Tjena!

Har nyligen tagit körkort och har fått en bil av farsan ( mercedes c320 -00 ). Men den är ju tyvärr lite gubbig, dock väldigt bra!

Men jag, som är 23 år gammal, vill ju gärna ha någon lite sportigare bil. Då har jag funderat på Volvo V50 / V70. Gärna T5. MEN, jag vill ju gärna ha fyrhjulsdrivet, och har då hört att Volvos fyrhjulsdrivna bilar inte har fått så bra på diverse tester? I de läget lutar det då mot en quattro. Men då sticker ju priset iväg lite mer på höjden om man vill ha en -05/08.

Vad vill ni rekomendera mig? Jag tycker att Volvo V70 / V50 kan blir riktigt snygga med små detaljer, och inte alls för dyra detaljer heller.

Vad tycker ni?


/ Thommy

Det jag hört som mest problem med Volvo AWD är vinkelväxeln som är i klenaste laget och kan paja.

Men sen är ju frågan vad du vill ha en AWD-bil till? Framkomlighet (typ att du bor uppför en backe som är tuff när det är halt?) eller för att leka som f-n på vintern? Ska du leka sliter du mer på grejerna och då kanske Volvon är ett sämre val.
Ren offroad är ju ingen V50 AWD byggd för från fabrik så det utesluter jag

Grattis till körkortet!

Fjompa skrev:

och har då hört att Volvos fyrhjulsdrivna bilar inte har fått så bra på diverse tester

Tester på vad? Menar du själva fyrhjulsdriften så ska man undvika Volvobilar från innan -02 tror jag det var, senare årsmodeller har haldex som är ett bra system

RightFront skrev:

Grattis till körkortet!

Fjompa skrev:

och har då hört att Volvos fyrhjulsdrivna bilar inte har fått så bra på diverse tester

Tester på vad? Menar du själva fyrhjulsdriften så ska man undvika Volvobilar från innan -02 tror jag det var, senare årsmodeller har haldex som är ett bra system

Tidigare modeller har visko-koppling som också är ett bra system. Men lika klena vinkelväxlar då...

Frågan är ju i vilken prisklass du tänkt dig?
Båda märkena har sina fördelar och nackdelar, men som sagt prisbild underlättar avsevärt

Ska du "leka" med den på vintrar och så eller för att ta dig fram bättre på dåligt väglag osv?

t_one21 skrev:

Frågan är ju i vilken prisklass du tänkt dig?
Båda märkena har sina fördelar och nackdelar, men som sagt prisbild underlättar avsevärt

Jag hade tänkt mig runt en 70-80k i prisklass så man får en schysst bil!

Shrunkbowl skrev:

Ska du "leka" med den på vintrar och så eller för att ta dig fram bättre på dåligt väglag osv?

Nä, jag tänkte mer på vintern då de kan vara skönt med fyrhjulsdrift.

Jag köpte min för 70k som en fingervisning.

Dyrare reservdelar till audi, det är väl en nackdel att tänka på. dyr verkstad om du inte kan meka själv

t_one21 skrev:

Jag köpte min för 70k som en fingervisning.

Dyrare reservdelar till audi, det är väl en nackdel att tänka på. dyr verkstad om du inte kan meka själv

Ofan, jo 70k är en rimlig prisklass om man vill ha en hyffsat schysst bil. Jag är utbildad mekaniker, och jobbar med att bygga lastbilsmotorer. Så helt bakom flötet när det gäller att mecka är jag inte :-). Men det skulle ändå vara skönt att slippa mecka så mycket.

en kul bil är ju audi 100 turbo quattro, dock så ligger dom ganska så långt under din prisklass och antar att du vill ha en bil från 05 och upp.

Jag vet inte vilka problem som följer med Volvo från 05 och framåt.
Men för audi med 2.0tfsi så har jag väl lyckats åka på de flesta, men det innebär mest att byta till uppdaterade delar för circus 3000kr.

Men jag tror mest du ska gå på körkänsla om du ska välja och det inte i övrigt spelar någon roll för dig. Kan du meka så kostar de ungefär det samma i pengar att hålla skicket på