Tack så mycket. Träffade nya ägaren i mellandagarna, tyvärr vårdar han den inte lika hårt som jag gjorde men det skulle bli ändring på det sa han eftersom jag alltid handtvättade bilen =)
haha jo 3mm är ju en skillnad man ser med blotta ögat =P Jo visst är den det, men asconan kan man väll få bra snurr på med en 2,4l bottendel och lite annat smått och gott.
Tja, nja inte som ett dragspel, innanför gummibälgen sitter det en kolv som ställer höjden på vingen. Den ska original åka upp efter hastigheten man kör, men på denna har någon byggt om den så den funkar med farthållarknapparna. Hoppas jag förklarat bra annars fråga igen, kan vara lite knepigt att förklara i text tycker jag =) /Johan
har du fått nys om någon r-28 låda. Har fan inte fått svar från dem två FB som jag skrivit till, den sista snubben slutade höra av sig om priset på frakten.
skulle kunna vara något, ska bara bli klar med studierna. Men sen ska det fanimej köpas saker när jag fått jobb =P Fattar inte att det alltid ska finnas roliga prylar till salu när man har som minst pengar.
Aha trodde det stod för Turbo eller nåt =P Synd bara att chip inte ger så mycket på en sugmotor. Bättre är att göra något ordentligt som att byta avgas ink downpipe och byta kammar mm.
har hört från flera olika att det inte ska vara några större problem storleksmässigt =) Hitta någon risig dörr billigt och provmontera, funkar det bara att leta fräscha till båda sidorna =)
Tack så mycket =) Ja för en liten peng till så kunde man plocka ut dessa 20" fälgar istället för 18" fälgar, känns helt rätt ser mycket bättre ut på bilen.
Ja det kommer det bli, och du kan nog piska upp den där nya motorn rätt bra. Ska ni använda Kamdrivningen i nya bygget? nån hundring kan du få av mig för allt det som blir över =) jag måste ju ändå hämta det så det blir ju lite frakt kostnader. mvh Johan
ja det är synd att nästa ägare inte bryr sig så mycket, dem flesta Omegor slutar som vinter/ sladd bilar. Jo det fanns 2 st men dom är sist jag hörde nått sålda till Norge. I Tyskland så reggades dom in av tillverkaren, men Svenska Opel vill inte godkänna motorn, bilprovningen och andra myndigheter är den okej för verkar det som, men inte för Opel Sverige =( Finns det i dokumenten att bilen är från början en 4:a litare går det inte ens att regga den i Sverige med C30SE:n ens!!!!!
tackar så mycket, din gamla 3000 är inte dum den =) jo jag jagar motorn med förstoringsglas och ficklampa =P synd att 4 liters Evo 500 inte går att regga i Sverige eller ingen Senator eller Omega för den delen heller. =(
Haha ja precis. Själv hade jag aldrig riktigt sett åt Omegorna innan jag köpte en 2,4l billigt (vanligast är väll Kadett/Astra GSI som alla ville ha om man pratar Opel), föll hårt för Omegan och ville ha fler =P Mina båda Evo 500 är drömbilarna som jag lyckats få äga =)
nä det gjorde jag visst inte =P kollade bara bilden =) men som sagt du sköter bilen bra men den sticker inte ut än så länge från mängden så därför blev det en 4:a. Mvh Johan
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera