Bjornn skrev:

franssonJr skrev:

Bjornn skrev:

Varför 531 topp? blir inte trycket lägre med en sån?
Orkar förgasaren mata en 16ventilstopp och isåfall bör väl bränsleförbrukningen bli hög?

Njaa 531an har jag hört ska göra den pigg o ge mer effekt o skit?
16ventilarn är jag ju ganska osäker på iaf

Båda cylinderhuvuden passar iallafall på blocket, men om det är lätt att få ihop med insuget vet jag ej.
531 borde vara enklast isåfall.

franssonJr skrev:

Bjornn skrev:

franssonJr skrev:

du menar blandningenav luft o bensin elr?

Jepp precis.

redan försökt med det men fick ingen skillnad på den sänker jag luften minsta lilla mer så går den inte på tomgång o höjer ja de så övervarvar den nästan

Bjornn skrev:

franssonJr skrev:

Bjornn skrev:

Jepp precis.

redan försökt med det men fick ingen skillnad på den sänker jag luften minsta lilla mer så går den inte på tomgång o höjer ja de så övervarvar den nästan

Justerar du på blandskruven under förgasaren?
Det är ett mycket speciellt arbetsmoment för att justera bränsle luftblandningen rätt på dessa motorer.
Feljustering gör att motorn går dåligt.
Det är mycket känsligt.

franssonJr skrev:

Bjornn skrev:

franssonJr skrev:

redan försökt med det men fick ingen skillnad på den sänker jag luften minsta lilla mer så går den inte på tomgång o höjer ja de så övervarvar den nästan

Justerar du på blandskruven under förgasaren?
Det är ett mycket speciellt arbetsmoment för att justera bränsle luftblandningen rätt på dessa motorer.
Feljustering gör att motorn går dåligt.
Det är mycket känsligt.

under vet ja väll inte om de var, den satt mellan förgasaren o insuget typ

Bjornn skrev:

franssonJr skrev:

Bjornn skrev:

Justerar du på blandskruven under förgasaren?
Det är ett mycket speciellt arbetsmoment för att justera bränsle luftblandningen rätt på dessa motorer.
Feljustering gör att motorn går dåligt.
Det är mycket känsligt.

under vet ja väll inte om de var, den satt mellan förgasaren o insuget typ

Förmodligen en mässingsskruv, den är ej till bränsleblandningen utan till tomgångsjusteringen.
Det är tomgångsjusterskruven.

Satt den i insuget?

Bjornn skrev:

Hmm, satt den på en arm? Kan vara till justeringen av choke.
Har du en förgasare som heter Pierburg 175 CDU?

Bjornn skrev:

Ingen bild tyvärr.

Bjornn skrev:

Har du en förgasare utan choke så heter kanske motorn B230K.
Det är en motor med förgasare och automatchoke.