Lossa inloppsröret till spjällhuset då och dynga in startgas i insuget istället. Startar den inte då även fast du har gnista så får du strobba tändningen.
Med en stroblampa. Plus & minus på batteri. Klämman på tändkabeln till cylinder 1. Kontrollera mot gradskivan vid remhjulet på vevaxeln medans någon kör på starten.
Har för mig att jag låser tändningen på min b230 på 10* vid start, men din bör iallafall tända till om den tänder någonstans mellan 0-40*.
Men börja med att skjuta startgas rakt in i insuget, och kolla så att du har gnista vid stiften före du strobbar.
