hejsan ska renovera d24an lite så behöver ha loss remhjulet som sitter på vevaxeln för att kunna byta kamrem osv. Muttern som håller fast remhjulet sitter ngt kopiöst, mutterknack orkar inte, har testat med o lägga i 4an o stå på bromsen medans en drar med en fast hyllsnyckel med ett järnrör på cirka 1-1,5m o de går inte verktygen går sönder ist o de e riktiga vertyg. Skulle gärna vilja ha tips o bra tekniker osv, känns ju surt o byta block pga. remhjulet. MVH tack på för hand!
hejsan ska renovera d24an lite så behöver ha loss remhjulet som sitter på vevaxeln för att kunna byta kamrem osv. Muttern som håller fast remhjulet sitter ngt kopiöst, mutterknack orkar inte, har testat med o lägga i 4an o stå på bromsen medans en drar med en fast hyllsnyckel med ett järnrör på cirka 1-1,5m o de går inte verktygen går sönder ist o de e riktiga vertyg. Skulle gärna vilja ha tips o bra tekniker osv, känns ju surt o byta block pga. remhjulet. MVH tack på för hand!
De är alltid så, kör med gassvetsen å sen dra med långt dragskaft.
De är bara att ta i !! näe gör inte de för då går den av, Det gjorde den nämligen för mig! drog med 2 meter järnrör sen gick den av... sen blev de vevaxel byte men bara värm försiktigt och segdra så borde den släppa.. om den ens släpper
tänk på att om du redan har hakat av kamremmen så får du inte snurra på svänghjulet då kan kolvarna mosa ventiler.. jag byggde bara en hylsa o stoppade i svänghjulet sen krafthylsa på det, då kunde ja hålla imot samtidigt som ja drog.. den delen av bulten jag fick ut va full av loctite så det är dom vel kanske orginal kan ja tro
men bara värm försiktigt och segdra så borde den släppa.. om den ens släpper 
