Om det vid start bubblar i expansionskärl så har jag läst att det oftast är topplocket även om olja/kärl ser ut som vanligt men om man fått fylla på kylarvatten. Vid sista körning rök det vitt även vid varm motor men motorn har inte kokat.
Kan om det är topplocket det isåfall göra att bilen inte startar ens med starthjälp nu trots batteriet i sin ordning.
Och slutligen, kan det finnas någon chans att det kan vara något annat?
Motor som gått 25 740 mil, 1,4 tdi med egr och dpf-filter