3444
Sök
Index
>
Bilvård och biltvätt

Hur fixa lacksläpp

Skriv svar
Los geht's, Schumacher
1 510 Inlägg
9 maj 2012
Trådstartare
#1
Ska ta tag i det nu, har pillat bort så mycket som det går, (fanns ingen rost) sedan sprayat på grundfärg.

Spackla och slipa tills man är nöjd, sedan spraya på med lack, sedan våtslipa?

alternativt

Spackla och slipa tills man är nöjd, sedan ett tunt lager grundfärg och slutligen lack sedan våtslipa?
En riktigt bra tävlingsbil måste falla i bitar efter målgången - Michael Schumacher
*
Intresserad av att besöka Chernobyl och Pripyat? Kika på länken nedan:
https://www.youtube.com/watch?v=KFwNEut9iyE
Saab 900 SE Coupé 2.0T "The Fox" (1997)
Citera
1 168 Inlägg
9 maj 2012
#2
Spelar ingen roll, inget nämnvärt rostskydd i en grundfärg, och absolut inget i en sprayburk..
Saab 9-5 2,0T "Aero" (2002)
Saab 9-5 Aero (2002)
Subaru Impreza Sti PPP (2005)
Citera
Los geht's, Schumacher
1 510 Inlägg
9 maj 2012
Trådstartare
#3
Okej, blir spackel, sedan lite grund igen. Läst att det blir sämre lack om man lackar direkt på spackel. Sedan får man slipa om jag förstått det hela rätt så det ej blir någon skrav.

Fast när ska man våtslipa?
En riktigt bra tävlingsbil måste falla i bitar efter målgången - Michael Schumacher
*
Intresserad av att besöka Chernobyl och Pripyat? Kika på länken nedan:
https://www.youtube.com/watch?v=KFwNEut9iyE
Saab 900 SE Coupé 2.0T "The Fox" (1997)
Citera
Skriv svar
Senaste foruminläggen
Senaste projektinläggen
Pontiac Firebird 1977
309 svar
Senaste inlägget av volvoqq söndag 21:13 i Projekt
Rx7 20b!
457 svar
Senaste inlägget av Rovers söndag 20:47 i Projekt
Nyaste forumtrådarna
Biluppgifter
2 svar
Senaste inlägget av Mossan1 Igår 05:41 i Allmänt
Information
Hjälp
Annonsera
Övrigt

GARAGET® v13.2 Copyright © 2001-2025 Garaget Media AB

Sök