Jag kapade mina... 2 varv tog jag. Besiktningsgubbarna gillar det inte för fjärdrarna är lösa när man hissar upp bilen. Sedan gör du en ekonomisk förlust om du inte gör en hjulinställning efter sänkningen. Det äter däck.
Tror också stötdämparna tar mer stryk om du inte buter dom samtidigt till nått mer anpassat till den höjden.
Mitt tips e att köpa riktiga sänkfjädrar istället. Varför kompromissa när det handlar om så pass lite pengar? Visst kan man kapa fjädrar men dom är ju inte anpassade för detta och blien blir struttig som fasen.
Hjulinställning bör alltid göras efter sänkning på vilket sätt den än utförd.
tack för svaren!
