Är på G att köpa min absolut första "hobby-bil" och vill ju självklart ha lite tips.
Första detaljen jag vill byta är lamporna mot diod eller liknande och behöver då få rekommendationer samt veta vilka anslutningar det finns i bilen, vill helst att det skall vara ett rakt byte utan att man behöver fippla & byta elektronik.

A8:n kan väl ses som S-line stylad då den har allt en S8 skall ha men vet ej om den är köpt så eller om tidigare ägare ordnat det själv, men jag skulle kunna vara intresserad av nya bakljus till denna och då är frågan, finns det?

Tar gärna emot tips på vad man skulle kunna göra.
Planeringen är:
chiptrim
större bromsar
RS5 fälgar, mörkgrå.
avgasystem
kanske sportluftfilter.


mvh

Skippa chipningen och köp en S8 motor istället, dom är faktiskt inte alls speciellt dyra och det är inte överdrivet besvärligt att byta heller!

Ska du ha större bromsar för att det behövs eller bara för att det ser bra ut? Alla Audi's har alltid haft något överdimensionerade bromsar så jag antar att det är för utseendets skull? Det finns otaliga vägar att gå för större bromsar, S8 har säkert större och de passar nog direkt med. Har du däremot möjlighet att fabricera fästen för oken själv så finns det många många fler alternativ. Största skivan jag sett hos Audi mäter 360mm och då fyller det upp ganska bra!

Det finns dock ingen riktig poäng med att ha klart överdimensionerade bromsar om potentialen aldrig ska användas

Schvamp skrev:

Är på G att köpa min absolut första "hobby-bil" och vill ju självklart ha lite tips.
Första detaljen jag vill byta är lamporna mot diod eller liknande och behöver då få rekommendationer samt veta vilka anslutningar det finns i bilen, vill helst att det skall vara ett rakt byte utan att man behöver fippla & byta elektronik.

A8:n kan väl ses som S-line stylad då den har allt en S8 skall ha men vet ej om den är köpt så eller om tidigare ägare ordnat det själv, men jag skulle kunna vara intresserad av nya bakljus till denna och då är frågan, finns det?

Tar gärna emot tips på vad man skulle kunna göra.
Planeringen är:
chiptrim
större bromsar
RS5 fälgar, mörkgrå.
avgasystem
kanske sportluftfilter.


mvh

skippa sportluft filter och sportavgassystem ... det ser bara dumt ut på denna typen utav bil ! det är en riktig lyxbil byggd för grym komfort, då ska man inte förstöra det med en massa oväsen.
Större bromsar finns som sagt ingen mening med heller, a8ans bromsar bromsar bra nog
Chip kan faktiskt göra några hästar, om du tycker det är värt de är ju upp till dig.

Håll bilen ganska standard för den blir inte snyggare med en massa styling, vårda den ömt istället och njut av långa bilresor ner i europa !

jag har en a8 -95 som jag håller på med.jag har satt dit ledlampor på bilen utom blinkers för där måste du ha ett motstånd för att det ska fungera.chiptrim ska du inte sätta dit för du får ingen märkbar effekthöjning så man märker nått.min är chippad och jag märker ingen skillnad utom att soppaförbrukningen ökade. det är skillnad på bromsarna beroende vilken motor bilen är utrustad med.det som skiljer är bromsoken ju starkare ju större klossar sitter det på bilen verkar vara samma skivor på 3.7an.och bromsarna som sitter på min 4.2 räcker och blir över men dom går åt fort ifram..på avgassystemet kapar man bort bakre burken och ersätter den med en rostfri ljuddämpare.cirkapris 7500:-sportluftfilter kan kanske ge nått men då handlar det om fullgas om den ska göra nytta

Schvamp skrev:

Är på G att köpa min absolut första "hobby-bil" och vill ju självklart ha lite tips.
Första detaljen jag vill byta är lamporna mot diod eller liknande och behöver då få rekommendationer samt veta vilka anslutningar det finns i bilen, vill helst att det skall vara ett rakt byte utan att man behöver fippla & byta elektronik.

A8:n kan väl ses som S-line stylad då den har allt en S8 skall ha men vet ej om den är köpt så eller om tidigare ägare ordnat det själv, men jag skulle kunna vara intresserad av nya bakljus till denna och då är frågan, finns det?

Tar gärna emot tips på vad man skulle kunna göra.
Planeringen är:
chiptrim
större bromsar
RS5 fälgar, mörkgrå.
avgasystem
kanske sportluftfilter.


mvh

Det visade sig att bilen var en större fullträff än väntat, Den var sänkt och hade redan sportavgas monterat.
bromsarna kommer sättas in då jag vill ha det där extra ifall att det kan behövas då jag tycker att original inte är helt i min smak. Att dem dessutom är snyggare skadar ju inte saken direkt.

mina frågor.
vill hitta blinkerkåpor i klarglas, vart finns det?
handsfackslåset har gett upp, hur fixar man det?
motorhuvs vajern är av, tattarlösning monterad men vill gärna få dit vajern igen. vad göra?
fjädringen bak knarrar/knakar, vet att det är fjädringen då jag satt tyngd på karossen i alla dess fyra hörn och det ljudet kommer enbart från höger bak, vad kan det bero på?

mvh.
P.s. Bild finn uppe nu D.s.

mina frågor.
vill hitta blinkerkåpor i klarglas, vart finns det?

Kan jag tyvärr ej svara på, men tyska ebay brukar ha allt möjligt så kanske börja leta där om ingen annan har ett mer direkt tips.

handsfackslåset har gett upp, hur fixar man det?

Själva låscylindern eller? Jag hade plockat ut den och tagit isär den för att se om jag kunnat hitta problemet, hittas inget fel, smörj upp och prova så. Byta cylinder ger dig ju en annan nyckel på facket vilket är rätt jobbigt..

motorhuvs vajern är av, tattarlösning monterad men vill gärna få dit vajern igen. vad göra?

Köp en ny och sätt dit!

fjädringen bak knarrar/knakar, vet att det är fjädringen då jag satt tyngd på karossen i alla dess fyra hörn och det ljudet kommer enbart från höger bak, vad kan det bero på?

Mellan fjäderskålarna och fjädern brukar det ligga en gummiring, denna kan eventuellt saknas. Om inte så skulle jag tippa på att det är topplagringen som knarrar.

Tack för svaren. En polare lånade bilen ikväll och drog från snuten... jag är inte glad... vad händer nu? Jag var på fest och fick veta detta nyss när han dök upp som våran chaufför. . Visst är man glad att det gick bra osv. Men jag vill inte ha bekymmer med farbror blå.

inget händer ... de tog antagligen reg numret och lär stanna dig ett par gånger mer än normalt, men så länge de inte kan bevisa att det var du som satt bakom ratten när de blev ifrån åkta så kan de inte göra ett skit.
De lär även fråga vem som körde bilen, men vi har ingen angivnings plikt i Sverige som om du inte vill sätta din polare i skiten är det bara att säga att du inte kommer ihåg. Säg att du var på fest och drack så mycket att du inte kommer ihåg vem som var chaffis