Fk med m90
Dubbelmassesvänghjul
Original lamell mätt 8mm
KL racing förstärkt tryckplattan 515nm
Ombyggd till hydraulisk med huvudcylinder och slav från 940 turbo och med stålspunnen slang
Samt modellanpassad kopplingspedal från mkmotorsport

Funkade som det skulle i 200mil, men nu frikopplade den inte längre,
Ikväll så rev jag ner den och insåg att jag glömt schimsa tryckplattan 1mm då kl skriver att man behöver göra det om lamellen är tjockare än 7,1mm
Schimsad och klar trodde det skulle funka fint, starta bilen men nä.. samma skit.. den frikopplar alltså så dåligt att man inte kan få i en växel stillastående.

Så.. står här och är mindre road.
Några tips på vad som kan vara galet?

Brukar det inte vara luftningen?

Var inga konstigheter att lufta den, urluftad är den. Flertalet gånger, samma resultat