Hej!
Tänkte byta motor och låda i min V70 D5 2004, det jag undrar är om 2004 års modells T5 med tillhörande växellåda passar fysiskt.
Kan man använda T5-motor med D5-fästen eller använder man T5-motor med T5-fästen i bilens fästningsnoardningar?
Ursäktar om frågeställningen blir lite dålig, vet inte riktigt hur man skall uttrycka det.
Gamla motorn och lådan är redan urplockad och allt finns komplett, håller på att ragga tag i en krockad V70 att plocka delar från.
Det bör väl inte bli några problem med reg.besiktning så länge T5-motorn är original?
Modellen i sig fanns ju med T5-motor, och motorn kommer komma från samma årsmodell.

Mvh Lennart

Det är ju ett ganska rejält byte vi snackar här, allt ifrån bränsle och tank till el till motor och fästen och så vidare.

Har du kollat så att du kan göra det lagligt, eller det är inte ens tanken?

TurbOla skrev:

Det är ju ett ganska rejält byte vi snackar här, allt ifrån bränsle och tank till el till motor och fästen och så vidare.

Har du kollat så att du kan göra det lagligt, eller det är inte ens tanken?

Har inte kollat upp så det går, men det känns som det borde funka med en reg.besiktning så karossen finns med denna motorn och alla papper går att ordna eftersom allt är original, rätta mig gärna någon för jag har som sagt inte kollat upp något.
Tanken är att den skall användas dagligen, en helt vanlig bil, dock t5 istället för d5.
Det fysiska bytet har jag inga problem med, det är bara vilka motorfästen/bussningar/framvagnsbalk/drivaxlar osv som man skall använda sig utav som jag undrar.

Innan du börjar, kolla med SBP och SFRO så att du har grönt ljus.

Annars gör du mycket jobb i onödan, tyvärr.

Om du tar hela subframen där alla fästen sitter ska det nog gå bra.

Nej, det är jätteenkelt. Du lägger ut din D5:a på blocket, säljer den. Sen går du in på blocket och hittar en T5:a och köper den

Du kan däremot inte regga med det, nej. Är bilen inregistrerad efter 93 så kan du inte göra motorbyte. Det är isådanafall ombyggt fordon som gäller men då måste du byta ut massvis med andra saker.

thelaughingmadman skrev:

Nej, det är jätteenkelt. Du lägger ut din D5:a på blocket, säljer den. Sen går du in på blocket och hittar en T5:a och köper den

Precis min tanke. Varför detta jobb? Har du för mycket fritid?

Woogensea skrev:

thelaughingmadman skrev:

Nej, det är jätteenkelt. Du lägger ut din D5:a på blocket, säljer den. Sen går du in på blocket och hittar en T5:a och köper den

Precis min tanke. Varför detta jobb? Har du för mycket fritid?

Har en tom V70 2004 D5 kaross som bara står, tänkte att en T5 hade varit roligare.

Glesmark skrev:

Woogensea skrev:

thelaughingmadman skrev:

Nej, det är jätteenkelt. Du lägger ut din D5:a på blocket, säljer den. Sen går du in på blocket och hittar en T5:a och köper den

Precis min tanke. Varför detta jobb? Har du för mycket fritid?

Har en tom V70 2004 D5 kaross som bara står, tänkte att en T5 hade varit roligare.

Jaha...På det viset. Ja, varför inte...Men så länge du har tid å kunskap så tycker jag du gör helrätt, bara som nån annan sa, kolla vad som gäller så att du inte fixar å donar i onödan...Lycka till!!

Nog för att man inte ska uppmana till brott, men obesiktat är ju en annan ide..

Glesmark skrev:

Woogensea skrev:

thelaughingmadman skrev:

Nej, det är jätteenkelt. Du lägger ut din D5:a på blocket, säljer den. Sen går du in på blocket och hittar en T5:a och köper den

Precis min tanke. Varför detta jobb? Har du för mycket fritid?

Har en tom V70 2004 D5 kaross som bara står, tänkte att en T5 hade varit roligare.

Aha, då var det ju andra bullar
Varför inte slå på stort och lyfta i en V8:a eller något? Finns ju några som drog i en V8:a i en V70 och konverterade till bakhjulsdrift?

Lär ju bli svårt att besikta, men då kanske vi talar om banbil/utställningsbil eller liknande

thelaughingmadman skrev:

Glesmark skrev:

Woogensea skrev:

Precis min tanke. Varför detta jobb? Har du för mycket fritid?

Har en tom V70 2004 D5 kaross som bara står, tänkte att en T5 hade varit roligare.

Aha, då var det ju andra bullar
Varför inte slå på stort och lyfta i en V8:a eller något? Finns ju några som drog i en V8:a i en V70 och konverterade till bakhjulsdrift?

Lär ju bli svårt att besikta, men då kanske vi talar om banbil/utställningsbil eller liknande

Hehe ja t.ex plocka hem krockad m5 e39 från tyskland och använda som donatorbil, men det skulle väl aldrig gå genom besiktningen hur man än gör antar jag, lite väl mycket ös.
Tänkte lite realistiskt att man kunde ta en T5 och bygga i, v8 lät dock fräckt om än bara fantasitankar än så länge. Är mer inne på T5-iden.

Kör ombyggt/amatörbyggt fordon o tryck i m5 spis o lina eller gå ner till 540 motor o lina.
T5 kräver också sin del för att kunna registreras med då det inte kan registreringsbesiktiga utan måste besiktas som ombyggt fordon

Seth skrev:

Kör ombyggt/amatörbyggt fordon o tryck i m5 spis o lina eller gå ner till 540 motor o lina.
T5 kräver också sin del för att kunna registreras med då det inte kan registreringsbesiktiga utan måste besiktas som ombyggt fordon

540 kan man ju köpa en billig e34, renovera motorn och hysta i. Tråkigt är att många utav dom är automat, svårt att hitta manuella, m5 motorn har redan gött me klös original.
Men som sagt, tiden får utvisa vad som sker, har fullt i garaget med andra projekt.

Glesmark skrev:

Seth skrev:

Kör ombyggt/amatörbyggt fordon o tryck i m5 spis o lina eller gå ner till 540 motor o lina.
T5 kräver också sin del för att kunna registreras med då det inte kan registreringsbesiktiga utan måste besiktas som ombyggt fordon

540 kan man ju köpa en billig e34, renovera motorn och hysta i. Tråkigt är att många utav dom är automat, svårt att hitta manuella, m5 motorn har redan gött me klös original.
Men som sagt, tiden får utvisa vad som sker, har fullt i garaget med andra projekt.

Samma låda i M5 som i 540/6*, så det borde ju gå att hitta en krockad M5a med hel växellåda

*Är jag ganska säker på ska jag tillägga.