Hej,

Har en volvo 440 GL från 89 som har strulat med sitt kylsystem ett tag nu. Först gick inte motorn varm så då bytte jag termostat. Sen så kokade den en dag och jag såg att kylaren läckte. Nu har jag kört i kylarcement och verkar ha fått tätt kylen iallafall men efter ca 2 mils provkörning så öppnade jag huven och såg att det vällde ur skum ur expensionskärlet. Locket var givetvis på men det trängde ut som ett helt skumbad.

Kan det vara ngt annat än topplockspackningen? Några tips på annat jag kan kolla innan bilen får åka till skroten?

Tack på förhand.

    // Johnny

Ta och kör bilen till en verkstad...och be dem att ta ett HC prov i expansionskärlet