tobbe456 skrev:

Kolla blocket för regnr och sen på transportstyrelsen, myyycket snabbare.

Min snittar 0.9 blandat iaf (T5, steg tre och lite annat) med en snäll/normal gasfot. Trycker man till så kostar det mer,
Detta är på 98oktan.

Men kolla blocket du, står ju tom i många annonser vad dom drar...

Sitri skrev:

tobbe456 skrev:

Kolla blocket för regnr och sen på transportstyrelsen, myyycket snabbare.

Min snittar 0.9 blandat iaf (T5, steg tre och lite annat) med en snäll/normal gasfot. Trycker man till så kostar det mer,
Detta är på 98oktan.

Men kolla blocket du, står ju tom i många annonser vad dom drar...

Transportstyrelsen? Och dom litar du på? Får inte dom sina riktlinjer från biltillverkaren?

Evildan skrev:

http://www.cars-data.com/en/volvo-c30-coupe-2009-3170/models.html
Här har du data enligt EU-körcykeln, den stämmer riktigt bra enligt mina erfarenheter i flertalet körda nybilar som är mätta enligt denna.

Vad olika personer har för förbrukning bör du nog ta med en nypa salt, mäter dom med tripmätaren (som ofta visar en längre körd sträcka än den verkliga sträckan = en uträknad lägre förbrukning än den verkliga) eller litar dom blint på färddatorn som även dessa brukar vara missvisande i Volvos personbilar.
Ska förbrukningen mätas behövs det mätas korrekt gällande både den exakta påfyllnadsmängden samt den egentliga sträckan för att få ett korrekt värde.

RightFront skrev:

Evildan skrev:

http://www.cars-data.com/en/volvo-c30-coupe-2009-3170/models.html
Här har du data enligt EU-körcykeln, den stämmer riktigt bra enligt mina erfarenheter i flertalet körda nybilar som är mätta enligt denna.

Vad olika personer har för förbrukning bör du nog ta med en nypa salt, mäter dom med tripmätaren (som ofta visar en längre körd sträcka än den verkliga sträckan = en uträknad lägre förbrukning än den verkliga) eller litar dom blint på färddatorn som även dessa brukar vara missvisande i Volvos personbilar.
Ska förbrukningen mätas behövs det mätas korrekt gällande både den exakta påfyllnadsmängden samt den egentliga sträckan för att få ett korrekt värde.

Hur mycket extra pratar vi om?
Aldrig varit med om trippmätare som visar fel

Evildan skrev:

http://www.cars-data.com/en/volvo-c30-coupe-2009-3170/models.html
Här har du data enligt EU-körcykeln, den stämmer riktigt bra enligt mina erfarenheter i flertalet körda nybilar som är mätta enligt denna.

Vad olika personer har för förbrukning bör du nog ta med en nypa salt, mäter dom med tripmätaren (som ofta visar en längre körd sträcka än den verkliga sträckan = en uträknad lägre förbrukning än den verkliga) eller litar dom blint på färddatorn som även dessa brukar vara missvisande i Volvos personbilar.
Ska förbrukningen mätas behövs det mätas korrekt gällande både den exakta påfyllnadsmängden samt den egentliga sträckan för att få ett korrekt värde.

tobbe456 skrev:

Sitri skrev:

tobbe456 skrev:

Kolla blocket för regnr och sen på transportstyrelsen, myyycket snabbare.

Min snittar 0.9 blandat iaf (T5, steg tre och lite annat) med en snäll/normal gasfot. Trycker man till så kostar det mer,
Detta är på 98oktan.

Men kolla blocket du, står ju tom i många annonser vad dom drar...

Transportstyrelsen? Och dom litar du på? Får inte dom sina riktlinjer från biltillverkaren?

Men vafaan, skillnaden är inte gigantisk mot för vad tillverkaren säger och vad du själv upplever! Står det 0,85 blandad körning kanske den drar 0,90, eller motsvarande! Allt är ju beroende på körstil, typ av förare, väder, vind, däck och allt helvete ..... Du kan inte förvänta dig ett mer exakt svar!

tobbe456 skrev:

Ingen fara

Tillverkarnas siffror är ju självfallet glädjesiffror, det gäller i regel tripmätarna också...  Man får ta allt med en nypa salt här i världen

Men ibland så visar det ju fel är "andra" hållet .... Dvs bilen drar mindre än utskrivet ;D


OnT, baksätet sitter man bra i så länge personen framför inte är för lång (och att du är rörlig nog att ta dig bak dit, självfallet, det är småbesvärligt)
Jag är 190 cm och väger 100+ kg, men jag ryms om framsätet är framskjutet, så dottern ska inte ha några probs..
Rätt skönt att sitta där bak, är som en soffa...

p12 skrev:

C30 R-design med 1,6d Drive drar ca 0,5/mil. Men då är det mycket körning i stan och korta sträckor.