Det finns 29st reggade sedaner i landet, skulle gissa att kanske 10-12 av dom är manuella. Ligger 4st till salu på blocket nu, alla DKG. Tack ska du ha!
Den blå går bra och är välskött maskinellt. Börjar få den dit jag jag vill skickmässigt. Har bud på 200 men förmår mig inte att sälja den just nu. Den har en härlig historia och det är en härlig individ.
Har kommenterat dåligt här. Väldigt clean bil och TACK för att du inte kör feltemas äckliga flatblades som förstör helheten på alla bilar med dessa monterade.
Tackar :-) // Ne dimljus har väl aldrig fallit mig i smaken riktigt!! :D Aldrig förstått syftet med dem hade de på förra bilen använde det i dimma en gång för att testa det hjälpe inte så mycket.
Tack. S60:n var en tjänstebil på korttidslån så den lämnades tillbaka tyvärr. Hade gärna haft den, men dem är lite för dyra fortfarande att köpa. Men det var en Fantastisk bil!!
Härligt! Lite slött/snålt av förra ägaren men jag hoppas du fick den till ett vettigt pris. Den har lucka och rätt klädsel, förtjänar att vara i bra skick.
Härligt! Lite slött/snålt av förra ägaren men jag hoppas du fick den till ett vettigt pris. Den har lucka och rätt klädsel, förtjänar att vara i bra skick.
Japp, jag moddade X70 R-design pedaler. Fick kapa i pedalerna, montera loss hela pedalstället. FY FAN! Aldrig mer igen :) ColorGlo är grymma, blev riktigt bra.
Danke! Renoverade hela förarsätet på ColorGlo, nöjd med resultatet och hoppas det håller i 10 år åtminstone :) alupedalerna var också slitna så ersatte dem med original gummi, hittar inga alupedaler till x70 :P du moddade dit från V50 eller hur var det?
Japp, jag moddade X70 R-design pedaler. Fick kapa i pedalerna, montera loss hela pedalstället. FY FAN! Aldrig mer igen :) ColorGlo är grymma, blev riktigt bra.
Om du tar dig tid att kolla igenom mina fordon så ser du vad jag använder. Du har ju uppenbarligen sett att jag använt bigfoot på min förra röda... Det är en grym liten rackare som inte bygger någon värme men som uträttar små underverk!
Oh nej, jag gillar den skarpt. Frontalkrockade i vintras och tappade på något sätt intresset för Z3:an, vill lägga pengarna på något nyare/säkrare istället
Japp, röd GTS motorväg. Den jag körde var bullrig, jänkig, grymt lättparkerad och inte speciellt direktstyrd. Men när jag ser en på gatan alltså jävligt sällan då dör man ju lite varje gång. Så jag dissar inte ditt val av bil på något vis men körupplevelsen var minst sagt säregen.
Tackar och smaken är som baken :) Har du testkört en GTS? Nog för att jag är väldigt överseende mot viprar men dom ska inte misstas mot tex. en Corvette från samma period.
Japp, röd GTS motorväg. Den jag körde var bullrig, jänkig, grymt lättparkerad och inte speciellt direktstyrd. Men när jag ser en på gatan alltså jävligt sällan då dör man ju lite varje gång. Så jag dissar inte ditt val av bil på något vis men körupplevelsen var minst sagt säregen.
Precis det jag menade att bilen inte är som andra :) Jag uppskattar när bilen har personlighet och stötig, bullrig och jänkig stämmer mycket bra in på just Vipern. Men min är direkt och fin i styrningen, jag har kört andra som känns mer som sirap och med glapp samt att det spårar duktigt. Hade det varit min erfarenhet av Vipern hade jag nog också tyckt att den var hemsk att köra...
Det här är minnen, en polare som var några år äldre hade en 95 Aero, den här karossen innan dom började se ut som skit både in och utvändigt. Go lukt, blinkersljudet, mätarna, Night Panel. Sjysst bil!
Du ser ju glad ut Jonte, bilen håller ihop och du har kul som fan. Sen måste jag berätta det här för dig och hoppas du inte tar illa upp. Du ÄR en nörd ;)
På röd bil skall det vara ljus inredning helt klart. Den orangea skär sig mot det röda och vems jävla idé var det att sy en blå inredning? Svart hade funkat men blått läder ser ut som skit.
Wow, jeg må takke deg veldig mye for de varme ordene . Fryktelig fenomenalt morsomt at du tror så hvis bilen min . Ja , jeg tror det er veldig søt og sjarmerende. En solid vogn og ekte monster er hva det er og dykke reise og vice versa :)
Ett problem blir ju dimljusen. Enda lagliga kombon dagtid är ju positionsljus/dimljus. Dom som fattas är inte blinkers, det fattas positionsljus. Blinkers sitter i själva strålkastaren.
Jag upptäckte att den fasta nyckeln 87/10 mm saknas då det är en ledig plats i verktygsfacket. Du har rätt om putsduken...någon sådan har jag tyvärr aldrig haft i någon av M3:orna
Nae bytte olja o körde lite sen vart jag less på den efter Gatebil norge. Då drivaxeldammask som jag bytte för ett tag sen sprack igen och kränghämmarstag gick av. Och sen fick jag en spricka i soppa ledningen från tanken. Inte vart mitt år med bilar!
Har lite andra projekt först! Bilen ska snart in på verkstad för att fixa nå småfel och efter det ska den in på lackering. Sen när de e fixat ska jag på me Cupra-läpp. Efter de så får vi se ;)
Tyvärr fick jag inte med allt med bilen utan fått leta upp. A5-broschyren sprang jag på av en ren slump, visste inte att den fanns. Den har precis slagit över till 26k mil.
