Hej,

I torsdags gjorde jag en keramisk lackskyddsbehandling på min BMW 320d 2017. Det fanns 3-4 stenskott på huven sedan tidigare som varit där ett tag.

Jag plockade ut bilen i fredags, körde den sen direkt ner i det låsta garaget hemma. I lördags körde jag cirka 50mil (motorväg och landsväg) där jag inte märkte något ovanligt eller något stänkande från bil/lastbil framför.

När jag sedan kom fram såg jag att det fanns 100-tals vita prickar över hela huven, på taket och på backspeglar, även märken på förardörren.

Trodde först att det var färg men vid senare inspektion insåg att det var stenskott. Jag åkte idag till firman som utförde arbetet och de var lika förvånade som mig, hade aldrig sett liknande.

För mig eller gubbarna på bilvårdsfirman känns detta inte normalt på nåt sätt. Varken jag eller dem vet vad jag ska göra åt detta. Flera tusen ner i sjön för lackbehandlingen.

Någon som varit med om liknande eller vet vad som kan ha hänt? Vart ska jag vända mig? Är enda utvägen att lacka om? Isåfall går det ta på försäkringen?

Bilen har rullat strax över 10000mil och var som sagt i fint skick innan helgen och den har stått inne i ett låst garage. Men nu ser det ungefär ut som jag kört 30k mil på grusväg.

Bilder är länkade nedan. De större vita prickarna är lampor från taket. Det är alltså endast små vita prickar

Det är inte salt från vägen då?
Känns prickarna om du pillar med nageln?

Är det inte bara saltfläckar?
Med tanke på att du kört 50mil landsväg/motorväg.

Mack skrev:

Det är inte salt från vägen då?
Känns prickarna om du pillar med nageln?

simlar skrev:

Är det inte bara saltfläckar?
Med tanke på att du kört 50mil landsväg/motorväg.

Alla känns inte med nageln men en hel del känns och syns tydligt att det går ner i lacken. De på bilvårdsfirman testade att putsa en bit med lera och sedan polera upp men ingenting hjälpte, inte ens de minsta prickarna försvann…

Känns orimligt att det skulle vara så många stenskott. Känns nästan som lacken blivit skör…

Med tanke på var stenskotten sitter, dvs inte på en yta som är direkt framåt, så är det ju helt klart lite märkligt.

Kan det vara så att huven är omlackad, och då inte kanske fått ett perfekt grundarbete, vilket nu då märks när den polerats ordentligt?

Brådhis skrev:

Med tanke på var stenskotten sitter, dvs inte på en yta som är direkt framåt, så är det ju helt klart lite märkligt.

Kan det vara så att huven är omlackad, och då inte kanske fått ett perfekt grundarbete, vilket nu då märks när den polerats ordentligt?

Det kan vara en anledning, ingenting som finns dokumenterat sedan tidigare.
Grejen är bara att det även finns stenskott och märken på taket, A-pelarna och ena dörren.

Är du säker på att du inte legat ett tag efter en lastbil m grus/sand och blivit "blästrad" utan att du egentligen noterat det (m.a.p. fartvind, musik i bilen etc)

krambriw skrev:

Är du säker på att du inte legat ett tag efter en lastbil m grus/sand och blivit "blästrad" utan att du egentligen noterat det (m.a.p. fartvind, musik i bilen etc)

Det är enda logiska förklaringen jag kan tänka mig, men varken jag eller sambon noterade något sånt alls. Brukar vara rätt snabb på att gasa om när man väl hamnar bakom lastbilar😅

den enda logiska förklaring jag ser är att det är någon som inte gjort ett bra underarbete och lacken har släppt pga detta. för att så många stenskott måste du ha lagt märke till vid körning.

Har du ägt bilen från den var ny, och känner/vet bilens historia?
Eller har du köpt den begagnad och kanske krockad och omlackerad av en mindre seriös lackerare som slarvat med underarbetet.
Lackbehandlingen görs väl med poler-/slipmaskiner som "tar" något på lacken.
Kanske gick poler-/slipmaskinen "igenom" den dåliga lacken.
Inget som rekondfirman kan ställas till ansvar för.
Har själv varit med om att man "kört igenom" lacken, speciellt på motorhuv och framskärmar.
Bilen är ju inte ny, så det blir nog till bita i det sura äpplet och acceptera faktum.

Engvers skrev:

den enda logiska förklaring jag ser är att det är någon som inte gjort ett bra underarbete och lacken har släppt pga detta. för att så många stenskott måste du ha lagt märke till vid körning.

torsen skrev:

Har du ägt bilen från den var ny, och känner/vet bilens historia?
Eller har du köpt den begagnad och kanske krockad och omlackerad av en mindre seriös lackerare som slarvat med underarbetet.
Lackbehandlingen görs väl med poler-/slipmaskiner som "tar" något på lacken.
Kanske gick poler-/slipmaskinen "igenom" den dåliga lacken.
Inget som rekondfirman kan ställas till ansvar för.
Har själv varit med om att man "kört igenom" lacken, speciellt på motorhuv och framskärmar.
Bilen är ju inte ny, så det blir nog till bita i det sura äpplet och acceptera faktum.

Okej, tack för feedback. Jag har ägt bilen ett halvår, ingenting som finns dokumenterat men eftersom flera av er misstänker samma sak är det inte omöjligt.

Huven på min bil såg rätt okej ut men med endel stenskott. Efter polering så fastnade polermedlet i de små groparna och det syntes plötsligt många fler små vita prickar över hela huven. Vet inte om detta även kan komma med lackskyddsbehandling??