2743
Sök

beach turbo

Tibro

Foruminlägg
Medlem sedan
25 december 2005
Senaste besöket
11 juni

Kommentarer

Det har jag tyvärr ingen koll på.
Det är väl en sak men otillåten ändring av effekt är en annan. Det är som CarlH skriver ovan här.
Hur kan dom säga att du ändrat effekten i motorn, Bara för att turbon är större betyder det ju inte alltid att man har mer krut i motorn! Turbo byte är ju inte olagligt!.
För turbon stack upp ur huven, vet inte riktigt vad mer han grunda det på..
Det är väl en sak men otillåten ändring av effekt är en annan. Det är som CarlH skriver ovan här.
Har fått hjälp av en kompis att svarva till den.
Ser bra ut! Ska ta o ge min bil en liten makeower i vinter
Gör så.. Själv har jag skruvat ner halva motorn..
O ja, var ute en sväng idag med den. Funderar skarpt på att åka till mantorp nästa fredag, ska du dit eller??
Tja! hur går det för dig med bilen? Bytt bakvagn än?
Tjena! de går fint. har mest fixat rost och lite färg, bakvagnen blir nog fixa efter sommarn. Din bmw rullar eller?
O ja, var ute en sväng idag med den. Funderar skarpt på att åka till mantorp nästa fredag, ska du dit eller??
ja funderade faktiskt på det igår, frågade tjejen hon va inte så taggad :p får se hur det blir, du åker dit med broshan?
O ja, Det var en bra skillnad mot orginal. Men nu sitter motorn i en bmw e30.
Jo då. Denna bilen är bara en donatorbil. Motor o bakvagn sitter på e30:n nu. Har lagt upp lite bilder för att visa turbo kittet som satt på denna. skall sälja det. Vet du någon som vill ha lite turbo prylar så har jag det
Visst blir det lite förlust, Men det märker man bara om man skulle effekt mäta bilen mot en med en "normalt placerad turbo". Jag har kört m50b25, m20b25 med turbon fram också denna m60b40 med turbo bak o alla börja laddda vid ungeför samma varvtal.
Den ladda precis som en normal placerad turbo.
Går hur bra som helst att köra så. Men har en lite mindre snurra nu
Tack det samma
Är mycket intresserad av vad sfro hade att säga om motorrummet. För han som jag pratat med ville att jag skulle göra en massa förstärkningar mellan torpedvägg och fjäderbenstorn mm mm. Ja vill du så får du gärna skicka ritning på fästena. Mvh
Grymt fin bil det där!! Håller på med samma projekt själv. Men den ska reggas med en 4:a litare. Har nyligen monterat en bakvagn från 540 på bilen. Så nu står motor på tur. Du har inte lite fler bilder på hur du satte din motor?? Har funderingar på att hänga min i rambenen. Mvh
Porsche 944 Turbo
Det är precis så jag hängt i min motor också. Jag har svetsat ca 2 dm framför framvagnsbalken. Det blev 2st platta ytor som fick stöd bakom och framför, samt även mot hjulhuset. Jag får snart hem bilderna från SFRO-besiktningen där han tog just på detta, så då kan du få se bilder. Har nog dessvärre inga bra upplagda nu, om det inte syns på den bilden som bromsservot syns på? Se till att skaffa motorfästen från en 7serie, för dom är bredare än 5seriens fästen. Detta gör att dom sticker ut lagom under rambenen. Ta ut höjd för bussningar (jag valde Delrin svarvade för att motsvara E30 originalinfästningar. Kör hårt. Bilen är riktigt rolig...
Porsche 944 Turbo
Kolla på föregående bild, så ser du det ena fästet väldigt tydligt. Jag har mallat av plåtbitarna, så jag skulle kanske kunna kopiera dessa till dig och maila eller nåt....då är det bara att hålla dom på plats och punkta samt väga in det hela...!
Är mycket intresserad av vad sfro hade att säga om motorrummet. För han som jag pratat med ville att jag skulle göra en massa förstärkningar mellan torpedvägg och fjäderbenstorn mm mm. Ja vill du så får du gärna skicka ritning på fästena. Mvh
Porsche 944 Turbo
Det var samma rekomendationer som jag fick också. Jag "råkade" glömma det, och faktum är att jag inte ens hade i några såna där fjäderbenstorn-stag varken fram eller bak. Jag har dock för avsikt att sätta i såna på sikt, men precis som de rekomendationer du och jag fått, så är det ingen mening med såna där "styling-grejer" för dom gör inte så värst mycket glädje...jag funderar på bur i min bil, så därför har jag väntat lite...Men det lutar åt att köpa stylinggrejer, och svetsa på en tvärgående stötta på varje sida, för att stödja mot torpedväggen. Känns som det enda som skulle kunna göra nån skillnad...
bmwp0wer: Det fixar jag när jag provmonterat allt. Håller på med bakvagnen nu. strand18: Det låter ju som ett dansband. Ska vi köra med klädkod då med eller :) Ha Ha
Du bara leker!! Kom hem till mig o hjälp mig att riva v8:an i ställtet :) fast det kunde ju bli en team logga med en snygg text till
Stämmer bra det. Stanna både på väg dit o hem.
Tackar!
Ska köra på dra min bil träffen nästa söndag ute på moholm. Ses där om du ska dit
Tanken har slått mig ett flertal gånger, men nu sitter lmm på platts o bilen går bra. Funderar till och med på att sälja den efter sommaren.
Det kommer från en bmw e30.
