Hej, fargubben har en 740 glt -89

Men nu till problemet,
Bränsle relät spelar när bilen är på tomgång och upp till ungefär 1.500varv..
Sen blire som vanligt.. några tips på va det kan vara för fel? vi har tittat på jordningar och bytt soppa pumparna, någon som varit med om detta tidigare?

Men nu har bilen börjat få en dålig tomgång och det är som när den blir varm så börjar tomgången rycka ganska kraftigt sen dör bilen och hostar endast till efteråt när man ska försöka starta den igen, fast efter 5-10 minuter startar den igen utan problem och sen när den blir varm så Žkommer samma fel tillbaka och tomgången blir ostadig och bilen läggr av..'Kan det vara en Lmm kontakt eller liknande som ger motorn för lite eller för mycket soppa?
Relät har spelat ett bra tag innan tomgången började knnasaa och bilen inte startar..
Några förslag va det kan vara för fel?
Någon som har tips eller varit med om detta tidigare?

Mvh kimpa

Ingen som kan ge ett tips på va det kan vara? nån med en 740i här somhaft detta problem?
snälla hjälp sökes!
mvh kimpa

jag är ej helt 100 men de låter som styrboxen på den där 740n har börjat sjunga på sista versen  känner en som har en 740 som haft problem me tomgång osv sen gick nått helt åt helvete i den där boxen då gick bilen bara 30
kan säkert va nått skumt me den som sagt ej helt 100 men de låter som nått sånt
värkar va 1 vanligt problem me styrboxarna på 740is efter 85 så

eller så kankse de kan va de simpla gammla/dåliga tändstift så vida ni inte kollat dom

de kan vara så att fördelarlocket/rotorn är spräckt då kan de felet uppstå ..skulle testat de först i alla fall ..när den väl har "dött" kolla om du har gnista ut på t-stiften då ?

volvo_dude skrev:

jag är ej helt 100 men de låter som styrboxen på den där 740n har börjat sjunga på sista versen  känner en som har en 740 som haft problem me tomgång osv sen gick nått helt åt helvete i den där boxen då gick bilen bara 30
kan säkert va nått skumt me den som sagt ej helt 100 men de låter som nått sånt
värkar va 1 vanligt problem me styrboxarna på 740is efter 85 så

eller så kankse de kan va de simpla gammla/dåliga tändstift så vida ni inte kollat dom

Tackar för tipsen

Okej, den har 31 000nu så den är inte ny men den är servad hel tiden som den ska vara och tändstiftetn är nybytta..

Men de som är lite konstigt är att den går normalt från början men efter ett tag så börjar tomgången svaja och sedan dör bilen, farsan var inne till biltema med bilen och när han skulle åka hem så hostade den bara till den startade den inte så han åkte buss hem, men sen när de skulle boxera hem den starta den och klara av att åka lite mindre än halvvägs innan den dog helt igen..
Ska höra med pappa om databoxen, kn ju få tag på en sån billigt tror jag..

Xuri
Okej, ska titta på det, men de som är konstigt för när den blir varm så läger dnen av, inte innan den blir varm..
Hm, äre då man lägger tändstiftet mot blocket va med tänstiftslangen fortfarande på va?
Förklara gärna hur vi ska göra
mvh kimpa

kimpan_90 skrev:

volvo_dude skrev:

jag är ej helt 100 men de låter som styrboxen på den där 740n har börjat sjunga på sista versen  känner en som har en 740 som haft problem me tomgång osv sen gick nått helt åt helvete i den där boxen då gick bilen bara 30
kan säkert va nått skumt me den som sagt ej helt 100 men de låter som nått sånt
värkar va 1 vanligt problem me styrboxarna på 740is efter 85 så

eller så kankse de kan va de simpla gammla/dåliga tändstift så vida ni inte kollat dom

Tackar för tipsen

Okej, den har 31 000nu så den är inte ny men den är servad hel tiden som den ska vara och tändstiftetn är nybytta..

