Hej!
Jag har kommit över en Scania ls76 som gått som motorfordon i många år.
Den är dock spärrad på 1,2,3an och på lågväxel.
Förra ägaren har inte haft den så länge så han vet inte hur den är spärrad men enligt den han köpte den av så var det ingen större operation att ta bort spärrarna.
Hur spärrades domdär oftast? Och vart börjar jag kolla hur den är spärrad? Vill helst bort med spärrarna då jag har för avsikt att besikta den som ren lastbil. Måste jag ner med lådan eller kommer man åt nånting lättare?
Mvh Kalle

Har du kollat under hyttgolvet där växellänkaget går in i lådan? Troligen har man monterat nåt "ivägen" så det inte går att hitta växel 4 och 5. För om du rotar runt lite med spaken hittar du väl bara 3 lägen + back? Jag utgår från att du har den 5 växlade lådan.

L76an fanns med 2 varianter på hög/låg-manövreringen; en med dubbla växelspakar likt gamla traktorer, och en med ett reglage på växelspaken.
Har du varianten med reglage på spaken kan du nog lista ut om något är urkopplat eller spärrat om du följer växellänkaget.