Har en volvo 855 t5 årsmodell 94 med ett stort jävla elektronik fel!? På instrument panelen vid framrutan på passagerar sidan blåser de bastu värme och på förar sidan iskall luft. De går inte o reglera fläkten med dom där snurr knapparna heller utan fläkten höjer man o sänker på vänster sida vid ratten på den där knappen som man reglerar ljuset på instrument panelen o ibland funkar inte äns det.... i vintras fick ja lägga en halsduk på instrument panelen annars frös man ihjäl..o nu blåser de bastu värme på passagerar sidan... känns lagom nice när de börjar bli sommar haha...Känner att ja måste fixa de här men vart ska ja börja!??? Kan noll av sånt här:/

Ganska vanligt fel på 850 är ju kranarna till värme paketet sätter sig så det är antagligen bastuvärmen iaf!

Sen så har du ett ordentligt elfel låter det som! Lite svårt när man inte kan prova sig fram och veta vad det är kanske någon annan som har någon ide!

För när man vrider på dom där knapparna så händerna de lixom inget.. kranarna te värmepaketet äre dom man ska byta alltså? Kan man köpa de från skroten elr måste man köpa nytt? Sen om ja åker i rondeller o svänger satan så kommer de värme på förar sidan haha

Har tyvärr ingen som kan hjälpa mej förutom farsan då haha men vi ska nog klura ut de här

Det brukar vara kranarna! Lovar inget men det är ett känt fel på dom! testat och plocka bort vreden och se om det går att vrida på dom ens? Lånade en 850 förut där det hade satt sig på kallaste... Inge najs på vintern!

Det är väl inte så svårt har ni en multimeter och tålamod så kan ni nog klura ut vad det är! Annars får du helt enkelt lära dig längs vägen!

Men har man bilen på tomgång då kommer de värme men kör man då får man ingen värme elr ibland kom de värme men dock bara på ena sidan...blev en jobbig vinter haha. Japp får ta o kolla upp de här me lite hjälp

Har du korrekt mängd kylarvätska i expansionskärlet?
Har du för lite vätska kan värmen utebli.

Har du manuell eller ACC/ECC ?

Går att läsa ur felkoder ifall det är ACC/ECC

Manuell vad menas nu?:p   Jo de är kylarvätska o sånt i har kollat:/ Har felsökt o enda felkoderna som kom upp va deff2kt magnetventul till turbon men de e fixat:)  Man styr fläkten på dimern den där knappen man reglerar ljuset på instrument panelen med....

Låter som ett sjukt skumt elfel, kolla jordning.. man kan få dom mest lustiga fel om jordningen inte fungerar ordentligt, tutar när man bromsar osv. Ta lös jordflätan, rengör alla kontaktytor och sätt tillbaka. Finns en från batteriet till karossen och brukar finnas en från motorn till karossen, testa rengöra båda.

Hafgrimr skrev:

Låter som ett sjukt skumt elfel, kolla jordning.. man kan få dom mest lustiga fel om jordningen inte fungerar ordentligt, tutar när man bromsar osv. Ta lös jordflätan, rengör alla kontaktytor och sätt tillbaka. Finns en från batteriet till karossen och brukar finnas en från motorn till karossen, testa rengöra båda.

Jag börjar fundera på om nån tidigare ägare har gjort några riktiga tattarlösningar jag, av döma av vad TS skriver..

jo dom som hade bilen innan elr ännu längre bak i tiden har gjort nå jäkla tjohej i hela el systemet:/ så vette fan vart ja ska böjra nånstans men de funkar ju o köra med en halsduk fram i instrument panelen då slipper jag få all kall luft på mej sen ibland så slutar varm luften blåsa..känns bra för då slipper man bli grillad i sommar,tacka fan för en taklucka som funkar haha.

Får bli en hel helg i garaget o försöka lösa de där jävla el felet för ibland äre bra iriterande när man kör näre blåer iskall luft o sen bastu värme o ingen av knapparna funkar så man kan inte reglera de,elr jo dimmern som sköter ljuset på instrument panelen vid mätarna den justerar man fläkten med..

Har du en Haynes bok tillgänglig så kolla kopplingsschemat och börja felsök, du lär hitta yttre åverkan på kablarna.

även om du kan ställa värmen på båda sidorna så är det bara ett värmepaket så fungerar värmen på ena sidan så är det  spjällen eller ecc panelen som strular