Vet du någon träff man kan åka på?? Annars så är det väl moholm som blir nästa. (Konbana).
Hallå! Den gick ju tyvärr inget vidare den dan. Men har fixat lite med den sen dess, o nu verkar det gå bättre. Men skulle behöva köra den på bana igen för att verkligen testa den ordenkligt.
Samma här, Därför så kan man ju kombinera det bästa av två världar :)
Mins inte vad den heter. Köpte den för en så där 6-7 år sen. Men har inte kört många timmar med den.
Tackar
Det är inte helt omöjligt att jag tar med bilen dit
Tack! Har tänkt att åka till bugrun i år
Får se om det blir nät eller inte. Vill ju ha in så mycket luft som möjligt på ic:en. Ska ev bygga ett till scoop som går montera löst när man kör utan huv. Allt bör att kunna kyla
Ingen ide att försöka köra ifrån den "polis" bilen :) Impad över att bygget har gått så fort
Är inte riktigt klart än ska försöka fixa till det så det blir lite snyggare i öppningen. Bla så att fästena döljs
Tackar!
Groparna är där för att ventil o kolv inte ska krocka med varandra. Alla kolvar ser inte lika ut så att du inte har några är inte konstigt. Sök på ventilurtag i kolv på google så kan du hitta högkompskolvar med riktig rejäla urtag.
Det är kolvar till en bmw e30 som sitter i min bubbla. Du har väl en orginal motor (Boxer 4:a). Märkena som syns är vad som blev kvar av ventilgroparna efter nedsvarvningen.
Det kommer till sommaren. Finns dock ett klipp från i sommras fast då utan turbo
Kul att du gillar bilen!
Inte meningen att det skulle bli så smala. Däck firman hade slut på dom däcken jag skulle ha. O sa att jag skulle få ett par andra för samma pris men inte att dom var smalare. Inte nöjd för fälgarna blir väldigt utsatta
En riktig man gör som den vill :)
Den sitter på andra sidan motorn innan turbon.
Inte jag heller igentligen! Vet inte varför jag satte dit dom. Ska nog bytas när tiden räcker till
Svårt att låta bli :)
Tackar!
Jo det har ju tagit sin tid. Det lustiga är att jag sålde min turbo bmw för att dra ner på mekandet. Vad är inte bättre än en orginal bubbla tänkte ja :) Men se hur det gick HE HE
Ser bra ut de där. Har tänkt göra något liknande. Vart har du köpt adapterflänsarna mot grenröret?
Dom kommer från PPF. Mvh
Det har ju blivet endel timmar i garaget. Är ej besiktigad som den är nu
Mycket stilren bil!! .Var själv framme o fota lite.
Tackar! Skicka bilderna
Mycket fin e30. Vart har du köpt fälgarna! Har kikat lite på dom själv men bara på xxr:s hemsida
Grymmt fin bil! Från vilken bmw kommer lådan o hur har du gjort med svänghjul o liknande. Vad är det för recept du har använt för att förena saab motorn o bmw lådan? Ska ev själv göra lika dant i min bubbla som det för tillfället sitter en bmw motor i. Tackar för svar
Tack. Vet inte det än.har haft en e36 turbo förut o det var så möe plock av o på vid bes. funderar på att sug trimma. fast det är ju dyrare :(
Tycker mig känna igen det här konceptet med motor fram. Har själv en med bmw motor Fint bygge!!
Ser ut att bli mer o mer banbil/Drifting bil nu :) Snyggt jobbat
Grymm caddy! Var det jobbigt att sänka den bak eller ??
Om det finns platts så kan man ju ta o flytta upp fjäderbenstornet en bit. Då kan man ju få det att slicka backen
Kan nog hålla med andra som har skrivet att turbon nog lutar lite väl mycket. Grymmt fin bil annars!!!!!
Hur gjorde du när du sänkte bilen bak? Ändra du bladfjädringen eller?
Inte ska du vinterförvara den bilen. Ut i snön o lek Grymma bilar ska inte gömmas undan :)
Hade den färgen på min 328 mycket fin!
Snygga fälgar har ett par sådana 19" på min 95:a. Stilren bil
Oflyt att behöva parkara i skogen så där :)
Snygg bil. Är det du som har renoverat den? Den är till salu nu o det påstås att motorn är renoverad. Vet du något om det??
mycket fin bil!!!
Snygg breddning! vem har gjort det o vad kosta det??
Jäkla nice bubbla.Att du inte sätter på sådana fälgar så blir den ju så grym! Min kommer gå i det stuket när den är klar
O ja som tyckte att jag hade ett omfattande bygge :) mycket snyggt
Snygg bil! men kanske dax att ta bort den eftersom du inte äger den längre. Lägg upp den på gamla bilar
Jag har ett par svarta dörrsidor i skinn som inte används. kan få köpa dom om du vill. Snygg bil föresten!!!
en mycket stilren o clean bil. tummen upp
Hallo!! Så nu står den där o glänser på garage uppfarten. Jag besiktiga min med ett resultat av 9 2:or men det mesta var enkla saker
En bil kan inte bli för låg.Det är sveriges vägar som är för dåliga. Grymt fin c5:a!!!
ser att du har fått till det rätta stuket på sänkningen. hur gjorde du för att sänka den så pass i bak? har hört att man kan ändra läget på torrisoins stavarna
riktigt nice bubbla du har!! har pricis köpt mig en med. vet du hur man sänker den på lättast sätt i bak. verkar bökigt att ändra på torrisons stavarna
nice kåpa du har över tändspolarna!
riktigt fräsch 328 du har. vill me ha ett arm stöd i mitten


Sök