En rem skulle slira främst nör motorn ökar varv fort. Typ gasa utan växel eller acceleration på låg växel.
Visslar det bara under belastning kan den läcka turbotryck. Visst turbovissel är normalt på vissa bilar, men moderna dieslar brukar inte ha det.
Men det finns många saker som kan vissla/gnälla, så ljud är det svåraste av allt att avståndsdiagnostisera.
Vissa hör om en dubb är längre än andra och andra kör på en fälg och tycker "det låter lite"...
Senast redigerat av Mossan1 (25 maj 2024)