3302
Sök
Index
>
Generell felsökning

W124 300turbo diesel 6a, lurvig när kall?

Skriv svar
9 Inlägg
31 januari 2012
Trådstartare
#1
Hej, har en 300turbodiesel som går dåligt när den är kall och kan dö om man inte håller gas, fast när den blir varm går den fint igen, och den har tomgång och allt, nån som har nå gissning? tycker också tomgången är lite väl låg också. snabba svar är ni snälla cool
Mercedes w126 (1987)
Citera
2 174 Inlägg
31 januari 2012
#2
denTTa skrev:
Hej, har en 300turbodiesel som går dåligt när den är kall och kan dö om man inte håller gas, fast när den blir varm går den fint igen, och den har tomgång och allt, nån som har nå gissning? tycker också tomgången är lite väl låg också. snabba svar är ni snälla cool

Insugsläcka eller vakumläckage.
Saab 9-3 coupe viggen replica "Den lille gule" (2001)
Saab 9-3 aero 2,3 T (2001)
Saab 9-3 AERO TTID (2008)
Citera
9 Inlägg
31 januari 2012
Trådstartare
#3
jaha.. tycker det är konstigt att den går till sig när den blir lite varm. nå vanligt ställe det brukar tjuva/läcka lr är det bara börja gå igenom allt?..
Mercedes w126 (1987)
Citera
2 174 Inlägg
2 februari 2012
#4
denTTa skrev:
jaha.. tycker det är konstigt att den går till sig när den blir lite varm. nå vanligt ställe det brukar tjuva/läcka lr är det bara börja gå igenom allt?..

dom går ofta sämre när dom är kalla då suger han mer kallluft(känsligare) när motorn är varm är det inte lika känsligt.

Runt insuget, och tryckslangar brukar det vara när det är fel, ofta nån som skruvat och glömt dra åt eller klämt en packning, man kan spruta startgas runt där man tror det läcker, sen reagerar motorn på det är det läcka.
Saab 9-5 vector (2005)
Saab 9-3 coupe viggen replica "Den lille gule" (2001)
Saab 9-5 aero "Glaciärblå" (2004)
Citera
9 Inlägg
5 februari 2012
Trådstartare
#5
tack så mkt ska testa och se om jag hittar nå smile
Mercedes w126 (1987)
Citera
Sothora <3
1 201 Inlägg
3 mars 2012
#6
Aaaa men bullshit,!

1. diesel styr tomgång osv med bränsle inte luft! 


Därimot så har du ett eller flera dåliga glödstift, alt tjuvluft i bränsle ledning.
Bildemonterare samt egen verkstad. !
Mercedes 320 cdi "Powersmoke garage" (2001)
Citera
5 119 Inlägg
3 mars 2012
#7
Kan lova att det inte beror på tjuvluft då de är en gammal diesel. Du kan plocka av insuget om du så vill på en sådan maskin å den kommer gå lika dant. Så tjuvluft på insugssidan kan du glömma direkt. Därimot så kolla diesel ledningar, glödstift. Är dom ok så återstår bara 2 saker. Antingen är de dieselpumpen eller dålig komp. Finns inget annat som påverkar gången på en gammal diesel.
Spana gärna in mitt projekt på mercorna och lite annat :) http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=262552
eller på projektet på min caddy mk1 http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=303965
Mercedes C 320 cdi (2006)
Mercedes C250DT "BabyBenz" (1997)
Citera
Sothora <3
1 201 Inlägg
3 mars 2012
#8
varför skriver alla på de här forumet samma svar flera gånger?:S
Bildemonterare samt egen verkstad. !
Mercedes 320 cdi "Powersmoke garage" (2001)
Citera
Skriv svar
Senaste foruminläggen
Senaste projektinläggen
Pontiac Firebird 1977
217 svar
Senaste inlägget av volvoqq lördag 20:48 i Projekt
A90 Supra
284 svar
Senaste inlägget av Rikard_Persson lördag 16:44 i Projekt
Nyaste forumtrådarna
Information
Hjälp
Annonsera
Övrigt

GARAGET® v13.1 Copyright © 2001-2024 Garaget Media AB

Sök