Men de som är lite konstigt är att den går normalt från början men efter ett tag så börjar tomgången svaja och sedan dör bilen, farsan var inne till biltema med bilen och när han skulle åka hem så hostade den bara till den startade den inte så han åkte buss hem, men sen när de skulle boxera hem den starta den och klara av att åka lite mindre än halvvägs innan den dog helt igen..
Ska höra med pappa om databoxen, kn ju få tag på en sån billigt tror jag..

Xuri
Okej, ska titta på det, men de som är konstigt för när den blir varm så läger dnen av, inte innan den blir varm..
Hm, äre då man lägger tändstiftet mot blocket va med tänstiftslangen fortfarande på va?
Förklara gärna hur vi ska göra
mvh kimpa

låter faktiskt som tändings problem eller styrboxen 
bara prova runt lite hoppas de får ordning på den

volvo_dude skrev:

kimpan_90 skrev:

volvo_dude skrev:

jag är ej helt 100 men de låter som styrboxen på den där 740n har börjat sjunga på sista versen  känner en som har en 740 som haft problem me tomgång osv sen gick nått helt åt helvete i den där boxen då gick bilen bara 30
kan säkert va nått skumt me den som sagt ej helt 100 men de låter som nått sånt
värkar va 1 vanligt problem me styrboxarna på 740is efter 85 så

eller så kankse de kan va de simpla gammla/dåliga tändstift så vida ni inte kollat dom

Tackar för tipsen

Okej, den har 31 000nu så den är inte ny men den är servad hel tiden som den ska vara och tändstiftetn är nybytta..

Men de som är lite konstigt är att den går normalt från början men efter ett tag så börjar tomgången svaja och sedan dör bilen, farsan var inne till biltema med bilen och när han skulle åka hem så hostade den bara till den startade den inte så han åkte buss hem, men sen när de skulle boxera hem den starta den och klara av att åka lite mindre än halvvägs innan den dog helt igen..
Ska höra med pappa om databoxen, kn ju få tag på en sån billigt tror jag..

Xuri
Okej, ska titta på det, men de som är konstigt för när den blir varm så läger dnen av, inte innan den blir varm..
Hm, äre då man lägger tändstiftet mot blocket va med tänstiftslangen fortfarande på va?
Förklara gärna hur vi ska göra
mvh kimpa

låter faktiskt som tändings problem eller styrboxen 
bara prova runt lite hoppas de får ordning på den

Okej, jo.. får testa
Hoppas att de löser sig, vill ju inte köra in den bilen på volvo, blir ju svindyrt..
Tackar för hjälpen!
mvhkimpa

kimpan_90 skrev:

volvo_dude skrev:

kimpan_90 skrev:

Tackar för tipsen

Okej, den har 31 000nu så den är inte ny men den är servad hel tiden som den ska vara och tändstiftetn är nybytta..

Men de som är lite konstigt är att den går normalt från början men efter ett tag så börjar tomgången svaja och sedan dör bilen, farsan var inne till biltema med bilen och när han skulle åka hem så hostade den bara till den startade den inte så han åkte buss hem, men sen när de skulle boxera hem den starta den och klara av att åka lite mindre än halvvägs innan den dog helt igen..
Ska höra med pappa om databoxen, kn ju få tag på en sån billigt tror jag..

Xuri
Okej, ska titta på det, men de som är konstigt för när den blir varm så läger dnen av, inte innan den blir varm..
Hm, äre då man lägger tändstiftet mot blocket va med tänstiftslangen fortfarande på va?
Förklara gärna hur vi ska göra
mvh kimpa

låter faktiskt som tändings problem eller styrboxen 
bara prova runt lite hoppas de får ordning på den

Okej, jo.. får testa
Hoppas att de löser sig, vill ju inte köra in den bilen på volvo, blir ju svindyrt..
Tackar för hjälpen!
mvhkimpa

aa exakt volvo e äckligt dyra på allt hade en volvo 240 en gång skulle byta kylarslang till värme paketet så kallad 30 cm S-slang 350 kr för lite gummi då vill jag inte äns veta vad en sprillans styrbox på arbete osv skulle kosta

volvo_dude skrev:

kimpan_90 skrev:

volvo_dude skrev:

låter faktiskt som tändings problem eller styrboxen 
bara prova runt lite hoppas de får ordning på den

