ja ha då var hösten här å det första som sker så börjar syrrans seat uppvisa inkontinens symptom i värme paketet. kan ju säga att av alla bilar jag plockat i så har denna skapat mest nya svordommar/arbetad timme.

kombin har fått nya vinterdäck och en rejäl service så den borde hålla sig glad i vinter.

amazonen behöver nya trösklar och nytt bakstycke +lack... letar plåt just nu, vi får se om det blir bytt i vinter.

fars olds -69a har fått nya dekaler under huven och en ny huvisolering.... vilket lyft, det var snyggt förut men nu ser det nytt ut.

fars buick roadmaster -50 bara tuffar och går, nytvättad och vaxad inför vinter förvaring.

farsan har börjat med vinter terapi och renoverar american racing "kniv" fälgar till sin cheva pu 1500 z71 -98 och en jeepdunk daterad 1952 till buicken.

så kryp in i garaget skruv sesången är här

den 10 juli vrålar motorerna i hälsinge skogen för fösta gången när ljusdals drc anordnar sin första tillsällning på gamla föne flygbas.
järvsö cykel och motor kommer att ha bromsbänk för motorcyklar på plats, mm mm
anmäl dig å kör eller kom å titta.


saxat ur drc ljusdalsa anons på sitt forum:

Lördagen den 10 Juli 2010 kl. 14:00 drar vi igång på Färila flygfält!

Vi kör 402m med 200 meter betong i starten.
Tidtagningen kommer från SMK Söderhamn och är en Timetree tidtagning med allt som behövs; 60 fot, 201m tid/fart samt 402m tid/fart.
Det är inte en tävling, utan ett tidkortsevenemang där man kör för sin personliga bästa tid.

Vi är medlemmar i Svenska bilsportsförbundet och SVEMO så både bilar och MC är väkomna.
Breakout för bilar är 7.50 och MC 7.50.

Har ni några frågor maila oss på info@drcljusdal.se eller fråga här i tråden.
Alla är hjärtligt välkommna!

jaha då regnade ljusdals crusing bort totalt å man var hemma kl2300.
smhi hadde rätt för en gångs skull
att det kom skurar ibland gick väl men när 6mm hagel vräkte ner började man tröttna, sen vart det ihållande spöregn och kalla nordanvindar.
men några tappra själar fortsatte långt in på natten - strongt.
245an vart besiktigad å med rent papper... första gången på flera år .... men jag har inte haft mim juventus fälgarna på så det är väl därför styrlederna klarat sig :-)

brux kombin ska besiktigas på måndag, vart en reservdelsbil till den å en röd 245 -84 med lite godis på bla r-sport ratt.
crusing i byn i kväll så man får väl tvätta amazonen som gått som brux dom senaste dagarna och fara ut och parkera, den är lite väl nervös för att cruisa med.
hoppas smhi har fel så det blir uppehåll i kväll iaf.

äntligen är amazonen besiktat nu ska den bara återställas till körbart skick igen, byta stolar, hjul, justera gasstag så den öppnar fullt igen och ta bort db insatsen i slutböjen.
men nu går den i 2 år igen.

far stälde ut sin buick roadmaster i åhlensgaraget i ö-vik, trevligt folk och bra stämning men dåligt utfört.
ingen hörde vad speakern sa för volymen var för hög i betongaraget så allt vart ett enda oljud.
med drygt 30 år i bagaget borde sånt vara borta.
sen skulle farsan enligt överenskomelse få ersättning för drivmedel, det var ju självklart enl kontaktpersonen.
kyss mej långsamt, inte en krona och inte en ansats fast det påtalades, men det kanske vart för dyrt för klubben 60mil x 2liter milen.....

på motorrevyn i bollnäs gjordes allt detta klart direkt när man anlänt.
hyr in charlie östlund nästa år så kanske utställningen utvecklas.

SHRA Örnsköldsviks årliga MOTORSHOW 1 MAJ

Åhlénsgaraget ÖRNSKÖLDSVIK 10.00 - 17.00

farsan kommer att ställa ut sin buick roadmaster 1950

I dag öppnar motorrevyn portarna för sista gången i charlie östlunds regi, många "återbesök" av bilar som varit med under 30års revyer.
åk dit och kolla om du har möjlighet, futurelinern finns på plats, rod och v8trike av bernt nordenstål ljusdal, ja å farsans buick då

syrrans seat är klar, det var jätekul att värma med gasen mellan motor och torpedvägg för att få bort muttrarna till främre röret... not.
men den lilla rackarn e besiktad nu så jag slipper den i ett år till.

har donat tvättat och kollat över jobb utrustningen så den är klar för säsongen som resesvetsare, nu saknas bara att telefonen ska ringa.... hoppas detta år blir bättre än fjolåret.
amazonen är nersläppt från pallningen och avtäckt sin vinterskrud, nu väntar jag på varma dagar så ska dammet tvättas av,.
farsan har börjat putsa på buicken inför motorrevyn i bollnäs...
börjar kännas vår äntligen

nu är det så här att jag är van att skruva i lastbilar,volvo och jänk före 1970.
syrran har en seat.....
en cordoba.....
en röd....

en biljävel.

när jag bytte bromsslangar på 245an så bytte jag 4 slangar, 8 rör och renoverade fram oken på en dag.
när jag bytte bromsslangar på min mors s70 så var det klart på 2 timmar.

bytte 2 (TVÅ) bromsrör på syrrans seat..... tog hela dan . så jäkla trångt att jag tror jag spyr, alla nipplar hadde konverterat till nyckel 10-10,5-11 eller nå, gick mera gas i skärbrännarn än vad delarna kostade.....
i morn ska jag byta flex delen framför katten, öppet å bra men komma in med verktyg.... ne,
bultarna mot grenröret är rostkonverterade till koniska 14.3 typ till 14.9 skulle vart 15... jag gör mig inga ilusioner....
sen hittade jag rost i golvet å en trasig motorkudde.

biljävel.

tyck illa om mina åsikter om ni vill
men jag menar:
i en riktig bil ska jag fan få plats med mina 44or i motorrummet å inte behöva utveckla nya leder lite kvikt på fingrar och armar för att kunna byta glödlampa...

får nog snart gå och hämta en koppkaffe, sätta mig på innerskärmen,
stänga motorluckan bakom mig och njuta av utrymmet runt en scania skakfyra.

fölk.
nu har jag en diffbroms som jag funderar på att avyttra men man ser så sällan anonser på sånna till amazoner så jag försökte skaffa mig en ide om värdet, summan av alla svar på olika forum vart värdelös om korsen och lamellerna var kassa.. men kostar jag på den 2400 med nya lameller och kors så är den värd ca 5000.....
enligt min värdering själv så tyckte jag att 1500- 2000 för ett komplett renoveringsobjekt bör ju då inte vara nått opris.
meeeen nej då en kille kunde ju "ta besväret " för en femhundring, men hellst skulle han nog haft betalt för att ta den.....
då tyckte jag han kunde köpa en ny på volvo, vart han ju rent otrevlig...

jag kan sälja saker jag inte behöver billigt för jag tycker att det är bättre att någon annan entusiast kan göra sig nytta av det.
men som det ser ut så handlar hobbyn för många om att sko sig på andra och göra snabba pengar för att senare gnälla att saker är för dyra...

10 - 11/4 kommer faders buicken att finnas utställd på bollnäs motorrevy, ser ni ägarn så växla några ord med honnom.



han hadde en ögon infektion där av elvis brillorna, men jag kallar han för raggare iaf :-) gå gärna fram till farbror å hällsa