Sitter även och funderar på vilka fälgar som hade passat bäst på den, BBS RX 17", fräsha Superaero 16" eller de ACE som sitter på.. Alla smakråd är välkomna!!
Tjenare, har tyvärr inte tagit fler bilder på CDE:n men det kommer när jag fått ny motor i, har nyss köpt en komplett som gått ca 18k, så nu ska den bara i också efter borttagning och pluggning av balansaxelkedjan och även nya drev och kedja till kammen, samt har skaffat mig en superfräsch framskärm som även ska på efter lack.. :)
Jäkla fin bil och bild, och setupen ska man inte underskatta, sticker ifrån det mesta.. ;-) Bara ta det lugnt med gasen när den är kall så inte Etanolen hamnar i motoroljan, fick själv tips om att E85 börjar förångas vid ca 70 grader..
Där ser den jäkligt fin ut, men byt ut de gula blinkers fram och på sidan till vita så blir den riktigt stilren.. :) Ps. var är fotot taget för bakgrunden och bilen smälte ihop fint!!
Jag satte dit de nya EU skyltarna på min cde för fler bokstäver och annat typsnitt, tyckte det blev jäkligt snyggt, fronten såg mycket sportigare och fräschare ut på nått sjukt sätt.. Ps. Var är dina vita sidoblinkers?
Hejsan! Allt väl med dig hoppas jag! Ja personligen tycker jag de är snyggare än cs saknas bara taklucka, har funderat på att sätta dit sidospoilrarna från min silvrige A50 eftersom jag kommer att plocka i sönder den,om de nu passar,vet du det? Behöver ett smakråd av dig, vilka fälgar tycker du passar bäst på den? De som är på nu eller Ace Monaco 18" eller superaero?
Finns ju kolfiberskärmar också men de har man inte råd att lösa ;) Vad tror du,någon nackdel med glasfiber, för få tag på rostfria skärmar är nästan omöjligt,jo förrestän slog mig nu, har ju en fin högerskärm på min cde och en lös i mint condition. Dock behöver jag till två bilar till,men man prioriterar ju Räcern så får resten lösa sig med tiden :D
Som på min, har ett pytteliten bubbla på höger framskärm,vet ej om den går att rädda,iom det slått ut en bubbla så kommer den djupt inifrån,blir väl till att skaffa glasfiberskärmar så rostar det inte iaf.. :) http://www.acm-ab.se/framskarm-saab-900 … 98-/1195-0
Det har stått väldigt still nu tyvärr eftersom jag kör med den silvrige så det inte har varit första prio, samt nu till Jul är det magert med pengar.. :(
Det stämmer, men man kan ju inte göra mer än att lyssna utan att riva den och titta, sen det med 13 tidigare ägare talar emot det.. Men,men.. har inte bestämt mig ännu.
Jag släpade hem en rostig Aero, så det blir till att plocka inredningen, fälgarna,turbon och eventuellt motorn,har dock gått 32500 samt 13 ägare, så jag vet inte om det är lönt jobbet/pengarna att trycka ner den eller man ska satsa på en annan motor som gått mindre...
Hejsan, nej det hade jag inte klarat av, lämnade dem till en i Trollhättan som jobbade precis med detta tidigare på Saab, att kränga på skinnet på sätena..
Hej! Vad hade du gjort, lyft motorn o stoppat i en 2.0 turbo 149 hästars (225Hk med steg 1) Eller du hade strippat den och behållt vad du skulle och sålt resten..
Nu saknar du bara de små strömställarna i trä till elspeglarna och fönsterhissar bak som ska in under dörrhandtagen, hade sådana tidigare liggandes men tyvärr sålde jag dem.. :(
Fin bil,vacker bild!! Men får dock flika in att om du hade provkört nya 9-5 -09 och framåt, så hade du nog ägt en Saab nu! Men visst skiljer sig priset en smula. ;) Har inte själv provkört en, men det ska vara något "extra" komfortmässigt..
