dags att uppdatera tror jag*L*har ju hänt massor på den ju*L*

ja det är en sån där bil som ja,,,vad fan ska man säga

ja fiat är underskattat i sverige,,,,synd som med alla andra roliga bilar,så tas dom inte in i sverige

ibland så kan man undra om man är dum i hela huvuden,,,hittade fyra såna fälgar hos den lokala däckfirman här i byn,,,som antagligen varit en bra hyllvärmare,så när han flyttade så ställde dom ut hela fälg traven utanför för att slänga allt,iof va det mer än tio år sedan,och jag hade inte min 142a då,,,dom va sprutade med någon konstig skyddslack,,men helt felfria,,,, jäkligt fin bil du hittat iaf,,,,törs man fråga vad priset för den va?

tja finns inte mycket att säga om denna volvo mer än snyggt stilrent och dom blir nog inte bättre än så här.enda nackdelen är väl att man knappt vill köra den,,,

fy fan va surt,,,,

hoppas den inte gått long life service,,då dom inte klarar dom långa intervallerna

halloj funderar på att köpa en lika dan turbo,,,så jag tänkte höra hur spolet på en sån ligger,,,vid vilket rpm du får fullt tryck? om du kör med avgashuset som satt på vid köpet,dvs avg hus 14 mvh magnus

ja mer familje rääser än så här blir det inte,,,,är ju en bil man inte skulle tacka nej till,,,men dom har ju blivit en investering dom också,,,då priserna på sånna farit i höjden,,,,och sen ha fräckheten att äga två*L*

värkligen ett prydligt motor rum,,,snyggt när inte turbon syns överst,,,,och grattis till en väldigt fin leksak

har sett betydligt sämre utgångs objekt*L*rostfria couper är ju såååå vanligt

riktigt fint rent och snyggt,,,inte mycket kabel framme där inte,röstar inte ofta med detta va fan värt en full pott

nice bil föresten,,,eller bilar*L*

en lite fråga ,,,,IRX 450 turbon, spolar dom tidigt? kör själv med en t03-t04 hybrid,som är av eller på vid 3500rpm,

klart man behöver turbo*L*får ju nästan vilken turbo bil som helst med 600hk och mer för priset av din bil,och ja jag gillar din bil,skulle inte ha något emot den,men priset på dessa jänkare har ju ökat med flera 100% på typ 15år,,,så man får se dom som en rullande investering,klart snyggaste med rs/ss ,grattis till en fiiin bil

vad kan man säga.....fullt hus där

kan svara på det,,,opeln går inte typa med turbo,då opel inte har eller skriver ut intyg,så det är ombyggt fordon som gäller

tror inte det finns att uppbringa den oljepumpen med högre tryck längre,därav denna i gjutjärn som har det

kul att se någon så ung hålla på med gamla saabar,,,och bra ser det ut att bli också,,,grattis till lyckade renoveringar,,,för det är inte många som man ser rullar längre

får gratulera till en mycket fin bil,,,,inte många av dom kvar kan jag tro

ser inte ut o va nå mycke rost på den inte*L*

Abarth kit från polen kostar 8000,men det är inte så dyrt ändå med tanke på vad man får

måste titta ner en dag och se hur det går,,,,,är det civiken som blir din bil till 18års dagen*L* jävla kul bil att svänga med det*L*

fan så ni har börjat med den*L* kanske dags att hänta bakaxeln här snart då? är det orginal cossy spridare ni har så räcker dom inte till 320 hk utan ni lär upp på iaf 465cc spridare då cossyns bara räcker till 270 hk och då på en 2 liters maskin,,,,,

ja den va fin,inte många kvar,hade en 76a tror jag det va med dubbla förgasare gick jävligt bra den. dängde iaf av två trimmade oplar med den o då var det en del ursäkter*L*

kompisens gamla,som han saknar

fast jag tror inte det är sportisar som du har utan rally

r-sport o decarbon är samma dämpare med olika färg*L*kan ev fixa dämpare,vart bor du??