Okej, jo.. får testa
Hoppas att de löser sig, vill ju inte köra in den bilen på volvo, blir ju svindyrt..
Tackar för hjälpen!
mvhkimpa

aa exakt volvo e äckligt dyra på allt hade en volvo 240 en gång skulle byta kylarslang till värme paketet så kallad 30 cm S-slang 350 kr för lite gummi då vill jag inte äns veta vad en sprillans styrbox på arbete osv skulle kosta

Jo
Farsan har en v70-01 och skulle köpa ny slang från servopumps burken, kostade 600kr och den va inte lång.. de blir bara dyrare för nyare bil man har..
mvh kimpa

har liknande problem med min golf. när jag startar den så går den upp till 2000 varv o håller sig där.. riktigt jobbigt då det kommer övergångställen och man ska släppa fram folk. de brukar se ganska tveksamma ut på om de verkligen ska gå över, de tror väl att man står o rusar bilen liksom, haha, sen när man släpper upp koppligen och ska iväg drar de ju iväg med ett ryck.. haha. sen håller han sig på 2000 varv i ca 5 min. sen är allt som vanligt. min börjar oxå bluddra o grejja när han blir lite varm. hade världens problem med den i vintras då den kunde dö när som helst.. när man låg o körde i rondeller o jaa.. you name it.. så då fick man sitta o försöka starta den under tiden och hoppas att man inte blev påkörd. sen var han hel död där ett tag.. när min sambo skulle kolla över den hittade han minst 2 liter bensin i oljan.. det konstiga är att det inte finns något som var trasigt..  men efter mycket om och men går den ju bra igen. förutom detta med tomgången och jaa att den går upp i temp och bluddrar, man får väl vara glad för det lilla

kimpan_90 skrev:

volvo_dude skrev:

jag är ej helt 100 men de låter som styrboxen på den där 740n har börjat sjunga på sista versen  känner en som har en 740 som haft problem me tomgång osv sen gick nått helt åt helvete i den där boxen då gick bilen bara 30
kan säkert va nått skumt me den som sagt ej helt 100 men de låter som nått sånt
värkar va 1 vanligt problem me styrboxarna på 740is efter 85 så

eller så kankse de kan va de simpla gammla/dåliga tändstift så vida ni inte kollat dom

Tackar för tipsen

Okej, den har 31 000nu så den är inte ny men den är servad hel tiden som den ska vara och tändstiftetn är nybytta..

Men de som är lite konstigt är att den går normalt från början men efter ett tag så börjar tomgången svaja och sedan dör bilen, farsan var inne till biltema med bilen och när han skulle åka hem så hostade den bara till den startade den inte så han åkte buss hem, men sen när de skulle boxera hem den starta den och klara av att åka lite mindre än halvvägs innan den dog helt igen..
Ska höra med pappa om databoxen, kn ju få tag på en sån billigt tror jag..

Xuri
Okej, ska titta på det, men de som är konstigt för när den blir varm så läger dnen av, inte innan den blir varm..
Hm, äre då man lägger tändstiftet mot blocket va med tänstiftslangen fortfarande på va?
Förklara gärna hur vi ska göra
mvh kimpa

Elektronik brukar ha samma tendens ...antingen funkar de eller så funkar de inte ..antingen startar bilen och går eller så startar den inte ....jag skulle tro att fördelarlocket är spräckt eller liknande och när de blir varmt så vill den inte gå...sen har du tändmodulen/tändspolen som kan strula..ibland har impulsgivarna den tendensen också att den "Nyper" när motorn blir varm...att styrenheterna på 740 strular är väldigt ovanligt ...styrenheten kostar nog i alla fall en tusing och e lite väl dyrt å börja med ?

och folk snackar om en kylarslang som kostar 300 kr E dyr ? hur långt hade den bilen rullat innan orginal slangen gick ? tänk på de först