Hej! Det blev så att jag sköt topplockspackningen och tänkte då på samma gång göra en liten generell renovering på motorn! Det jag har fixat hittills är:
Athena 3 lagers stålförstärkt topplockspackning
Insugspackning
Grenrörspackning
Packningar till vattenpump
Olja & oljefilter
Planat topp och trycktestat
Men vad mer ska man kunna tänkas göra?
Sitter i valet och kvalet om man ska ha ARP bultar eller 12,9 bultar?
Jag råkade runda en skalle på en bult och var ett H**#TE att få bort skiten!
Motorn är en B230 och bilen en uppskrämd 940 ftt -93.
