Ska tilläggas att denna håller på och sättas ihop med snarlik Volvo Grupp A bränslesystem. Mercedes guldspridare som är snarlik Volvos Grupp A spridare. Mercedes är något bättre därför kommer jag använda dem. Porsche 928 v8 våg. Mercedes 500SEL bränslehuvud. Vissa Grupp A bilar hade det men de flesta hade special tillverkat från fabrik. ( Bosch). DO88 säljer en exakt kopia som de har ritat av en original intercooler som ska inhandlas. Betydligt bättre Garett turbo ska monteras. Portad originalgrenrör. 405 topp som ska portas. Samt dubbla ventilfjädrar med alu retainers. Ventiler som är 2 mm längre för att undvika lachcaps vid ny kamaxel. Ventiltätningar special. 38/46 ventiler. Matchportad grenrör och insug. De klämde ut 340 hk redan 85. Så en 400 hk är målet satt. Går den för snålt så kan man gnista huvudet. Detta är bara en bråkdel som har gjort och som ska göras. Mycket mer arbete och jobb krävs. Som den ska gå som brukis så gäller det att anpassa motorn efter K-jetronic.