Smidiga ändringar för reggningen, bromsarna är väl bolt-on runtom i stort sett va? Varför blev det styrväxelbyte? Krävdes det för att få den som ombyggt? Mvh
den aktern är mycket fin i vanliga fall och nu ännu finare! Dock är fälgarna lite för mycket Pimp-my-ride för detta vrålåk enl. mitt tycke! På med någon 20" Orginalfälg :)
Hmm.... Vad tror du om att använda orginalvattenkylningen? Kommer det tok-koka i avgashuset? Troligen? Lär ju bli ett satans tryck ut på vattnet.... Det är ju rätt frestande att bara skita i vattenkylningen samtidigt som det hade vart bra för uthållighete
Ibland undrar man vad som vart bäst... Köpa trimma Volvo 960 som jag gjort eller köpt en sånhär direkt... Känns ju som ett billigare alternativ! Och bättre!
Nice going! Har du valt snett blås eller blir det så pga. rådande förutsättingar under 440:n? Annars mkt. bra. Skall vänta med min röst tills jag sett klart resultat!
När jag byggt klart min maskin så kommer jag inte gå in i högerfilen för mycket.. Men ser jag en R-gul 7/900 front i backspegeln så ska jag tänka en extra gång...
Är detta KL-racings 4 tums Intercooler som är 57 cm bred över anslutningarna? Jag skall mäta om den med 67cm får plats idag och sen beställa tänkte jag!
Cool bild :) Jag är vansinnigt nöjd nu, bara en liten oljeläcka kvar, 1.4bar i ladd... Det kostar ju en slant att styra upp en vanservad maskin importerad, men efter det så är det inget fel på dem.....
Jodå, det är det enda som gäller! Skall byta låda också samt slipa av alla tillstymelser till rost och rostskydda innan vintern och saltet.. Så lever den 20 år till :) Denna är så billig att man egentligen aldrig behöver sälja den ju :)
Jepp, har bytt kamrem, alla spännrullar, generatorrem, balanaxelrem, kyl, vattenpump, tändstift och olja precis.. (olja två gånger). Blir ytterligare ett oljebyte snart tills det är rent.
Om du ska bygga race-kat så har jag ett främre rör jag ej behöver längre, då jag sålt min bil. De två rören framifrån går ihop till ett 2.5" med race-kat just nu. Har gått 30 mil.
Inga vingar, inga kjolpaket, inga övertonade rutor, inga dekaler och sånt blaj...! Inga stöldbegärliga grejor inne heller... Bara lite lyft utseende och trim :) Tror det kan vara uppåt 250hk när det är 8 grader och regnigt.. Går fiiint!
Det jag ändrat på utseendet nu är USA-blinkers, s80-skärmblinkers, lackade stänkskärmar och så ett snedkapat 4" utblås (ganska likt orginal), annars har jag chippat motorn och 2.5" avgas. Den kommer sänkas med Volvo org. sänkningssats också = 3 - 4cm.
Tack så mycket! :) Din är inte dum heller! Jag vill ha en 240 också.... Men den måste vara fin nog bara.. :) Jag är rädd om min... Vaxar friskt, kommer inte överstylea den.
Det ska gå gott ibland :) Min gör mätarn ut vid behov, det räcker ju en bit... Och motorljudet är väldigt rått med race-kat för att vara en Volvo så att säga... :) Vass sexa utan turbo låter en del!
Räcker gott med en bil... :) Jag skulle vilja ha en äldre Volvo i kanonskick som vinterbil (760 turbo eller något..) Skall ställa av min nästa vinter för att hålla den i kanonskick även under (tyskimport)
Här var det också fint! :) Jodå, dom är faktiskt trevliga. Chipning gör dock extremt gott på den modellen, den orkar en hel del utan att komma över de magiska 4300 rpm den motorn annars kräver för att ge "vrålet" och pulvret :)
nä, du skrev i en kommentar att han Nebula satt gjutet på S90 :) Vill ju helst vara ensam, kul och veta om det finns fler och i vilken stad ;) I Göteborg finns bara en vad jag vet...!
Hej! Nice ride! :) Ang. mina fälgar: 5 mm spacer fram + att däck går i hjulhus vid full svängradie samt att däck går i hjulhuskant både fram och bak vid ljupa dämp i högre hastigheter, men som sagt: 5mm spacer fram och 3mm bak (behövs ej egentligen)
Jodå, Det är väl det trevligaste från Volvo (exkl. T6:a i en 960/S90)... Men BMW/Mercedes är ändå snäppet värre (för plånboken också!) Grym bil har du.
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera