Noart skrev:

Inte vad jag vet, hade inte det i varken -87an eller -89an tyvärr. Fårskinnsfäll är guld i dom.

Ok jag hittade på några andra kablar som satt i kabelstammen som det kom ström i när tändningen var på. det var 2 st kablar ( plus och minus) jag ska kopla om dom och använda som stolsvärme i dom nya stolarna

Koppla nu inte bara hej vilt. Utan se till att kablarna är grova nog. Annars blir nog stolarna och resten av bilen också. VÄLDIGT varm.

haha det har du rätt i, men dom är ganska tjocka så jag tror att det kan gå:)

stolsvärme montering pågår för fullt! Men jag har en fråga här: Det sitter 3 kablar på stolen. den svarta är jord, Den gröna är värme(låg), den gula är värme(hög). Men för att läget hög ska funka så måste den sitta ihop med den gröna. Jag har en trelägers knapp som jag ska ha till sätvärme, men hur ska jag då koppla den gula så att den funkar på det sista läget på knappen? med tanke på att den gröna måste sitta ihop med den gula för att den ska funka på hög. 

Är det någon som har ett kopplingsschema på det?

Så nu har jag fått till sätvärme,,, Det visade sig att den gula kabeln var till bältesvarnare

har blivit att projektet stannat upp under vintern, då jag inte har värmegarage. ska börja renovera nu igen då det blir varmare. är det någon som vet hur man får bort trumbromsarna på bakaxeln? har försökt med en avdragare men jag fick inte bort den. sitter den i bultar eller så?. är det någon som har handbromsvajrar och bromsledningar att sälja?

har pysslat med bilen hela sommaren nu. det har hänt bra mycket nu. ramen är klar, hytten är klar, framskärmarna är bytta, ny huv, o.s.v


Har även börjat pulat lite med flaket.

Så vart flaket! vart riktigt bra tycker jag. ska spacklas och grejas lite.

Du börjar se slutet! Lite ironiskt ändå att sådana här arbetshästar totalt rostar sönder