassa.

/Benny

Okay vad är fördelarna med  Aluminisumsilkat,fajalit jämfört med ex sand ?
(Bara för att de kan va bra å veta)

Hmm borde finnas någon på garaget som vet vilket material en bmw e30 diff är gjord i , skulle tippa i gjut järn men vet ej.

Så på karossdelarna under kan jag bara blästra å dra på epoxiprimer å sen vanlig lack om man säger så ?

ejjeblackedition skrev:

Okay vad är fördelarna med  Aluminisumsilkat,fajalit jämfört med ex sand ?
(Bara för att de kan va bra å veta)

Hmm borde finnas någon på garaget som vet vilket material en bmw e30 diff är gjord i , skulle tippa i gjut järn men vet ej.

Så på karossdelarna under kan jag bara blästra å dra på epoxiprimer å sen vanlig lack om man säger så ?

Dels dammar sand väldigt mycket och sedan så är det förbjudet att blästra med sand, det förbudet kom om jag minns rätt i mitten av 70-talet. Jag tror att det förbudet endast gäller firmor men är inte säker. Jag höll på med blästring under hela 80-talet. Det där med karossdelarna kan du göra på detta viset.

/Benny

Okay, Tack så mycket för hjälpen
Riktigt bra å känna till detta.
Förästen du vet inte vart man kan få tag i en vatten uppsamlare till lack spruta/ kompressor , har hört det ska vara bra för att ej få fukt från kompressorn i lacken.
Är rätt ny inom ämnet så är bra att få lite hjälp

ejjeblackedition skrev:

Okay, Tack så mycket för hjälpen
Riktigt bra å känna till detta.
Förästen du vet inte vart man kan få tag i en vatten uppsamlare till lack spruta/ kompressor , har hört det ska vara bra för att ej få fukt från kompressorn i lacken.
Är rätt ny inom ämnet så är bra att få lite hjälp

Det är en fuktavskiljare du menar...näe vet inte var dom finns men Googla på det.

/Benny

japp fuktavskiljare heter det
tänkte att det är nog bra att ha så man inte får fukt i lacken

Är lite sugen på att prova motivlakering med airbrusch, vilka märken är bra på sprutor, färger och lite nybörjartips