Tråd från 2016 /mod


Hej,  en kompis har en v70 som har urladdat batteri och bilen står låst, givetvis så fungerar inte nyckeln i låsen till dörrarna så det går inte att låsa upp den på det sättet, men larmdosan ska iallafall fungera som den ska iallafall.  Jag tänkte plocka ur ena sidpblinkersen och koppla två små sladdar från batteriet in till kontakterna på blinkersen och samtidigt låsa upp bilen via larmdosan,  (det finns då en svag ström i bilen) jag har gjort detta på en 960 som jag hade förut och det fungerade faktiskt,  dock så brände jag blinkersrelät.  Men min fundering är om det är något som kan gå sönder i och med att det är så tunna kablar till sidoblinkersen som är kopplat till bilbatterier ? Hade jag tur att jag bara brände blinkersrelät på min 960 eller är det ofarligt att koppla batteriet i dom tunna kablarna? 

Det är inte en 13-pol släpvagnskontakt på bilen?
För isf har du en kabel som går direkt till + där i.

Eller om det går att hissa upp bilen och koppla ström direkt på startmotor eller generator B+.

Rekommenderar inte att koppla på ström någon annanstans då risken finns att bränna styrdon.

simlar skrev:

Rekommenderar inte att koppla på ström någon annanstans då risken finns att bränna styrdon.

Kan tillägga att styrdon är dyra till en V70N..så var försiktig så du så du inte skadar ngt.

Vad jag hade gjort: Slå in en sidoruta, borde vara skitenkelt att hitta en ny på närmaste skrot

Det är första generationen av V70,  vet inte om det är släpvagnskontakt men det borde det var,  vet du vilka kontakter som går till plus och minus i kontakten? Mvh

Lite uppdatering, for iväg och skulle prova om det gick att få upp bilen, kopplade ett batteri via pluskabeln ifrån extraljusen och jordade på bilen, dimljusen lös med ett svagt sken så stöm fick ju bilen, men det gick ändå inte att låsa upp den (den har stått i ca ett och ett halvt år utan batteri så jag förmodar att bilen har glömt dosans kod???) vi fick iallafall in en liten ståltråd från dörren och kunde dra upp plopparna på dörren men går ändå inte att öppna bilen (det är väl meningen att någon spärr gör så att det inte går att låsa upp via dörrplopparna?) så nu är frågan hur man skall kunna komma in i bilen?

Summa sumarum, Båda låsen (förarsida och bagage) fungerar inte alls, dom har inte blivit använda på många år tydligen och jag antar att dosan och bilen inte känner igen varandra efter att den har stått så länge och dörrarna går inte att låsa upp via dörrplopparna.... om man nu skulle krossa en ruta så kommer man väl ändå inte att kunna öppna bilen?

Det handlar alltså om en -99 års V70.

Nej, bilen låses elektroniskt efter ett kort tag, då går det inte och öppna invändigt med handtag/låsplutt..

byt batteri i dosan, knäck en ruta, eller sabba grillen lite lätt så ni kommer in under motorhuven, koppla på startkablar/nytt batteri och hoppas att det finns ordentligt med ström och att dosan minns av bilen..

Lycka till

Krossa en ruta och öppna huven, byt till ett friskt batteri och kolla om dosan och bilen känner av varann?

Dom hade bytt batteri i en av de två doserna som dom hade så det är friskt batteri i ena dosa, sen har vi fått till så bilen har ström, kopplat in dels via extraljus, dimljus och blinkers och det lyser i bilen när man kopplat in på dessa ställen, så jag utgår från att den inte minns doserna? Och om vi skulle knäcka en ruta så kan man väl ändå inte låsa upp bilen omdörrplopparna ändå inte funkar?

Sonnback skrev:

Dom hade bytt batteri i en av de två doserna som dom hade så det är friskt batteri i ena dosa, sen har vi fått till så bilen har ström, kopplat in dels via extraljus, dimljus och blinkers och det lyser i bilen när man kopplat in på dessa ställen, så jag utgår från att den inte minns doserna? Och om vi skulle knäcka en ruta så kan man väl ändå inte låsa upp bilen omdörrplopparna ändå inte funkar?

Om dimljus och extraljus lyser så har väl den kretsen ström. Men när bilen är avstängd så lyser inte dessa, eller hur? Så även om delar av ljussystemet lyser, säkerligen via bakström/jord på vissa ställen så betyder inte det automatiskt att batteriet så någon matning. Och det är batteriet som behöver kräm så bilen börjar lyssna efter dosan igen.

Hur ser det ut under bilen? Startmotorns grova kabel går ju direkt till batteriet...

Förklara för någon som är dum i huvudet....
Vad gör det för nytta att slå in en ruta, om dörrhandtag och lås"pluppar" i alla fall inte fungerar?

Det låter helt otroligt i min värld, att man inte skulle kunna öppna dörren, men ni har säkert rätt, jag har aldrig varit i närheten av strömlösa volvo's.

Domkraft, pallbockar, startkablar och batteri på marken. Anslut till generator, eller startmotor. Och chassijord.
B!

Fast krossar han en ruta kommer han in i bilen och kan öppna huven och byta batteri, det var det jag föreslog. Då borde bilen vakna till liv. Menmen har ingen erfarenhet av att en bil bara inte svarar alls längre så drar mig ur konversationen.

Vill man öppna huven så räcker det med att stoppa upp handen underifrån på vänster sida och dra till i vajern till huvlåsen, fick lära mig det när jag köpte min R och vajern in i kupén var trasig.

Aha, hade ingen aning om att de gick att göra på de viset.

Jag kommer in i min c70 -99 med nyckel när batteriet är slut

Sonnback skrev:

Hej,  en kompis har en v70 som har urladdat batteri och bilen står låst, givetvis så fungerar inte nyckeln i låsen till dörrarna så det går inte att låsa upp den på det sättet ...

Micke181 skrev:

Jag kommer in i min c70 -99 med nyckel när batteriet är slut

Det var väl då inte riktigt ett alternativ för TS(' kompis)

antaligen har låset på bilen beckat ihop totalt, hjälpte en tjejkompis med sin V70 01 när hennes batteri dött, stod och sprutade i 5-56 i 10-15min och vred försiktigt nyckeln fram och tillbaka, tillslut så "släppte" det och dörren gick att öppna, gäller att inte ta i för mycket för då bryter man av nyckeln...

försökt med det först innan du gör något annat..

Tack för svar,  min vän har gojsat rejält med olik medel och vridig och tillslut så ska han ha knäckt något i låset så det är helt obrukbart..  Jag antog att bilen fått ström då lamporna lyste,  men det kan ju vara som du säger att det inte är ström på rätt ställe.  960 och v70 är ju inte heelt olika varann och jag kunde låsa upp min 960 på två sekunder genom att koppla ström i blinkersen så jag antog att det skulle vara samma på denna 😊

Flera har frågat dig om det går att komma åt generator eller startmotor underifrån, har du provat det?

Har inte provat men det borde det göra,  bilen står 6 mil ifrån mig så får säga till honom att prova komma åt generatorn 😊

Tjenare! Hade samma problem idag, men löste det genom att ta bort förarsidan blinkers och sedan dra i huvlåsvajern men en böjd stål tråd ganska tjock