Skenet kan bedra lite, har ju stått still sedans -08 har jag för mig, så lite mossa innanför sidolisterna mm. är där, samt såg att där var en liten rostbubbla på höger framskärm, så det gäller att ta o lacka den medans den går att rädda.. Klarlacken på fälgarna har börjat släppa ordentligt, som tur är har jag 3st nya likadana och den fjärde får jag köra in till fälgfixarna med, kommer att lägga upp en bild före och efter sen för skojs skull.. Nu först blir det inkörning av motorn på bensin och specialolja i 5-10mil därefter oljebyte igen för att få ut allt micro-tjosan-slagg som kan ha lagt sig under bearbetningen. Men mer pulver blir det inte nu för tillfället iaf, är jäkligt nöjd med körbarheten för den har nästan lika snabb spool-up som en originalturbo samt att den även orkar hålla laddet på de höga varven till skillnad från en monsterturbo som inte börjar komma förrän 165000 Rpm :D
Hehe nä tyvärr men kolla på Tradera där brukar vara en massa trädelar till 9000 annars gå in på prylmarknaden "köpes" på stcs-forumet och annonsera om en växelspaksknopp i trä..
Hej! Ja det tycker jag skulle man köpt den på saab så hade det gått upp lite,käner en som fick tag i det sista skinnet till endast förarstolen de hade på saab.. 15k fick han ge för det, så jag har kommit billigt undan.. ;) Har vankat av och an ang hur mycket trä jag vill ha i bilen och har kommit fram till att växelspakskragen och trä där elhissarna är samt bakre askkopp får räcka utöver det som sitter i original,resten sålde jag.. Blir för många tränyanser annars eftersom vissa är mörka o vissa är ljusa..
Jäklar vilken skillnad det blir på 19" vs 18" fälgar, du vet inte vilken offset (ET) du har på fälgarna så de inte skrapar emot där bak, eller kör du med spacers? 5 poäng från Skåne :)
Tack så mycket, har dock inte varit på några träffar i Hbg på länge och just nu står den och ska få en fin nyrenoverad motor som blir klar till nästa säsong..
Hejsan Hoppsan! Väldigt stilren A50 du har, femma lagd, men nu kommer det konstruktiv kritik, så håll i dig ;) det som saknas först o främst är att du lossar på sidolisterna på dörren och får dem lackade i samma färg som bilen, kan du i stort sett göra själv om du kan din färgkod ser ut att vara midnight blue, koden sitter vid dörren vänster-bak har jag för mig om du öppnar den helt så kan du inte missa plattan, och sedan på med två lager klarlack så att du får upp lystern. Men helt klart värt det, blir som natt o dag samt en del av bilen istället, framlisten är lite knepigare men går nog inte på så mycket även om du skulle lämna in den alternativt du känner någon lackerare som kan ta det lite vid sidan om kanske ;) Med vänlig hälsning Kim2447
Har kommunen hyrt in dig än? Annars kontakta mig känner en del åkare som vill ha hjälp med snöröjningen,sidoskäret behöver du inte bry dig om,bara öppna högerdörren vid behov samt saltspridaren behöver du inte montera,det biter ju ändå inte när det är så här kallt :-) Grattis i efterskott förresten,ja du fick väl mitt mess innan.. Ha det gott!!
Tackar så mycket,längtar till våren då man kan få ihop den igen och köra lite,svänger inom dig på en kopp kaffe då! Ps. du får ju lägga upp en bild på din enorma japsdämpare du har satt på,hehe
Jag kör med det vinklade,19T vad jag vet (rätta mig om jag har fel), har som original bara vinklat men det går ju alltid att slänga på ett rakt om man tycker det passar bättre mot DP.
Förresten, finns det sidospoilrar att få tag på? Hade vart jäkligt snyggt om det fanns att få tag på så att de kom ner lika långt som fram o bakspoiler!! Hehe hur många centimeters frigång har du fram? Får komma över på en kopp kaffe o titta på den live, det var ju inte igår.. Ha det gött!!
Jättefin,men hur tusan hittar du alla fina klassiker, sätter du upp annonser på ålderdomshem,bingolokaler och liknande? Ha det gott! Mvh Kim (som för övrigt är avundsjuk)
Har sett den live och den är riktigt jäkla fin!! Har du inte funderat på att investera i ett transportsläp för längre sträckor? Kan tänka mig att den kommer rulla en hel del annars till utställningar..
De fälgarna passar 5ggr bättre på din 900 än andra fälgar som Ace tex. Dino som för övrigt oxå är jäkligt snygga..som sagt monaco smälter in bättre i 900 än på en 9k..
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera