Blev snyggt med ventilkåpan!

Hej Dagboken!

Ja då blir detta årets sista uppdatering.
Det som händer i garaget är mest små fix med bilen då jag ännu inte har tagit tag i att leta upp en som kan tänka sig att måla min bil. Men det ska jag ta tag i efter nyår.

Det som blev gjort denna gången var att sortera de sakerna som har blivit inköpt till bilen under jul. Det som har blivit inköpt var 4st spridare som är till Trionic5.2 som har speciella spridare. Detta är till när TCS systemet börjar strula så tänker jag att jag bygger bort det och kör med T5.2 istället. Detta istället för T5.5 som kom 1994 på kortmotorerna, då Trionic5.2 har samma vevaxelgivare som redan sitter på bilen.
Vidare så var jag med en annan Saab tokig på skroten och där hittade jag lite saker som jag har lånat till den gula 9000.. Blev ett ljusvrede samt en anslutningskabel för Ctech laddare. Kommer att koppla in anslutningskabeln i denna bilen så man kan koppla in en laddare utan att behöva ta loss batteriet.
Tog även med 3st relän (1st lampkontroll och 2st hel-/halvljus) då dessa också saknades.. haha Lampkontrollreläet har jag renoverat de andra två var det osäker funktion på därav att jag tog med båda.



Lampan i ljusvredet såg lite trött ut så tog och bytte den. Dock så lös ingen av belysningen inne i reglagen i kupén. Tror det är pga utebliven reostat som gör att belysningen inte lyser. Så detta måste införskaffas.



Men de goda nyheterna nu är att jag nu har ljus igen fram på bilen. Även dimljuset på vänster sidan funkar (höger är skrot pga bogsering), men behöver byta lampan i vänster då det troligen är LED. Men är positiv till att den ens fungerade!





Detta var alles!

Och som sista ord så vill jag önska alla som läser detta ett riktigt Gott Nytt År!

Gott nytt Saabår på dej också!!

Hej Bullen!

Då var 2025 års första garagebesök avklarat. Vad har blivit gjort med bilen då?

Börjat med att kolla upp varför motorrumsbelysningen inte lös när jag prövade sist gång. Skrev ut elschema och plockade fram multimetern för att börja felsöka. Säkringen var hel då tänkte jag att då får jag mäta lite ute vid lampan. Men när jag började kika på elschemat så såg jag att ljusvredet behöver va i läge 1 (parkeringsljus) för att motorrumsbelysningen ska funka eller att motorn är igång. Testade att vrida vredet till pos.1 och jävlar i mig lampan lyser!
Då är frågan om det ska vara en glödtrådslampa eller LED? hummm





Vidare så har jag börjat förbereda bakskärmarna efter lite tips så målaren inte behöver göra så mycket förarbete sen. Så har mattat ner bakskärmarna med 240k papper. Upptäckte då att på vänster bakskärm att det fanns lite kvar att spackla. Men det var inte så mycket som tur var.
Har även fått lärt mig att man har gjort lite fel när det gäller epoxi grundfärg.. Den ska inte läggas på plåtrent utan man behöver ha en syragrund (washprimer) som rostskydd. Tror dock inte det jag har gjort hittills kommer att ge några allvarliga fel.
Men man lär sig alltid något nytt varje dag!













Även framskärmen mattades ner med 240k papper, dock så fick jag köra med 120k papper i fram vid blinkersen då det hade runnit lite CA primer där samt att jämna ut skarven efter att förra personens blästring av skärmen. Kommer att lägga lite etch primer där sen då det är plåtrent just nu.
När jag inspekterade skärmen efter slipningen så fann jag lite ställen som behövde lite spackel så när jag var klar liknar skärmen en flugsvamp.. Haha





Innanför ytterskärmen i bak så blev det lite etch primer på svetsarna så det inte kommer att börja rosta där.



Sen något som inte tillhör projektet men idag när man var på Jula och shoppade lite så råkade följa med en stiftpistol för att laga sprucken plast. Har en vecto/aero läpp till 9-5 som var sprucken på flera ställen så det var ett lämpligt offer att pröva pistolen på. Fungerade som den skulle och följer med lite olika stift för olika ändamål.



Detta var alles för denna gången!