Xebers76 har haft bilen sedan maj 2020
6 777 visningar (3 idag)
Uppdaterad 19 oktober
Skapad 9 maj 2020
Effekt / Vridmoment
169 hk / 174 NmMotor, växellåda och avgassystem
Motor:
B18C4 VTEC
1.8 liter, dubbla kamaxlar och variabelt ventilsystem
Varvstopp på 8400 rpm
Motorstyenhet bytt till en P28 med Hondata S300V3
Växellåda:
S9B
5 växlad manuell låda med torsen diffbroms från fabrikEffekt och prestanda (ingående)
Den var hyffsat kvick på sin tid, idag kör en familje-diesel ifrån den.
0-100 på 8.8 sekunder enligt tillverkaren.
0-100 på 8.3 sekunder i verklighetenChassi
1356kg tjänstevikt (Tungt för en 90tals Civic)
Sänkt med Eibach KBA90439Fälgar, däck och bromsar
Eftermarknadsfälgar av okänt märke
Större bromsar fram med tvåkolvsOK, plockat från en Accord V6 1999Interiör / Inredning
Halvskinn. Elhissar runt om. Taklucka.Bilstereo och multimedia
Dunka dunka!Exteriör / Styling
Ögonlock, fälgar och sänkning.
Aerodeck med VTi-S paketet. (enda i Sverige med detta)Framtidsplaner
Använda, fixa iordning och ha roligt med!
Ett mål jag har är att ALLT ska fungera på den, inget ska vara ur funktion.Övrigt
Enligt transportstyrelsen är denna bil 1 av 4 i landet. Kombin såldes inte i sverige med denna motorn, endast sedanen såldes i sverige med denna motorn. Dem blir ofta slaktade för sin motor och diff så det bidrar ytterligare.
(update 2024, verkar som att det numera bara finns 2st bilar kvar)
Har viljat ha en sån här sedan ca 2013! :P
Underbart insugsljud!
bbwwaaaaaaaaAAAAAAAAA!!!!!
LänkTillProjekttråd
