Helt nybyggd ram, det är en Volvo 164:a framvagn.

Takk!

Ja plåt breddad 12cm

Tack så mycket, min lilla ögonsten.

Det greppar typ på 3:an med r-däcken när dom blir lite varma

Tack, det är trångt men det ska allt funka tillslut.

Helt klart skulle det behövas lite aerodynamiska hjälpmedel men vill inte förstöra utseendet för mycket så vi får se vad som går att göra.

Inte direkt men låter underbart =)

Tusen tack!:)

jepp! Intercoolern är monterad mellan lyktorna, hittade en som passade perfekt där. den är bara grovjusterad på 0.5 bars laddtryck nu, när den blivit besiktad så jag kan köra på väg kommer motorn att justeras in ordentligt. Bilder på chassiet kommer senare, men bak är det infällda profiler i golvet till övre bärarmarna, undre bärarmana sitter i fästen svetsade på insidan av bladfjäderfästet, skulle bärarmarna varit ca:80mm längre isär skulle det gå att använda orginal bladfjäderfästet. Fram sitter balken i orginal hålen, den är lite kortad på bredden och höjden för markfrigång. bakåtgående bärarmarna tillverkade jag fästen till som skruvats i hålen där styrsnäcka/hjälparm suttit fast.

Tackar!

Jo, men gillar inte moderna motorer. vill kunna meka själv :)

283an som sitter i är nog från 1965 :)

(Y) kan sätta Toyota dekaler på ventilkåporna annars :)

tack!

Klart du får, du har ju en Taunus med rätt antal tändstift och vi startar kanske en trend på emblemet.

yepp!

Takk for det :) Byggekostnad? ????? Har ikke ført noe oversikt på det men det har kostet mye penger over tid?

De spørsmålstegnene skulle ha vært emoji?er men det virket tydeligvis ikke her

Den är på 50 liter tror jag och har köpt den ifrån selholm.

Tusen tack.

det er nok ekte gull :D neida er bare sånn teip som man får kjøpt på ebay :P

Inte 3.5 och inte original, receptet finns på bilens presentationssida.

Stötfångaren fram är kraftigt modifierad men är fortfarande i plåt men jag har funderat på att göra en i kolfiber men inte orkat ännu, bak är också plåt men mindre modifierad. Understället är beskrivit på presentationssidan.

Bilen är registreringsbesiktigades som ombyggt fordon 1994 med taksänkning , V8:a och Scorpio hjulupphängning och har därefter besiktigats var annat år och blivit godkänd. Jag har hört att det fungerar annorlunda i Norge , att man mer provkör och testar om det fungerar och är tillräckligt med bromsar o.s.v. än en massa siffror och intyg , är det riktigt?

Får tacka så mycket :)

japp 10st Taunus

ja det ska bli trevligt

jag bor i Halmstad på västkusten mellan Göteborg malmö

japp

på denna bilden är det 16 /7 tum fälgar 205/50 fram 205/55 bak har bytt fälgar har nu 17/7 205/ 45 fram 225/45 bak

ok det blir nice

tunlen är ändrad lite för ford Sierra växellådan

ja väldigt vacker

gjorde det mästa själv men lämnade bort uppsyningen