Lägre oktantal ger lättare spikningar. Är det en nyare bil brukar det finns knacksensorer som sänker tändningen om den "känner" att den är nära att spika eller rent av spikar. Att sänka tändningen innebär en viss effektförlust och även en viss förlust av verkningsgraden. Så om man tankar 95 oktan för att vara snål kan det skita sig för bilen kan både bli slöare och ta mer bensin
Frågan är om det är märkbart, men i teorin är det så i alla fall.
Man köper int nå nytt, man köper nå gammart som racklar så man lär sig nå