Hej!

Tittar efter en Audi Quattro och vill helst undvika problemet beskrivet nedan.

När jag tittade på pris för kamremsbyte för en fyrhjulsdriven Audi A4 1,8TS Q -00 hos Mekonomen så fick jag höra något av bilmekanikern.

Nästan det första han sa var att oljepumpen till dessa motorer, årsmodeller från 00 till 04 (om jag kommer ihåg rätt), inte var anpassad för dom nya längre serviceintervallerna och att det egentligen bara var en tidsfråga innan man behöver byta oljepumpen.

Detta skulle gå på minst 8k enligt honom.

Vilka årsmodeller har detta problemet, när fick dom dom nyare bättre oljepumparna?

/En som vill ha en Quattro till vintern

Inte hört att det ska vara något fel på pumpen. Därimot så brukar dom drabbas utav koxad olja dvs stelnad bränd olja som täpper igen silen och ger dåligt oljetryck med sträckt kamkedia, rasad turbo och skurna kammar som följdfel. Dock ska man vara oaktsam om man låter det gå så långt att kammar osv tar skada. Dom brukar rassla och knacka bra i lyftarna innan.
Det beror på longlife servise och slarviga oljebyten.
Skulle inte tveka att köpa en så länge den är tyst i maskin och knackar/rasslar. Ett pluss om den är servad med 1500mils intervall.