sååå.. har skruvat lite idag.. och kommit fram till att avgaskamaxeln står väldigt fel! ska fixa det i morgon under dag och hoppas på att det är det som är felet.. och jag tror verkligen att det är det

men jag återkommer iaf i morgon.

Där har du troligen problemet om nu jamen släpper ut en massa oförbränt bränsle. Lambdan snappar upp det och börjar reglera osv osv. Beror ju litet på hur mycket fel den står och åt vilket håll.

så här gjorde jag..

tog bort tändkassetten, tog bort oljepåfyllningsröret, tog bort ventilkåpan, lossade på bulten som håller kamkedjedrevet på avgaskamaxeln, lossade på spännaren, nollade spännaren, drog tillbaka insugskamaxeln lite så kedjan blev slapp, lossade på drevet till avgaskamaxeln och backade tillbaka några hack, monterade tillbaka allt ordentligt och kollade nollningarna...

Nu startar motoron inte.. den tänder inte ens längre... gissa om jag är sur nu...

Tänder den inte som i att du inte har gnista eller är det så att den inte tänder bränslet?

Melin82 skrev:

Tänder den inte som i att du inte har gnista eller är det så att den inte tänder bränslet?

det sjuka är att den tänder till typ någon cylinder då o då.. sen när jag testade med startgas så tänder den inte alls..

jag fattar verkligen inte vad som har hänt nu..

Har du kollat hur gnistan ser ut? Tänkte om du kan ha dödat stiften. Vet när jag paja kassetten på min t7, körde inte mycket på starten innan jag gav upp och dom gick inte att använda nått mer sen. Känsligt som få.

Hej
Har du kollat så att 1:a cyl är i ÖD?
Kollat på remskivan


timingläget

Sen sträcker man upp kamkedjan med avgaskammen tills markeringen på kamhjulet står rakt upp,
då bör du ha en länk mitt över markeringen.
sen räknar du 15 rullar ( 1 länk är två rullar/pinnar ) och där sätter du den andra markeringen ( mitt i mellan två länkar( insug )) sen får man joxa lite med kammen för att få dit drevet på kammen.



Gult är markering i hjulet
Rött är Rullar ( 15 st mellan gult)

sen är det "bara" att släppa ut sträckaren dra runt motorn för handkraft och kolla timingen igen .

Lycka till

larslars

larslars skrev:

Hej
Har du kollat så att 1:a cyl är i ÖD?
Kollat på remskivan

http://www1.garaget.org/gallery/images/199/198733/198733-d16ad0f1d06f06db93511097ab4fc50a.jpg
timingläget

Sen sträcker man upp kamkedjan med avgaskammen tills markeringen på kamhjulet står rakt upp,
då bör du ha en länk mitt över markeringen.
sen räknar du 15 rullar ( 1 länk är två rullar/pinnar ) och där sätter du den andra markeringen ( mitt i mellan två länkar( insug )) sen får man joxa lite med kammen för att få dit drevet på kammen.


http://www1.garaget.org/gallery/images/199/198733/198733-61275f3d3c7acfd05e43320e96301f4c.jpg
Gult är markering i hjulet
Rött är Rullar ( 15 st mellan gult)

sen är det "bara" att släppa ut sträckaren dra runt motorn för handkraft och kolla timingen igen .

Lycka till

larslars

hahaha redan gjort det där och det är efter det den är helt död

tack ändå

sååå nu går bilskrället igen.. stiften hade surat ner sig så det blev nya stift och insugskamaxeln stod fel också ett hack men som sagt.. nu går den som fan.. spinner loss för inget.. smått jobbigt haha tack alla för eran felsökningshjälp

Gött! Kul att man var på rätt spår med stiften då.