Hade jag varit som Diddepil så hade jag googlat på mitt chassienummer...! Det är nästan 100% säkert att din bil har varit ett vrak. Jag skulle inte vilja åka omkring i en bil där jag itne vet om airbag, deformationszoner osv osv fungerar! I bästa fall är den "bara" mätarskruvad! I bästa fall!
Det är alltid svårt att acceptera att man blivit lurad... Man vill ju så gärna att det inte ska vara så att man inte tillåter sig att se hur illa det är.
Det finns hur mycket info som helst om denna firma. Mängder med bilar som dom har haft till salu presenteras på autopower.se. Med annonsbild och sedan med bilder på hur bilen såg ut när den hade dömts ut av försäkringsbolag i USA. I många fall fullständiga vrak! Livsfarligt!

Jag besökte Bilvågen idag och mina fördomar besannades.
Jag tog chassinummer på en bil där och sökte på Carfax.se.
Bilen var krockad och mätaren hade ändrats från ca 10,100 till 1,600. Bilen var även utdömd av försäkringsbolaget.

Så varning till alla.

Hej, jag var och tittade på en Saab Cab 2006 som detta företag sålde och bilen var jättefin och gick bra, så när jag ville kolla pappren på bilen så fanns dom inte där just nu, men det var inga problem med bilen sa han.
när jag sedan kollade vem som stod som ägare på bilen så var det inte företaget som stod som ägare utan nån person som var kompis med företaget, men det var inga problem med att köpa bilen av dom, jag skulle få 3 månaders garanti på bilen. efter att kört bilen och äkte hem för att tänka över om jag skulle köpa bilen så kändes det som att detta var inte vanlig bilförsäljning utan fick lite ont i magen så att säga. så jag kollade upp företaget här på forumet och förstod att det var lurt och gjorde som någon beskrev att ta chassinr och googla och voila bilfan var krashad ordentligt se länk http://www.autoauctionhelp.com/vinhisto … 66001603/.
och om ni vill se hur bilen ser ut idag http://bytbil.com/bilar/saab/9-3/evknj9 … AM24IAA__!
som ni nog förstår så tror jag att inte vill köpa någonting som har med detta företag att göra.

sportlet skrev:

Hej, jag var och tittade på en Saab Cab 2006 som detta företag sålde och bilen var jättefin och gick bra, så när jag ville kolla pappren på bilen så fanns dom inte där just nu, men det var inga problem med bilen sa han.
när jag sedan kollade vem som stod som ägare på bilen så var det inte företaget som stod som ägare utan nån person som var kompis med företaget, men det var inga problem med att köpa bilen av dom, jag skulle få 3 månaders garanti på bilen. efter att kört bilen och äkte hem för att tänka över om jag skulle köpa bilen så kändes det som att detta var inte vanlig bilförsäljning utan fick lite ont i magen så att säga. så jag kollade upp företaget här på forumet och förstod att det var lurt och gjorde som någon beskrev att ta chassinr och googla och voila bilfan var krashad ordentligt se länk http://www.autoauctionhelp.com/vinhisto … 66001603/.
och om ni vill se hur bilen ser ut idag http://bytbil.com/bilar/saab/9-3/evknj9 … AM24IAA__!
som ni nog förstår så tror jag att inte vill köpa någonting som har med detta företag att göra.

Det var tur att du gick på dina instinkter, och inte bara smälld var den utan även mätaren är justerad från drygt 13.000mil (82998miles) till knappt 6000mil.

Här är några exempel

före:  http://www.salvage-cars-for-sale.info/s … jU0MjIzMjA

efter: http://www.blocket.se/stockholm/Mercede … 11&w=1

Här är en mazda 5 som nån skrev om tidigare i tråden och var intresserad av att köpa :
http://www.autobidmaster.es/carfinder-o … OUSTON_TX/

före: http://www.salvage-cars-for-sale.info/s … TQxNDkxMjE

Efter: http://www.blocket.se/stockholm/Volvo_X … 11&w=1

Är dom bara riktigt upplagade spelar det väl ingen roll. Har jobbat på Folksam i växjö å där lagade vi upp bilar som såg lika dana ut och även värre. Kolla bara så det är riktigt gjort.

Kastlosa skrev:

Är dom bara riktigt upplagade spelar det väl ingen roll. Har jobbat på Folksam i växjö å där lagade vi upp bilar som såg lika dana ut och även värre. Kolla bara så det är riktigt gjort.

Idén bakom den här verksamheten med att köpa bilar som försäkringsbolag bedömt att det inte finns någon ekonomi i att reparera, transportera dem över halva världen, laga dem och sedan sälja dem är just att dom inte renoverar bilarna på ett seriöst vis. Det är då det tjänas pengar på dem, sedan finns det säkert något enstaka undantag men oavsett så är bilarna å andra sidan nästan alltid reparerade med stulna delar det är det andra man får ta i åtanke.

Läste om en nästan ny Audi A4 B8 som fått rattstången stelopererad, det måste vara en överraskning att bli spetsad vid en krock i en sådan bil?

Så vitt jag vet så "renoveras" Bilvågens bilar i Lettland.

