Hej!

Jag har ett nyborrat 350 Cheva-block (0.040) och sitter på en uppsättning matchande kolvar. De har en liten dome (dome height 0.125 inch / dome volume: 3.5cc). Detta innebär att de levererar lite mer komp än vad jag egentligen önskar mig:

Compression with 0.025 deck clearance:
58cc: 11.62
64cc: 10.77
68cc: 10.27
72cc: 9.82
76cc: 9.42

Nu undrar jag: Vilka toppar skulle ni välja? Gluttar på ett Trick Flow-kit med förbränningsrum om 72cc. Kan det fungera? Vill inte ha för stora förbränningsrum, men jag vill inte heller vara tvungen att köra 98 oktan och/eller få problem med spikningar.

Mvh /Peter

PS Detta är mitt första motorbygge DS

Berätta mera om motorn och användningsområdet. Sugmotor eller överladdad?

Vanlig hederlig sugmotor. Jag vill kunna stämpla när det slår om till grönt och dra ifrån en hel del bilar, men bilen kommer också att användas på cruising.

Kommer förmodligen inte att stroka till 383, utan vara väldigt nöjd med dryga 400 hästar på veven när jag är klar.

Bensinekonomi är lågprioriterat då bilen inte är en daily driver.

Något annat du behöver veta?

Mvh /Peter