Mack skrev:

Mervolic skrev:

Gött

Sannerligen!
Vore attan så skönt att ha detta bakom sig nu, lagomt till semestern och allt.
Fan om bilen skär eller nåt bara..vore mardrömmen.
Men då är det en Oskar som får påringning, och frågan om denne har en Audi att låna ut..hahaha..

Hehe. Nä, det ska nog gå bra. Det som är kvar att byta är den nedre oljeslangen va?

Mervolic skrev:

Mack skrev:

Mervolic skrev:

Gött

Sannerligen!
Vore attan så skönt att ha detta bakom sig nu, lagomt till semestern och allt.
Fan om bilen skär eller nåt bara..vore mardrömmen.
Men då är det en Oskar som får påringning, och frågan om denne har en Audi att låna ut..hahaha..

Hehe. Nä, det ska nog gå bra. Det som är kvar att byta är den nedre oljeslangen va?

Korrekt. Den ena av dom två till oljekylaren..om jag minns rätt nu så här i semestertider och hjärnan går på halvfart..

Mack skrev:

Mervolic skrev:

Mack skrev:

Sannerligen!
Vore attan så skönt att ha detta bakom sig nu, lagomt till semestern och allt.
Fan om bilen skär eller nåt bara..vore mardrömmen.
Men då är det en Oskar som får påringning, och frågan om denne har en Audi att låna ut..hahaha..

Hehe. Nä, det ska nog gå bra. Det som är kvar att byta är den nedre oljeslangen va?

Korrekt. Den ena av dom två till oljekylaren..om jag minns rätt nu så här i semestertider och hjärnan går på halvfart..

Mycket billiga på Volvo dom där slangarna..
Tror dom sa 850:- för den övre, och 950:- för den nedre eller något sånt till mig när jag frågade..

siiimooon skrev:

Mack skrev:

Mervolic skrev:

Hehe. Nä, det ska nog gå bra. Det som är kvar att byta är den nedre oljeslangen va?

Korrekt. Den ena av dom två till oljekylaren..om jag minns rätt nu så här i semestertider och hjärnan går på halvfart..

Mycket billiga på Volvo dom där slangarna..
Tror dom sa 850:- för den övre, och 950:- för den nedre eller något sånt till mig när jag frågade..

Pinsamt nog så må jag säga att jag redan har en "ny" liggande..den har bara inte blivit bytt.
Men vadå..den har ju bara legat i..eh..ett par år..

Mack skrev:

siiimooon skrev:

Mack skrev:

Korrekt. Den ena av dom två till oljekylaren..om jag minns rätt nu så här i semestertider och hjärnan går på halvfart..

Mycket billiga på Volvo dom där slangarna..
Tror dom sa 850:- för den övre, och 950:- för den nedre eller något sånt till mig när jag frågade..

Pinsamt nog så må jag säga att jag redan har en "ny" liggande..den har bara inte blivit bytt.
Men vadå..den har ju bara legat i..eh..ett par år..

Haha, ja men dom verkar lite knepiga att byta.. Ska själv göra det på min R då någon tidigare ägare kapat slangarna vid anslutningarna och skarvat dit en annan kylare istället..
Men har köpt mig en komplett reservdelsbil som jag ska ta dom ifrån nu, tillsammans med nya svindyra packningar från Volvo..

siiimooon skrev:

Mack skrev:

siiimooon skrev:

Mycket billiga på Volvo dom där slangarna..
Tror dom sa 850:- för den övre, och 950:- för den nedre eller något sånt till mig när jag frågade..

Pinsamt nog så må jag säga att jag redan har en "ny" liggande..den har bara inte blivit bytt.
Men vadå..den har ju bara legat i..eh..ett par år..

Haha, ja men dom verkar lite knepiga att byta.. Ska själv göra det på min R då någon tidigare ägare kapat slangarna vid anslutningarna och skarvat dit en annan kylare istället..
Men har köpt mig en komplett reservdelsbil som jag ska ta dom ifrån nu, tillsammans med nya svindyra packningar från Volvo..