Det är skojare alla deras bilar är försäljningsuppdrag från Litauen där folk har köpt total krockade bilar och lagat de och kan ej sälja dessa i Litauen så de skickar det till Sverige för att vi är dumma ,var på väg och köpa en vit camaro SS det visade sig att den var "total loss" dessutom så hade lagat bilen fast utan airbagen ??? Det var alltså ett tom skal men inget i instrument eller ratt mm mm
Så passa er för bilvågen , eller bilvagen ,

Hej
jodå visst är dom skojare. det är riktigt att bilarna köps krockade i usa, igentligen är det inte så konstigt då många bilar där ej är vagnskadeförsäkrade, detta i sin tur innebär att dom skrotas för små skador. om dessa bilar repareras seriöst så är det faktiskt inget konstigt med det, det finns ju trotts allt ganska många fina bilar "over there" det viktiga är att dessa individer fuskar och myglar.jag kollade upp bilen jag köpte hos dom,visade sig att den var krockskadad, höger framskärm lyse och huv. innan jag hämtade ut den förvisade jag mig om att plåtreparationen var ordentligt gjord,vilket den var, på de planet är dom genuina hantverkare dessa littauer:-) det påstods att bilen endast gått 8.500 mil, sanningen var 13.800 mil, skit samma. det allvarliga var att dom inte monterat främre krocksensor, (ihoptejpad kablage) samt demonterat bort SRS lampan ur instrumentet. trotts detta så gick bilen igenom besiktningen i Varberg, och frågan är om inte denna besiktnings ingengör är "smord" för han besiktigade bilen innan ursprungs kontroll var klar. när det nu är så att man fuskar med säkerhets systemen i bilen så anser jag att detta är kriminellt och borde åtalas, dom skyddar sig med att hänvisa till att dom endast förmedlar vilket är skitsnack.jag själv viste vad jag ville ha och har kunnat hantera strulet som jag räknade med trotts allt men kanske inte i den omfattningen.jag är MRF ansluten bilhandlare,har jobbat som bilmekaniker och plåtslagare, så allt detta är trotts allt hanterbart för mig,(vad gör man inte för att köpa drömbilen åt sig själv) vad som är läskigt är att alla kanske oventandes åker omkring i felaktigt reparerade dödsfällor. kanske någon jurist som läser detta? Jag ställer gärna upp
PS så här såg min bil ut:
http://www.salvage-cars-for-sale.info/s … TIxNTA3OTI

Hej Peter (Gissade jag rätt utifrån ditt användarnamn?).

Du har rätt i att alla bilar som får en Salvage-titel inte är förbrukade, en bil behöver kan vara lönsam att rädda även om den fått titeln "Salvage-total loss" dels varierar begreppen mellan olika stater och dels är det inte alltid reparationskostnaderna som spelar roll i USA. Ett exempel för försäkringsbolagen är det juridiska, om de reparerar en bil och den senare är med om ännu en olycka riskerar de att få skadeståndskrav riktade mot sig med påståendet om att olyckan orsakades av att bilen inte reparerades ordentligt. Och i sann tradition stämmer man varandra av de löjligaste orsakerna till löjligt höga belopp i det landet...

Det är inte alltid enkelt eller ens möjligt att bevisa motsatsen, och många rättsfall i USA går till förlikning vilket innebär att bolaget får stå för sina egna rättegångskostnader och en ersättning till kunden. Med tanke på att bilar anses vara slit&släng-varor där på ett annat vis än i Europa/Sverige och att bilarna är billigare i inköp där så löses de ofta in trots enklare skador.

Jag tror problemet är att de människor som ligger bakom den här typen av Balt-importer inte ser ett sådant objekt som något de kan reparera ordentligt, utan ett objekt de kan tjäna ännu mer på genom att fuska som vanligt. Dessutom är det i mina ögon en moralfråga, inget illa menat mot dig som köpt en bil på det viset men även om man skulle hitta en frisk bil känner jag att det är fel att gynna dem det minsta.

Ännu en risk med Salvage-bilar är hanteringen av dem, dom står som mer regel än undantag illa till utomhus. En lätt skadad bil med intryckt front och spräckta rutor eller i fallet cabriolet skevt tak som inte tätar korrekt kan mycket väl läcka in vatten och få vattenskador både invändigt och på det elektriska. Skador som kanske inte ens balterna upptäcker under reparation utan som dyker upp först efter flera månader eller kanske något års bruk, alla vet hur opålitligt fuktskadad elektronik kan uppträda.

Jag resonerar åtminstone som så att en bil importerad från USA som gått via Baltikum/Lettland är helt inaktuell, chansen för en bra bil är minimal jämfört med riskerna för en skrotbil. Sedan tror jag inte det är roligt att sälja en sådan bil heller, talar man inte om historiken hade jag känt mig oärlig och man riskerar att få problem senare oavsett bilens skick. Nämner man historiken tar ingen i bilen med tång ens så länge man inte säljer den för småpengar. Den typen av bil som ofta importeras, lyxigare modeller med starka bensinmotorer, är dessutom ofta relativt svårsålda som de är även om man har ett fläckfritt exemplar såld i Sverige som ny.

Men det är en läcker Jaguar du har, vansinnigt vacker bil särskilt i en sådan färgkombination!

Edit: Men en tanke, det står 100.040 miles på mätaren när den var i USA enligt bilderna. Det blir 16.000mil och inte 13.800?

Fastnade just för en vit Jaguar XJ8 -06 med bara 8.700 mil på mätaren. Kollade Carfax och det visar sig att den gått 13.600 mil i USA när den exporterades, krockad.

http://www.salvage-cars-for-sale.info/s … jI2NDkxNzA

så här ser den ut på Blocket.

http://www.blocket.se/halland/Jaguar_XJ … 8.htm?sa=1

Har bilvågen bytt namn till Auto Emporium?