Kuggade i december på CO 2500,: 1.0 av max 0.3. De ävriga värdena var ok. CO: 0.0 av max 0.5, HC: 030 av max 100 och lambda: 1.03 av max 1.04.

Bytte olja och filter, kollade över allt i tändväg, kopplade ur kallstartspridarna när vi ändå var igång. Tankade ca 20% E85, hinkade i dubbel dos K-sprit och en flaska bränslererngöring och gjorde nytt försök. (inga hål/rost el liknande avgassystem).
Det blev inte bättre...
CO: 0.4 av max 0.5. CO 2500: 1,5 dvs SÄMRE än innan av max 0.3, HC: 045 av max 100. Lambda trivdes dock med lite sprit i tanken, 1.00.

Är det bara att byta kat som gäller nu? Bilen är i övrigt i bra skick, gått 24.000 mil, inte slut i maskin...

Volvotjej84 skrev:

Kuggade i december på CO 2500,: 1.0 av max 0.3. De ävriga värdena var ok. CO: 0.0 av max 0.5, HC: 030 av max 100 och lambda: 1.03 av max 1.04.

Bytte olja och filter, kollade över allt i tändväg, kopplade ur kallstartspridarna när vi ändå var igång. Tankade ca 20% E85, hinkade i dubbel dos K-sprit och en flaska bränslererngöring och gjorde nytt försök. (inga hål/rost el liknande avgassystem).
Det blev inte bättre...
CO: 0.4 av max 0.5. CO 2500: 1,5 dvs SÄMRE än innan av max 0.3, HC: 045 av max 100. Lambda trivdes dock med lite sprit i tanken, 1.00.

Är det bara att byta kat som gäller nu? Bilen är i övrigt i bra skick, gått 24.000 mil, inte slut i maskin...

skulle tro det

är det till din 745:a? jag har en kat liggadens med lamda anslutning oxå om du är intresserad.

Frozen1985 skrev:

är det till din 745:a? jag har en kat liggadens med lamda anslutning oxå om du är intresserad.

Vad är det för specialare?
Dom 740's jag har haft som har inte lamdan suttit i katten. :S

i bägge mina sitter lambdan i katten så det är inte mycket till special

Tuppjuck skrev:

i bägge mina sitter lambdan i katten så det är inte mycket till special

ååfan? då äre kanske jag som har haft specialare?

Är inte hundra på det här. Men har hört att E85 kan ge mkt högre CO värden på vissa bilar om motorn inte är optimerad för bränslet. Motorn behöver ju mer luft i förhållande till soppa. Vilket ett elektroniskt insug-system lär sig me tiden. Jag skulle testa utan E85 i tanken!

Frozen1985 skrev:

är det till din 745:a? jag har en kat liggadens med lamda anslutning oxå om du är intresserad.

Japp, till min Räser
Intressant, vad ska du ha för den? Och hur långt bort bor du från Göteborg? Just nu är Biltema bästa planen jag kan komma på tyvärr...

Låter som att du behöver en ny katt.. Bilen går inte dåligt på nått sett? typ taskig tomgång eller liknande? så att det inte kan vara någon givare tänkte jag.. som t.ex luftmasse eller lambda..
Mvh

Scratch skrev:

Är inte hundra på det här. Men har hört att E85 kan ge mkt högre CO värden på vissa bilar om motorn inte är optimerad för bränslet. Motorn behöver ju mer luft i förhållande till soppa. Vilket ett elektroniskt insug-system lär sig me tiden. Jag skulle testa utan E85 i tanken!

Nej. man har i E85 i bensinbilarna för att sänka Co satt man får igenom dom på besiktingen:P

Aga_Diff skrev:

Tuppjuck skrev:

i bägge mina sitter lambdan i katten så det är inte mycket till special

ååfan? då äre kanske jag som har haft specialare?

jopp tror det är dom äldre som det sitter i grenröret har det på min åsså:P