Byta var lätt men ramen runt som följde med nya spaken från e-bay passade inte alls. Så jag tog loss den gamla och satte på nya. lite pill men jag smältlimmade fast damasken runt plastramen på nya sen va det bara sätta dig. Rätt enkelt!
Byta var lätt men ramen runt som följde med nya spaken från e-bay passade inte alls. Så jag tog loss den gamla och satte på nya. lite pill men jag smältlimmade fast damasken runt plastramen på nya sen va det bara sätta dig. Rätt enkelt!
drar mellan 0.62 till 0.82 typ. Runt 0.7 lugntare körning. Den är ej mappad på rullar utan bytt mjukvara på fastcar i västerås. Är sjukt nöjd med bilen i helget. Hittar nog ingen punkt jag är missnöjd med än så länge. Bilen är åxå väl utrustad för min smak å svart inredning å helskinn vilket jag blev såld på! Bilen andas verkligen tysk kvalié som förr fast med modernare teknik.
Jag skulle vilja att du berättar för mig hur mkt jobb det är att få ner en sån spis i en äldre bil. Hur bökigt är det med all el osv till en sån motor? Vad kör du för sprut/drivlina? Ska kolla faktan lite mer åxå... klockrent bygge!
Det är en hel del pill men det är lättare nu efter att jag ihop med khöler racing tog fram ett styrsystem som bara är att plugga i org härvan. Dom andra som finns på marknaden som klarar av 10 burkar klarar inte av 4 vanossar .. M5 e39 lådan passar nästan, man får göra 4 hål men dom andra 4 passar, DLI svänghjul finns i deras sortiment efter dom fick måtten av mig.. Det är tight om man ska dra det snyggt och funktions dugligt, men det går.. Mvh Ivanko
Svårt å få dän dörrsidan? Jag tycker orginalstereon verkar lämna lite klend med effekt när man ska dra på. Har du nått extra steg med? Eller blev det stor skillnad på att bara byta ut elementen?
Köpt på feltema. kapade org rör med tigersåg å tog upp för röret med en blad/mattkniv. Sen fick ja förlänga röret på själva ändröret 3-4cm sen svetsa ja dit de! :D Billigt å snyggt!
Inte mer än vanligt/innan, är ju en stor turbo på en liten motor så blir ju knappast snabb respons på sakerna..=) Men rör på sig när den väl börjar snurra..=)
jo. men jag har inte kört något i år. men förra året blev det lite men inte så mycket. jag hoppas kunna sattsa på nästa år. men allt hänger på ekonomin.
Jo banken med... Kanske inte läge just nu med en till unge på g samt äga hus ;) Men ja ska drömma vidare om den! Ska äga en liknande nån dag hoppas jag! ;)
Jo banken med... Kanske inte läge just nu med en till unge på g samt äga hus ;) Men ja ska drömma vidare om den! Ska äga en liknande nån dag hoppas jag! ;)
Men orignal höll ju inte. Värt att åka runt med en trasig dump då? :P Nej knappast. Antingen hade du fel dump förut eller på var den väl trasig eller fel monterad...
Fränt! hahaha. Ja var sugen på 2st mindra agg på min 540 ja hade och montera dom efter grenrören under bilen samt dra tryckrör i innerskärmarna. men det han aldrig testas =(
hehe ja de skulle säkert gå :) nej budget grejer nu till en början för att se om de funkar som ja vill, sen satsa på bättre agg och wastegate. tråkigtvis står nu bygget still för ja har köpt kåk som måste renoveras
Klart ja har MV. Men slangarna behövs inte på den när man kör strypventil. Den sitter bara inkopplad för att lura boxen att inte köra på grundtryck bara =) Slangen till insugsröret är pluggad och som andra 2 mellan kompressorhus och wg går igenom strypventilen så man kan ställa laddet till det boxen är gjort att klara. ventilen köpt av en bekant på http://www.hwkracing.se/7.html
Tidur. Dock rullande start så att säga. Accade från 80 sen starta jag uret vid 100 sen stoppa vid 150 på mätaren. Ska väl vara med racelogic för att få mer exakt tid men ja tycker det borde gå att mäta så iaf? Det är ju iaf en 100-150 tid som inte ljuger direkt.
bra fråga :) ville ha nåt helt nytt att bygga på (den blåa og 9-3an)..sen sålde jag den blåa förra sommaren för att köpa den svarta kombin jag kör nu, nästan ett måste med barn och allt vad det innebär. Är dock galet sugen på en 9000 att bygga på lite :)
Tjena Andreas! Fan vad snygg bilen är ju för tiden! Jag har även köpt mig en vit bil nu åxå. 540 6-vxl E34. Mätt 320hk hör om dagen. =) Kul att du bygger vidare på BMW! Lycka till! /Emil
Tja, är det du som äger min gammla bil nu? Hitta på en startnyckel och en nyckel till tanklocket, är du intresserad så maila adress och nr. till mig. emil.koop@gmail.com
säg till om du vill ha mer ifo och RÄTT info om bilen. ja vet allt! ;) ingen enemkam vad ja vet. sen är hela motorn renoverad och portad topp. dock slipa ja om kammen när ja hade den iaf. det är nya fjäderben och sänkfjädrar fram samt bytt bakaxel.