Förstårligt, bara att kriga vidare

Drygt som fan, går bilen att laga såg rätt jävla tilltryckt ut

Man kan aldrig hålla något hemligt

Ja vi ska hinna med och åka ner och ställa till det?

Blir iallafall edps, blir lite långt på en onsdag

Rätt trångt?? Du har ju iallfall avgassystemet på rätt sida?? Jag fick bråka med min downpipe för att den inte skulle ta i rattstången, knuten och axlen går mitt i vägen och den är ju inte så lätt att ändra på så nu är det mm passning där, sen har jag mitt avgassystem på vänster sida hela vägen, har gjort en liten urjackning till avgastystemet i en balk som går tvärs igenom bilen och försäkt inne har just nu ungefär 90mm frigång med avgasystemet som lägsta punkt och jag har inte hittat några vägbulor som tar i..:D

Nej nej då kommer man ju trampa ihjäl sig, alla bmw som man sätter stöddigare koppling blir otroligt tungtrampad på grund av utväxklingen i pedalen inget jag rekommenderar, jo jag har köpt ett hängande pedalställ som jag svetsat i och bultat in i torpedvägen, sen har jag förlängt pedalerna så jag fick rätt vinkel och längd så nu har jag utväxkling på ungefär 6:1 på broms och koppling, så nu är kopplngen lika lätt som att trampa på en ford fiesta och bromsen är helt underbar den är inte ett dugg tungtrampad, hur lätt som helt, jag märker faktiskt ingen skillnad mellan bromservo och utan, den enda skillnaden som finns i bromsen är att man får trycka bromsen lite längre men nu är det ännu lättare att reglera mängden bromskraften så det blir lättare att göra hårdare inbromsningar utan att det släppen, det blev liksom mer känsla i bromsen. MVH

Jag har använt hela kardanen från 940 med m90 så det sitter den stora hardyskivan så den passar i min zf låda, sen är ju givetvis båda kardanerna kortade och sen har jag gjort en balk till stödlagret, kardanaxelservice i göteborg ab har gjort arbetet med kortning och sambalansering.

Ska väl tillägga att 3,15 är det lägsta som går att köpa till 1031, till 1030 axlen finns det en 3,07 utväxling

Jag har en 3,15 utväxkling vilket funkar kalas på gatan, vill du räkna på lite olika så googla på autopower lathund så finns det en kanon bra grej som räknar ut hastigheterna direkt, jag använder även zf lådan från m3/328i

Bromsa ur är alltid trevligt lycka till?

Haha kan lova att den motorn är redan ikörd den har fått bekänna färg av min blyfot? Jag kommer åka med et street radial 235/60-15 men det blir premiär med den nya motorn på strippen iallafall? Ja vi hoppas på att kunna ge dig lite motstånd så det blir lite spännande också? Glöm inte att anmäla dig till stegen bara?

Det blir faktiskt lite premiär med nya motorn, har en kompis som har också byggt ny motor Morris minor med Saab maskin, blir skoj detta

Gott då ses vi i klass 4...:D

Jo jag såg senare att du hade kylarslangarna framåt, ser ut som att du har mer plats än vad jag har trots att jag har flyttat bak motor mer än du, men det är klart jag har min oljekylare längst fram det kanske du gjömt någon annan stans, glömde säga att du byggt en väldigt fin bil.

fan vad tråkigt mycket att gära eller?

Jockzq har helt rätt titta och lär grabbar!! http://www.youtube.com/watch?v=qGM3QA5z3YM

SPM tog fram Smidda kolvar och H-profilstakar till min opel..:D 7900 utan modd så borrningen hamnar på 96,3mm men vågar man köra med en vanlig standad packning eller?? tycker 1800 spänn för en skärkantspakning var lite väl dyrt för EN packningsJÄVEL!!!!!!

Gött då ska man spanna efter..:D bara ut och mätta gammla bmw och se om man hittar något som kan tänkas passa gammla e30 kanske?..:D

okej annas är det ingen skillnad?? vet du vad det är för längd då?

Nähä här kan man inte sitta ut i garaget och lacka mitt nya insug.:D blästrat och svetsat bild kommer...