Hej,

Har fått problem med att bilen larmar för att partikelfiltret är fullt. Har manuellt kört "utbränning" tre gånger vilket åtgärdar problemet för stunden. Men varje gång återkommer problemet efter ca 1,5-2 veckor..

Jag har bytt differenstryckssenor och enligt datorn så ska allt fungera som det ska.

Så frågan jag har är väl egentligen vad som gör att det sätter igen?

Kan det vara diselspridarna? Eller är det bara att byta partikelfilter?

/Rasann

Du körde några mil med runt 3000varv under tvångsregenereringen?
Busköra är kontraproduktivt.  Då sotar den, utan det är flödet/varven man vill åt. Temperaturen höjs ändå av extra diesel.

Ja siktade på att åka på 2500+ varv ända sedan förra manuella rengöringen tills den började larma igen nu

Man kan också plocka ner partikelfiltret och tvätta ur med rengöringsmedel om man vill