3071
Sök
Index
>
Chassi, bromsar, transmission och däck

Jag vill ha riktigt hårda fjädrar till Volvo 240

Skriv svar
149 Inlägg
19 december 2012
Trådstartare
#1
Som rubriken lyder jag vill ha tag på riktigt hårda fjädrar till min 240.
Dom ska iallafall vara riktigt hårda bak och jag har testat lite olika sänkfjädrar men den känns ändå lite för mjuk så jag undrar om de finns andra fabrikat som är hårdare som passar te,x Mercedes eller nåt.

Ge gärna även förslag på vad man kan göra för att få den mer överstyrd för jag tycker att den är aldeles för understyrd.
Hellre ett varv på hjulen än ett varv på kopplingen
Mercedes E220 cdi AMG (2013)
Volkswagen Golf mk5 gti "Bsr s2" (2007)
Volkswagen 1303s "Bubblan" (1975)
Citera
Pim_Pim
19 december 2012
#2
Bara svetsa stum axel, sen jävlar ! wink
Citera
Officiell Däcksparkare
919 Inlägg
19 december 2012
#3
stumsvetsa fyrkantsprofil? Nä skämt åsido..

Satsa på ett par scheissehårda dämpare och kanske ett par mellangummin så de inte rör sig så mkt?
Say 'what' again, I dare you, I double dare you motherfucker, say what one more Goddamn time!
Mina inlägg representerar bara mig själv, och är inte alltid helt genomtänkta eller seriösa!
http://www.garaget.org/forum/viewtopic. … 2#p3093502
Volvo 242 "Cab" (1980)
Volvo PV544 B "Weberloket" (1960)
Volvo Amazon (1966)
Citera
149 Inlägg
19 december 2012
Trådstartare
#4
Dixieman skrev:
stumsvetsa fyrkantsprofil? Nä skämt åsido..

Satsa på ett par scheissehårda dämpare och kanske ett par mellangummin så de inte rör sig så mkt?

De e sant gummin kan jag ju testa de hade jag faktiskt inte tänkt på för att de känns ju lite "bonnigt"  ;-)
Jag tar gärna förslag på bra dämpare
Hellre ett varv på hjulen än ett varv på kopplingen
Volvo 242 Turbo "Grupp-A U.S.A" (1976)
Volkswagen 1303s "Bubblan" (1975)
Mercedes E220 cdi AMG (2013)
Citera
Officiell Däcksparkare
919 Inlägg
19 december 2012
#5
Sachs har grymma dämpare, i synnerhet Advantagemodellen! Eller Bilstein Racing, finns på Ga1.se smile
Say 'what' again, I dare you, I double dare you motherfucker, say what one more Goddamn time!
Mina inlägg representerar bara mig själv, och är inte alltid helt genomtänkta eller seriösa!
http://www.garaget.org/forum/viewtopic. … 2#p3093502
Volvo Amazon (1966)
Volvo 242 "Cab" (1980)
Volvo PV544 B "Weberloket" (1960)
Citera
149 Inlägg
19 december 2012
Trådstartare
#6
Dixieman skrev:
Sachs har grymma dämpare, i synnerhet Advantagemodellen! Eller Bilstein Racing, finns på Ga1.se smile

Ok får kolla de, de är väl Bilstein som ersätter Volvos R-sport dämpare om jag inte minns fel
Hellre ett varv på hjulen än ett varv på kopplingen
Mercedes E220 cdi AMG (2013)
Volkswagen Golf mk5 gti "Bsr s2" (2007)
Volvo 242 Turbo "Grupp-A U.S.A" (1976)
Citera
213 Inlägg
19 december 2012
#7
240 Husvgansfjädrar har ja kört på många volvos, räcker gott. Annars får du sätta dit coils smile
Citera
149 Inlägg
19 december 2012
Trådstartare
#8
PLPerformance skrev:
240 Husvgansfjädrar har ja kört på många volvos, räcker gott. Annars får du sätta dit coils smile

Jag funderade på de faktiskt, e dom såpass mycket hårdare alltså? Jag har förresten byggt dubbla krängare bak nu som vi pratade om å de blev grym skillnad :-)
Hellre ett varv på hjulen än ett varv på kopplingen
Volkswagen 1303s "Bubblan" (1975)
Volkswagen Golf mk5 gti "Bsr s2" (2007)
Mercedes E220 cdi AMG (2013)
Citera
123 Inlägg
20 december 2012
#9
Sahl_83 skrev:
PLPerformance skrev:
240 Husvgansfjädrar har ja kört på många volvos, räcker gott. Annars får du sätta dit coils smile

Jag funderade på de faktiskt, e dom såpass mycket hårdare alltså? Jag har förresten byggt dubbla krängare bak nu som vi pratade om å de blev grym skillnad :-)

Jasså de är mkt skillnad med dubbla krängare? Gött sugen att häva på min 940:)
Volvo 960 limmo (1993)
Volvo 855 t5 "Kaaren" (1994)
Citera
149 Inlägg
20 december 2012
Trådstartare
#10
ticjohan skrev:
Sahl_83 skrev:
PLPerformance skrev:
240 Husvgansfjädrar har ja kört på många volvos, räcker gott. Annars får du sätta dit coils smile

Jag funderade på de faktiskt, e dom såpass mycket hårdare alltså? Jag har förresten byggt dubbla krängare bak nu som vi pratade om å de blev grym skillnad :-)

Jasså de är mkt skillnad med dubbla krängare? Gött sugen att häva på min 940:)

Jag blev väldigt överraskad att de blev sån skillnad så satsa på de för de tar ju bara ca 30 minuter att svetsa ihop och montera dom å de är de ju värt :-)
Hellre ett varv på hjulen än ett varv på kopplingen
Volvo 242 Turbo "Grupp-A U.S.A" (1976)
Volkswagen 1303s "Bubblan" (1975)
Volkswagen Golf mk5 gti "Bsr s2" (2007)
Citera
KHRacing
20 december 2012
#11
"Skruva" ihop två fjädrar per fjäderben bak samt montera dubbla krängare = klart
Citera
130 Inlägg
21 december 2012
#12
Hör ju inte till frågan men är det dubbla 19mm krängare? Och svetsat en plåt/flatjärn i det ena eller hur har du gjort?
Volvo 240 -83
Citera
149 Inlägg
21 december 2012
Trådstartare
#13
4ndreas skrev:
Hör ju inte till frågan men är det dubbla 19mm krängare? Och svetsat en plåt/flatjärn i det ena eller hur har du gjort?

Det är en 19mm och en 23mm tror jag, jag svetsade bara ihop ändarna i infästningen mot länkarmarna alltså under varann
Hellre ett varv på hjulen än ett varv på kopplingen
Volkswagen 1303s "Bubblan" (1975)
Volvo 242 Turbo "Grupp-A U.S.A" (1976)
Volkswagen Golf mk5 gti "Bsr s2" (2007)
Citera
Skriv svar
Senaste foruminläggen
Senaste projektinläggen
Pontiac Firebird 1977
217 svar
Senaste inlägget av volvoqq lördag 20:48 i Projekt
A90 Supra
284 svar
Senaste inlägget av Rikard_Persson lördag 16:44 i Projekt
Nyaste forumtrådarna
Information
Hjälp
Annonsera
Övrigt

GARAGET® v13.1 Copyright © 2001-2024 Garaget Media AB

Sök