Tjo, har en 855a: T5a en italien import på 2.0L.
Har i steg 3 autotech chip, 18T turbo, V70 vita R spridare, Öppetluftfilter, Öppendump med dump lock på turbon, 3" från turbo och bak med 2 dämpare & 100cells race katt.

Drog iväg och skulle köra om i typ 120, olje lampan blinkade till 3 gånger och ja stängde av bilen och gick in till sidan, de ja kunde se va en liten oljepöl & att den läcker vatten ur expantionskärlet ! Tät temostat har ja konstaterat ( men tempen gick aldrig över normal!)

Konstaterat följande:
Oljereturen - läcker inte !
Toppen - Läcker inte!
Tråget - Läcker inte!
Bilen går att "hoppa" fram med hjälp av startmotorn - alltså inget kompristions fel?
kamremmen är hel och vad jag vet ej hoppat !

Bilen läcker på sidan av motorn, vid passagerar sidan.

Blir idiot på detta!! :S

Tack på förhand !

oljematningen till turbon sitter på passagerar sidan. kan du fixa en bild?

volvo-racer skrev:

oljematningen till turbon sitter på passagerar sidan. kan du fixa en bild?

Jag ska försöka fixa till ikväll, just nu går det inte Säg inte att de kan va T ras IGEN (?? vart sitter denna matningen?

röret sitter över turbon och går in i blocket. behöver inte va turbo ras.
hur är vevhusventilationen? om den är täppt finns ju risken att du har skjutit en packning

volvo-racer skrev:

röret sitter över turbon och går in i blocket. behöver inte va turbo ras.
hur är vevhusventilationen? om den är täppt finns ju risken att du har skjutit en packning

Vart sitter vevhusventen? :S under insuget .S?

ja det är den svarta plastlådan.

Christian S skrev:

ja det är den svarta plastlådan.

Ok, hur kollar ja om den e tät? ta tryckluft och blåsa ur den lr :S?

brukar bli stopp i returkanalen i blocket om man inte rengör i tid.

Christian S skrev:

brukar bli stopp i returkanalen i blocket om man inte rengör i tid.

Ok, men hur gör jag ??? blåser i kanalen då lr va?? :S

har du oljetryck nu då?

Felet hittat nu !

Motor ras !

1:ans cylinder : lagrena har krullat ihop sig, vevstaken har gått RÄTT av, bulten som håller staken har gått rätt av, Kolven sitter fast i cylinderväggen och olje tråget har fått sig en kyss ! bye bye fucking machine !

/ problem hittat !

fan va tråkigt för dig "bara" att fixa en ny 2.3l motor och bygga lite