Sist jag kollade i garaget så stod inte bilen kvar... Du kanske kan kika i ditt, för där finns både fälgar och mått ;) Det enkla korta svaret är nej, tyvärr.
Pojkar pojkar :) ALLT är till salu, Pompom om jag kom till dig med en postväxel på 130.000 skulle du få planer på att sälja den. Eddie: Du måste låta pengarna snacka kompis ;)
En av få bilar jag hade velat åka med i en gång till. Satt i baksätet på den för 2 år sedan, bjuder du på en åktur i sommar? Följt denna bilen sen 2002. Pratade med byggherren i höstas, Andreas Andersson :) /Fabian
Dom är konkurrenter. Jag är 99,9% säker på att man bara hittar ett varumärke på det filtret. Blir lite som att säga att här är McDonald's nya Big Whopper Nachogrande...
Dom är konkurrenter. Jag är 99,9% säker på att man bara hittar ett varumärke på det filtret. Blir lite som att säga att här är McDonald's nya Big Whopper Nachogrande...
Mer bang for the buck är svårt att få. Den är riktigt snabb rakt fram och typ första vetten man kan svänga med ordentligt. Dennes konkurrenter är bra mycket dyrare!
Hehe aa blir lätt så på vintern. Ja ska lägga tid och kärlek på den under sommaren och ha den som vinter/pendlar bil :) alltid älskat denna modell . Just den här e ju en riktig " eye cathcher " Tack vare färgen :)
Hamnade bakom spöket igår (POK***), körde en V70R (Linghem). Luktade sött och E85, lärde mig i unga år att man passar sig för välskötta saabar. Gillar din 9000. Sköt på bra och lät väl, 5p :)
Däcken tar inte stryk unge man, du kör någon km så är dom inte "platta" längre. Bara en gammal myt, likaså avställningsfälgar. Klart du måste ha ett snyggt grenrör! Ser coatat ut :)
Ögonlock, bort med flatblades (dom fula klumparna) och dit med en liten diskret nordic dekal. Sen ska jag sluta klaga ;-) Tagen mitt emot max va? Snyggt!
Träffat dig en gång, verkligen genomgod och sympatisk trots prislappen på dina leksaker. Därför jag tog så jävla illa vid mig på skroten idag. Mörk måndag, kände inte mycket när jag såg min gule i garaget när jag parkerade bruksbilen hemma. 5p till dig som person!
Fick ett mms på en välbekant rumpa igår. En bekant med vit 854R på väg till västerås skickade en bild och skrev att bilen såg jävligt styv ut. Körde genom en rondell i 80-100 och krängde inte ett skit skrev han ;)
Ni missar en sak gossar. Att emblemtrimma är lågt, men att bygga om till en snyggare front är inte att fejka. Ett tränat öga ser skillnaden direkt ändå.
Ni missar en sak gossar. Att emblemtrimma är lågt, men att bygga om till en snyggare front är inte att fejka. Ett tränat öga ser skillnaden direkt ändå.
Reparationen är i full gång.. Tanken är att den ska var ute på vägarna igen till sommaren. Små grejor som jag vill förändra & förbättra förutom själva reparationen.
Lustigt det där. En bekant har kört oöppnat sen 2004 med 1.3 bar och cirka 360hk (motorn).. Hade han resonerat som du (men va det är bara att gasa) är jag säker på att hans bil inte rullat idag.
Lustigt det där. En bekant har kört oöppnat sen 2004 med 1.3 bar och cirka 360hk (motorn).. Hade han resonerat som du (men va det är bara att gasa) är jag säker på att hans bil inte rullat idag.
Japp, hört delade meningar om TME fjädrarna men mest bra. Kostnaderna när chassie hmm hmm service erfodras är mindre kul. Alla små sensorer osv, bra när det funkar mindre kul vid strul. Ändrar du mycket pä chassit när du kör?
Är inte så imponerad av 4C, all vikt och elektronik. Ett par riktiga coilovers alt grymma dämpare hade nog varit att föredra. Dom skulle lagt alla dom pengarna på en stark drivlina istället :)
Är inte så imponerad av 4C, all vikt och elektronik. Ett par riktiga coilovers alt grymma dämpare hade nog varit att föredra. Dom skulle lagt alla dom pengarna på en stark drivlina istället :)
Jo såklart, men vikten kommer man aldrig från på dessa bilar.. 4C systemet tillför ingen direkt vikt, en styrbox och några sensorer. Men på denna som bruksbil skulle jag aldrig byta bort 4C mot coils. Något jag skulle rek. alla med en R är TME fjädrarna och IPDs krängningshämmare. Blev som en helt ny bil! Det borde suttit på från fabrik. :)
Japp, hört delade meningar om TME fjädrarna men mest bra. Kostnaderna när chassie hmm hmm service erfodras är mindre kul. Alla små sensorer osv, bra när det funkar mindre kul vid strul. Ändrar du mycket pä chassit när du kör?
Nja inga nackdelar med TME fjädrarna, mer än att de inte sänker så mycket. Jag har inte haft något strul än som tur är, mer än att jag åkte på dämparbyte. Men det är ju slitagedel som vilken annan bil som helst. Sen fjäder och krängarbytet kör jag mestadels på comfort, när man känner för lite bus så åker advanced knappen på. Beror på hur vägen är också, advanced är inte kul på en dålig landsväg även om den blir mer följsam och vassare. Även om bilen är mest kul då, aggressivare trottelmappning m.m. aggressivare awd m.m. :)
SKulle vara fint med Volans Fabbe, säljer du dina ? ;) Nyvaxad är den gröna, finns inte mycket att anmärka på i lacken, men den ska få sig en rubbing sen, och fronten ska lagas lite å lackas om så är den helt Perfekt =)