Jo, verkar trångt som satan..därav varför den inte har blivit bytt.
Var ju där efter mitt sista besök på Mekonomen då dom tabbade sig rejält med sitt så kallade kundbemötande och servicekänsla (NOT) som den blev utköpt och sedan liggande i garaget. Ligger till och med i sin orginalpåse..

Update!

160610





Provturerna fortsätter. Kollade oljan idag innan jag och frugan tog en sväng och det var inget märkbart bortfall. Mycket positivt!
Men det kanske mest positiva av allt var - INGEN blårök när jag startade!
Pepparpeppartaiträ..för han har ju bara stått ett dygn. I och för sig brukade det numer synas även då en hyffsad puff med rök men ändå syntes det inget.

Däremot så syntes det att det droppade här och där efter man hade kört. Visserligen så regnar det idag och alla vet ju att det syns så himla mycket lättare när vägen är blöt - plus det faktum att motorn förmodligen är oljedränkt efter det lilla läckaget plus läckaget efter oljepåfyllningslocket som inte blev åtdraget! - så jag tar det lite med ro.
Har trots allt kört några mil vid det här laget och har jag ett läckage så torde det synas på stickan, korrekt?

Ett läckage syns på stickan, men det beror ju självklart på hur mkt det läcker. Läcker det mkt så kanske det syns efter 10mil, läcker det bara lite så kanske det tar 100mil istället.
Men det syns i vilket fall ifall det läcker, ja

BlueScreeen skrev:

Ett läckage syns på stickan, men det beror ju självklart på hur mkt det läcker. Läcker det mkt så kanske det syns efter 10mil, läcker det bara lite så kanske det tar 100mil istället.
Men det syns i vilket fall ifall det läcker, ja

Har tagit en ny tur idag och kollade oljan innan vi for. Har inte sett någon bortfall på stickan, i alla fall inget märkbart.
Däremot droppar det fortfarande några smådroppar efter bilen. Såg det på parkeringen, men innan jag blir helt hysterisk så försöker jag också tänka logiskt..som till exempel så rann det ju ut en hel del från oljelocket innan jag fick det att täta riktigt. Detta lär ju ha lagt sig som en fin hinna över blocket..och när blocket blir varmt så rinner oljan av, varför det droppar.
Är inga stora droppar..bara små fjuttiga men ändå märkbara.
Skulle ha gjort en motortvätt känner jag nu.

Edit: Plus att han blåpuffade idag när jag startade. Men som sagt..innan jag blir helt hysterisk så går det ju även här tänka på att jag både råkade spilla lite olja när jag fyllde på förut men också att det kan ha runnit ner från oljepåfyllningen, för idag var första gången det kom en blåpuff!
Så jag tänker inte måla fan på väggen ännu.

Mack skrev:

BlueScreeen skrev:

Ett läckage syns på stickan, men det beror ju självklart på hur mkt det läcker. Läcker det mkt så kanske det syns efter 10mil, läcker det bara lite så kanske det tar 100mil istället.
Men det syns i vilket fall ifall det läcker, ja

Har tagit en ny tur idag och kollade oljan innan vi for. Har inte sett någon bortfall på stickan, i alla fall inget märkbart.
Däremot droppar det fortfarande några smådroppar efter bilen. Såg det på parkeringen, men innan jag blir helt hysterisk så försöker jag också tänka logiskt..som till exempel så rann det ju ut en hel del från oljelocket innan jag fick det att täta riktigt. Detta lär ju ha lagt sig som en fin hinna över blocket..och när blocket blir varmt så rinner oljan av, varför det droppar.
Är inga stora droppar..bara små fjuttiga men ändå märkbara.
Skulle ha gjort en motortvätt känner jag nu.

Edit: Plus att han blåpuffade idag när jag startade. Men som sagt..innan jag blir helt hysterisk så går det ju även här tänka på att jag både råkade spilla lite olja när jag fyllde på förut men också att det kan ha runnit ner från oljepåfyllningen, för idag var första gången det kom en blåpuff!
Så jag tänker inte måla fan på väggen ännu.

