Tjena, jag har en polare som är inne på att plocka ur insatsen i japsdämparen för den låter lite mesigt även fast alla dämpare är borta. Någon som har gjort de innan eller vet hur man ska göra för att få bort de?

Är det inte enklare då att köra med raka rör?

Ja jo, det är klart det är enklare men det är ju snyggare med en japs som utblås

740ochnegrar skrev:

Ja jo, det är klart det är enklare men det är ju snyggare med en japs som utblås

Haha..ja du smaken är som baken där du.

Har aldrig haft dämpare med insats, men läst lite och ända sättet verkar vara att ta bort dämparn, lossa på skruvarna på insatsen och sen ta typ ett järnrör å slå försiktigt med hammare bakifrån tills insatsen ramlar ur.

Man kan även använda en glidhammare om man har en sådan, då kanske man kan få tag i insatsen utan att behöva ta loss dämparn, men om det sitter hårt så finns det risk att man istället fuckar upp alla andra avgasrör och dess upphängningar, eller att t.o.m flexröret (det är ett helvete att byta) efter grenröret går sönder.

Kan sitta rätt hårt så lite WD40 och sån där rostlösare som kyler ner metallen kan hjälpa med.

740ochnegrar skrev:

Tjena, jag har en polare som är inne på att plocka ur insatsen i japsdämparen för den låter lite mesigt även fast alla dämpare är borta. Någon som har gjort de innan eller vet hur man ska göra för att få bort de?

Vad gäller det för fordon?
Moppe, A-traktor eller bil?
Alla "dämpare är borta" skriver du!
Om du inte har några ljuddämpare så har du väl ingen ljuddämpare att plocka insatsen ur = rakt rör?
Vad är det då för "japsdämpare" du vill plocka ur insatsen på - när du inte har några dämpare?
Vad är en "japsdämpare"?

De japsdämpare jag har kommit över har haft en insats som sitter med 3st skruv i ändröret.
Är väl bara att plocka väck sen är man häftigast i byn.

Jesper328 skrev:

De japsdämpare jag har kommit över har haft en insats som sitter med 3st skruv i ändröret.
Är väl bara att plocka väck sen är man häftigast i byn.

Häftigast kanske - men inte populärast!
Bor granne med 2 A-traktorer som låter/lät från avgasrör och högtalare.
Den ena "självsanerade" sig mot ett träd så att bärgare fick transportera den till skroten.
Den andra fick, tillsammans andra A-traktorer, föreläggande om regbes när polisen gjorde en razzia på skolan.
Så för tillfället är det tyst och lugnt.

Det låter ju helt fantastiskt att snutar var där och utförde samhällsnyttiga insatser.
Det skulle behövas med sådant här ute i mina krokar.

Äh, klassas inte motorljud som musik i detta forum? , säger så här, om det är på landet så låt dom ha kul, man lever ju bara en gång. En annan sak om det är i stan/posh villakvarter, där bor det folk som inte är van med "oväsen" i form av allt ifrån tuppar som gal kl 6 på morn, traktorer, sågverk till big block v8a med raka rör, så där är det nog lite onödigt att väsnas dagarna ut om man inte vill få problem med lagen så att säg

Raka rör och dansband, det är grejer det.

torsen skrev:

740ochnegrar skrev:

Tjena, jag har en polare som är inne på att plocka ur insatsen i japsdämparen för den låter lite mesigt även fast alla dämpare är borta. Någon som har gjort de innan eller vet hur man ska göra för att få bort de?

Vad gäller det för fordon?
Moppe, A-traktor eller bil?
Alla "dämpare är borta" skriver du!
Om du inte har några ljuddämpare så har du väl ingen ljuddämpare att plocka insatsen ur = rakt rör?
Vad är det då för "japsdämpare" du vill plocka ur insatsen på - när du inte har några dämpare?
Vad är en "japsdämpare"?

Han mena väl att alla dämpare förutom just slutdämparn (japsen) är borta.

Japsdämpare är i princip bara ett stort kromrör, vissa kan ha perforeringar,insats eller stålull i, men dom flesta är bara för styling och då är det i princip samma ljudnivå som raka rör, kanske lite mer "muller" dvs att den agerar resonator.

O t, men ändå inom ämnet "bilavgasakustik" så:
Ändras inte ljudtrycknivån/bullret märkbart om man demonterar ljuddämparen på en turbomotor.
Har gjort det på 2 bilar med dieselturbo.
Tror samma sak sker med bensinturbo.
Jag plockade inte bort ljuddämparna ur akustisk synpunkt, utan för att bättra på markfrigången.
Till Land Rover finns passbitar att köpa över disk.
Lite mer låter det när man växlar och släpper på gasen - då sörplar det som när en manuellt växlad långtradare växlar.
I o f s inget direkt oskönt ljud - för den med "motoröra" hahaha!