spillolja skrev:

Klipp skyltarn i 2 bitar med en plåtsax, läggihop och slå in  med tejp och karton, adress och porto
med högsta sannorlikhet kommer man inte få något straff för sönderklippta skyltar

Muskelbil skrev:

spillolja skrev:

Klipp skyltarn i 2 bitar med en plåtsax, läggihop och slå in  med tejp och karton, adress och porto
med högsta sannorlikhet kommer man inte få något straff för sönderklippta skyltar

Straff, nej.
Ogiltig retur, förmodligen.
Det är inte samma regler för en T-skylt som en privatbilsskylt eftersom det finns så många T-skyltade svarttaxibilar i omlopp, speciellt i tokstan.
Tre svarta mercor, en registrerad bil med utrustning och två med falskskyltar och oregistrerad utrustning upptäcktes för ca 15 år sedan.
Taxi är en jävla sörja sedan avregleringen.

TaxiBenz skrev:

Muskelbil skrev:

spillolja skrev:

Klipp skyltarn i 2 bitar med en plåtsax, läggihop och slå in  med tejp och karton, adress och porto
med högsta sannorlikhet kommer man inte få något straff för sönderklippta skyltar

Straff, nej.
Ogiltig retur, förmodligen.
Det är inte samma regler för en T-skylt som en privatbilsskylt eftersom det finns så många T-skyltade svarttaxibilar i omlopp, speciellt i tokstan.
Tre svarta mercor, en registrerad bil med utrustning och två med falskskyltar och oregistrerad utrustning upptäcktes för ca 15 år sedan.
Taxi är en jävla sörja sedan avregleringen.

Det har hänt mycket på 15 år. Man måste vara ansluten till en redovisningscentral till exempel.

Muskelbil skrev:

TaxiBenz skrev:

Muskelbil skrev:

Straff, nej.
Ogiltig retur, förmodligen.
Det är inte samma regler för en T-skylt som en privatbilsskylt eftersom det finns så många T-skyltade svarttaxibilar i omlopp, speciellt i tokstan.
Tre svarta mercor, en registrerad bil med utrustning och två med falskskyltar och oregistrerad utrustning upptäcktes för ca 15 år sedan.
Taxi är en jävla sörja sedan avregleringen.

Det har hänt mycket på 15 år. Man måste vara ansluten till en redovisningscentral till exempel.

Tre likadana bilar.
Tre uppsättningar skyltar.
En registrerad med registrerad utrustning.
Två med oregistrerad utrustning utan uppkoppling, liknande en gammal pulsstyrd trancometer eller megtax2000.
Så, nu har du en taxibil och totalt tre inkomstkällor.

Brådhis skrev:

Muskelbil skrev:

TaxiBenz skrev:

Det har hänt mycket på 15 år. Man måste vara ansluten till en redovisningscentral till exempel.

Tre likadana bilar.
Tre uppsättningar skyltar.
En registrerad med registrerad utrustning.
Två med oregistrerad utrustning utan uppkoppling, liknande en gammal pulsstyrd trancometer eller megtax2000.
Så, nu har du en taxibil och totalt tre inkomstkällor.

Och varför skulle man utifrån detta inte kunna vika skyltarna när man skickar tillbaka dom...?

Muskelbil skrev:

Brådhis skrev:

Muskelbil skrev:

Tre likadana bilar.
Tre uppsättningar skyltar.
En registrerad med registrerad utrustning.
Två med oregistrerad utrustning utan uppkoppling, liknande en gammal pulsstyrd trancometer eller megtax2000.
Så, nu har du en taxibil och totalt tre inkomstkällor.

Och varför skulle man utifrån detta inte kunna vika skyltarna när man skickar tillbaka dom...?

Det är de reglerna som finns gällande taxiskyltar.
De ska returneras hela eller ha förlustanmälts.

Muskelbil skrev:

spillolja skrev:

Klipp skyltarn i 2 bitar med en plåtsax, läggihop och slå in  med tejp och karton, adress och porto
med högsta sannorlikhet kommer man inte få något straff för sönderklippta skyltar

Straff, nej.
Ogiltig retur, förmodligen.
Det är inte samma regler för en T-skylt som en privatbilsskylt eftersom det finns så många T-skyltade svarttaxibilar i omlopp, speciellt i tokstan.
Tre svarta mercor, en registrerad bil med utrustning och två med falskskyltar och oregistrerad utrustning upptäcktes för ca 15 år sedan.
Taxi är en jävla sörja sedan avregleringen.

Brådhis skrev:

Muskelbil skrev:

Brådhis skrev:

Och varför skulle man utifrån detta inte kunna vika skyltarna när man skickar tillbaka dom...?

Det är de reglerna som finns gällande taxiskyltar.
De ska returneras hela eller ha förlustanmälts.

Är dom vikta är dom väl fortfarande hela (med hela avses väl snarare "kompletta", än "nyskick").

Hemmamek skrev:

Muskelbil skrev:

spillolja skrev:

Klipp skyltarn i 2 bitar med en plåtsax, läggihop och slå in  med tejp och karton, adress och porto
med högsta sannorlikhet kommer man inte få något straff för sönderklippta skyltar

Straff, nej.
Ogiltig retur, förmodligen.
Det är inte samma regler för en T-skylt som en privatbilsskylt eftersom det finns så många T-skyltade svarttaxibilar i omlopp, speciellt i tokstan.
Tre svarta mercor, en registrerad bil med utrustning och två med falskskyltar och oregistrerad utrustning upptäcktes för ca 15 år sedan.
Taxi är en jävla sörja sedan avregleringen.

Hur skulle det vara ett större problem om skyltarna redan är "destruerade"? Lär ju om något vara ännu svårare för någona att falskskylta då.

Muskelbil skrev:

Jag arbetar inte på transportstyrelsen, jag skrev om reglerna som gäller.

En annan regel för taxi är att föraren får stanna vid vägkanten och urinera vid höger bakhjul.
En annan är att en taxiresa får betalas i utbyte av varor, tjänster eller naturaförmåner.
En med taxikort får även köra dumper yrkesmässigt.