Vi kan fixa en motortvätt imorgon och kolla ordentligt om det ser ut att läcka någonstans...

Mervolic skrev:

Mack skrev:

BlueScreeen skrev:

Ett läckage syns på stickan, men det beror ju självklart på hur mkt det läcker. Läcker det mkt så kanske det syns efter 10mil, läcker det bara lite så kanske det tar 100mil istället.
Men det syns i vilket fall ifall det läcker, ja

Har tagit en ny tur idag och kollade oljan innan vi for. Har inte sett någon bortfall på stickan, i alla fall inget märkbart.
Däremot droppar det fortfarande några smådroppar efter bilen. Såg det på parkeringen, men innan jag blir helt hysterisk så försöker jag också tänka logiskt..som till exempel så rann det ju ut en hel del från oljelocket innan jag fick det att täta riktigt. Detta lär ju ha lagt sig som en fin hinna över blocket..och när blocket blir varmt så rinner oljan av, varför det droppar.
Är inga stora droppar..bara små fjuttiga men ändå märkbara.
Skulle ha gjort en motortvätt känner jag nu.

Edit: Plus att han blåpuffade idag när jag startade. Men som sagt..innan jag blir helt hysterisk så går det ju även här tänka på att jag både råkade spilla lite olja när jag fyllde på förut men också att det kan ha runnit ner från oljepåfyllningen, för idag var första gången det kom en blåpuff!
Så jag tänker inte måla fan på väggen ännu.

Vi kan fixa en motortvätt imorgon och kolla ordentligt om det ser ut att läcka någonstans...

Blir fint det.

precis, gör en motortvätt! Då syns de ju direkt sen ifall de droppar. Även lätt att lokalisera var det läcker då också om det är rent överallt annars

BlueScreeen skrev:

precis, gör en motortvätt! Då syns de ju direkt sen ifall de droppar. Även lätt att lokalisera var det läcker då också om det är rent överallt annars

Nu blev det aldrig någon motortvätt men vi fick en hel del annat gjort i stället.
Oljebyte och oljefilterbyte är två punkter.
Sedan gav vi oss på att byta den sista slangen till oljekylaren..men såklaaaart gick vi bet på den. En sketen jävla torx som inte ville släppa hur vi än gjorde. Men nu är den i alla fall lokaliserad. Alltid något.
Verkar hålla tätt nu efter bytet. Skall ut och kolla nivåerna sen tänkte jag.

Update!

161019



Blir inte mycket uppdaterat här och där finns anledningar till detta.
Den största av dessa heter; finns inte längre någon ork eller vilja.

Det är klart att saker och ting händer, men det är inte värt att uppdatera om. I stället sparas det pengar sedan ett tag tillbaka, pengar som skall läggas på en betydligt nyare vagn,
V70:in har tjänat mig och Marika fantastiskt bra och mig veterligen har den bara småkrånglat några små gånger som när tändningslåset behövde smörjas..ja och när det en morgon inte var någon ström i batteriet - men det sistnämnda var mitt fel för batteriet var gammalt och jag hade glömt en lampa på under ett dygn.

Mycket är bytt genom dom här åren vi har haft V70:in. Stötdämparna bak..tre gånger? Så går det när man vill snåla och hoppas på att man har tur..alla bromsskivor, bromsklossar, hjullager. Men sånt är ju slitdelar.
Men problemen börjar bli lite väl stora och miltalen lite för många. Har rullat 39 000 mil om ett litet tag och vi skall visserligen behålla bilen åtmindstone ett år till räknat från nu, men så mycket mer än så blir det inte om allt sammanfaller som det är planerat.

Så jag lägger ner den här tråden snart. Vill därför tacka och bocka alla som har kommenterat och följt och stått ut med mina bristande kunskaper och smått vilseledande manövrer.
Har ju dessutom kvar min Volvo 240..och såklart Mazdan. Så länge jag inte får ett nervöst sammanbrott eller två så kommer dessa två aldrig att säljas, varför det förhoppningsvis också kommer läggas mer krut på dom två trådarna.

Tack så mycket!